一种电池包及车辆制造技术

技术编号:43825198 阅读:12 留言:0更新日期:2024-12-27 13:38
本技术公开了一种电池包及车辆,涉及动力电池技术领域。该电池包包括多个电池单元和吸能组件,所述电池单元包括多个电池单体,所述电池单体包括防爆阀;所述吸能组件朝向所述电池单元的一侧设置有吸能件,所述吸能件被配置为吸收所述防爆阀破裂时的喷射物。该电池包能够防止防爆阀破裂后的喷射物对电池包其他结构造成冲击,防止热失控的蔓延,降低安全风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池,尤其涉及一种电池包及车辆


技术介绍

1、随着新能源汽车的快速发展,对锂离子电池的需求也越来越大,锂离子电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长等优点,但受到白车身的制约,电池一般安装在汽车底盘上,其上设置座椅等。所以,电池的安全性能对电动汽车的发展至关重要。

2、电池包的电池单体热失控是当前业内普遍面临的技术问题,而电池单体在热失控时通过防爆阀喷射出大量高温高压的物质容易对电池包其他结构造成冲击而导致热失控的蔓延,具有安全风险。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种电池包及车辆,能够防止防爆阀破裂后的喷射物对电池包其他结构造成冲击,防止热失控的蔓延,降低安全风险。

2、为达此目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种电池包,包括:

4、多个电池单元,所述电池单元包括多个电池单体,所述电池单体包括防爆阀;

5、吸能组件,所述吸能组件朝向所述电池单元的一侧设置有吸能件,所述吸能件被配置为吸收所述防爆阀破裂时的喷射物。

6、作为上述电池包的可选方案,所述吸能组件还包括支撑件,所述支撑件面向所述防爆阀的一侧设置防火槽,所述防火槽沿第一方向延伸并贯穿所述支撑件,并且所述吸能件被设置在所述防火槽内。

7、作为上述电池包的可选方案,所述防火槽在第二方向的尺寸大于或等于所述防爆阀在第二方向的尺寸;

8、其中,第二方向与第一方向垂直,并且第二方向与所述支撑件的高度方向一致,第一方向与所述支撑件的长度方向一致。

9、作为上述电池包的可选方案,所述电池单元包括沿第一方向和/或第二方向堆叠的多个所述电池单体;所述吸能件的数量与所述电池单元在第二方向堆叠的所述电池单体的数量相对应;所述吸能件沿第一方向延伸;

10、其中,第二方向与第一方向垂直,第二方向与电池单体的厚度方向一致。

11、作为上述电池包的可选方案,相邻的两个所述电池单元组成电池模块,所述吸能组件设置在所述电池模块的两个所述电池单元之间,并且两个所述电池单元中的所述电池单体的防爆阀均面向所述吸能件。

12、作为上述电池包的可选方案,所述吸能件包括海绵状结构、鸟巢状结构、蓬松状结构或层状多孔结构。

13、作为上述电池包的可选方案,所述支撑件包括竖直挡板部和设置在竖直挡板部两端的两个水平挡板部,所述竖直挡板部和两个所述水平挡板部组成“工”字型结构。

14、作为上述电池包的可选方案,所述电池包还包括箱体,所述箱体具有容纳腔,所述电池单元和所述吸能组件收纳于所述容纳腔,所述防爆阀所在面与所述箱体的底面相垂直。

15、作为上述电池包的可选方案,所述箱体的底板设置有支撑梁,所述吸能组件固定设置于所述支撑梁上;所述支撑梁凸设有定位柱,所述吸能组件开设有定位孔,所述定位柱插入所述定位孔内;

16、或者,所述电池包还包括上箱盖,所述上箱盖盖设于所述箱体以封闭所述容纳腔,所述上箱盖开设有固定槽,所述吸能组件部分设置于所述固定槽内。

17、一种车辆,所述车辆包括车体和以上所述的电池包,所述电池包设置于所述车体内,所述防爆阀所在面与车体底盘所在面相垂直。

18、本技术的有益效果:

19、本技术提供了一种电池包及车辆。该电池包中,电池单元的多个电池单体的防爆阀朝向吸能组件的吸能件,当电池单体热失控时,防爆阀破裂后的喷射物能够被吸能件吸收,降低冲击,避免防爆阀破裂后的冲击能量对电池包其他的部件造成的损坏。

20、该电池包能够防止防爆阀破裂后的喷射物对电池包其他结构造成冲击,防止热失控的蔓延,降低安全风险。

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【技术保护点】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述吸能组件(3)还包括支撑件(31),所述支撑件(31)面向所述防爆阀(211)的一侧设置防火槽(33),所述防火槽(33)沿第一方向延伸并贯穿所述支撑件(31),并且所述吸能件(32)被设置在所述防火槽(33)内。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述防火槽(33)在第二方向的尺寸大于或等于所述防爆阀(211)在第二方向的尺寸;

4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池单元(2)包括沿第一方向和/或第二方向堆叠的多个所述电池单体(21);所述吸能件(32)的数量与所述电池单元(2)在第二方向堆叠的所述电池单体(21)的数量相对应;所述吸能件(32)沿第一方向延伸;

5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,相邻的两个所述电池单元(2)组成电池模块,所述吸能组件(3)设置在所述电池模块的两个所述电池单元之间,并且两个所述电池单元(2)中的所述电池单体(21)的防爆阀(211)均面向所述吸能件(32)。

6.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述吸能件(32)包括海绵状结构、鸟巢状结构、蓬松状结构或层状多孔结构。

7.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述支撑件(31)包括竖直挡板部(311)和设置在竖直挡板部(311)两端的两个水平挡板部(312),所述竖直挡板部(311)和两个所述水平挡板部(312)组成“工”字型结构。

8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括箱体(1),所述箱体(1)具有容纳腔(11),所述电池单元(2)和所述吸能组件(3)收纳于所述容纳腔(11),所述防爆阀(211)所在面与所述箱体(1)的底面相垂直。

9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述箱体(1)的底板设置有支撑梁(12),所述吸能组件(3)固定设置于所述支撑梁(12)上;所述支撑梁(12)凸设有定位柱(13),所述吸能组件(3)开设有定位孔,所述定位柱(13)插入所述定位孔内;

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车体和权利要求1~9中任一项所述的电池包,所述电池包设置于所述车体内,所述防爆阀(211)所在面与车辆底盘所在面相垂直。

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【技术特征摘要】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述吸能组件(3)还包括支撑件(31),所述支撑件(31)面向所述防爆阀(211)的一侧设置防火槽(33),所述防火槽(33)沿第一方向延伸并贯穿所述支撑件(31),并且所述吸能件(32)被设置在所述防火槽(33)内。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述防火槽(33)在第二方向的尺寸大于或等于所述防爆阀(211)在第二方向的尺寸;

4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池单元(2)包括沿第一方向和/或第二方向堆叠的多个所述电池单体(21);所述吸能件(32)的数量与所述电池单元(2)在第二方向堆叠的所述电池单体(21)的数量相对应;所述吸能件(32)沿第一方向延伸;

5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,相邻的两个所述电池单元(2)组成电池模块,所述吸能组件(3)设置在所述电池模块的两个所述电池单元之间,并且两个所述电池单元(2)中的所述电池单体(21)的防爆阀(211)均面向所述吸能件(32)。

6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩寒冯玉川李峥何泓材
申请(专利权)人:苏州清陶新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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