一种永磁调速器安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:43820983 阅读:2 留言:0更新日期:2024-12-27 13:33
本实用属于永磁调速器设备技术领域,具体涉及一种永磁调速器安全防护装置,包括调速器本体和防护壳,还包括:制冷箱,所述制冷箱固定安装在防护壳的下端;控制器,所述控制器安装在防护壳的一侧;散热机构,所述散热机构安装在防护壳与制冷箱上;温度传感器,所述温度传感器安装在防护壳的内腔顶面;其中,所述散热机构包括过滤部,所述过滤部设置于防护壳的侧面底部,所述防护壳的顶部设置有通风部,所述制冷箱上安装有制冷部,用于对进入防护壳内的空气进行冷却。该实用能够确保调速器在各种温度条件下都能保持高效运行,有效防止了过热对设备造成的损害,并显著提升了系统的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本实用属于永磁调速器设备,具体涉及一种永磁调速器安全防护装置


技术介绍

1、永磁调速(永磁传动)是涡流式永磁耦合传动的升级产品,其结构简单、运行可靠、节能降耗的特点很好的应用于现代化工业中,其主要应用于石油、石化、电力、矿山、钢铁、化工、水泥等行业的电机拖动系统节能。

2、永磁调速器在长时间高速运转时会产生大量热量,若不能将热量排出,则会导致热量堆积,对设备的运行造成一定的影响,在现有技术中,为了提高永磁调速器的散热效果,一般会在外部壳体上设置散热组件来提高散热效果,如申请号为:cn202320986650.2的一种高散热永磁调速器,该调速器通过将电机与输入端进行连接,随后再将机械与输出端进行连接,随后驱动永磁调速器进行工作,在此过程中会产生热量,随后将导风扇打开,将装置箱内部热量从出气管导出,通过过滤网过滤空气中的污染灰尘,通过装置箱侧壁设置有若干散热孔,加速内部热量传导,可以达到充分散热,提高永磁调速器工作效率的效果。

3、然而,在实际应用中,将散热孔设置在装置箱的侧壁虽然实现了散热的目的,但此种设计亦带来了一系列问题。具体而言,永磁调速器的外壳上因散热需要而开设的开放性槽口,使外界灰尘和杂物易于侵入装置箱内部。这种入侵不仅加速了永磁调速器的老化过程,增加了能耗,更有可能因杂物进入而导致永磁调速器遭受严重损坏。此外,由于永磁调速器输出转轴的存在,安装及从装置箱中取出永磁调速器以进行维护时,操作相对繁琐,带来了不便。


技术实现思路

1、本实用的目的是提供一种永磁调速器安全防护装置,能够确保调速器在各种温度条件下都能保持高效运行,有效防止了过热对设备造成的损害,并显著提升了系统的稳定性和可靠性。

2、本实用采取的技术方案具体如下:

3、一种永磁调速器安全防护装置,包括调速器本体和防护壳,还包括:

4、制冷箱,所述制冷箱固定安装在防护壳的下端;

5、控制器,所述控制器安装在防护壳的一侧;

6、散热机构,所述散热机构安装在防护壳与制冷箱上;

7、温度传感器,所述温度传感器安装在防护壳的内腔顶面,用于实时检测防护壳内部的温度;

8、其中,所述散热机构包括过滤部,所述过滤部设置于防护壳的侧面底部,用于对进入防护壳内的空气进行过滤,所述防护壳的顶部设置有通风部,用于加快防护壳内部空气流通的速度,所述制冷箱上安装有制冷部,用于对进入防护壳内的空气进行冷却。

9、在一种优选方案中,所述防护壳包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体之间利用螺栓可拆卸连接。

10、在一种优选方案中,所述过滤部包括进风罩,所述进风罩设置于下壳体的侧面,所述进风罩上滑动连接有挡板,所述进风罩的两端还安装有电动推杆,且电动推杆的伸缩端与挡板的顶端连接,所述进风罩的内壁固定连接有过滤网,所述挡板靠近过滤网的一侧底部设置有刷毛。

11、在一种优选方案中,所述通风部包括通风罩,所述通风罩连接在上壳体的上端,所述通风罩的内部固定安装有排气扇,其中,所述通风罩上开设有通风槽,且在通风槽内设置有防尘网。

12、在一种优选方案中,所述制冷部包括制冷管,所述制冷管设置于进风罩中,所述制冷箱的正面安装有水泵,所述水泵的抽水端连接有抽水管,且抽水管的另一端与制冷箱连通,所述水泵的排水端通过三通连接有两个分流管,且分流管的另一端与制冷管的进水端相连,所述制冷箱的背面通过三通连接有两个回流管,且回流管的另一端与制冷管的出水端相连。

13、在一种优选方案中,所述防护壳上开设有空腔,并在空腔内填充有隔音棉。

14、本实用取得的技术效果为:

15、本实用通过设置散热机构,具有高效且多层次的温度调节和散热机制。通过温度传感器实时监测防护壳内部温度,并根据温度的不同区间采取相应的散热措施。从简单的打开进风罩进行自然通风散热,到启动排气扇增加散热效率,再到使用制冷箱和冷却液进行强制冷却,这些措施确保了调速器在各种温度条件下都能保持高效运行,有效防止了过热对设备造成的损害,并显著提升了系统的稳定性和可靠性;

16、本实用的上壳体与下壳体通过螺栓实现紧固连接。当需要对调速器本体进行检修或维护时,仅需将螺栓拧松并移除,即可实现上壳体与下壳体的分离,从而极大地提升了调速器本体在检修与维护过程中的便捷性。

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【技术保护点】

1.一种永磁调速器安全防护装置,包括调速器本体(1)和防护壳(2),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述防护壳(2)包括上壳体(21)和下壳体(22),所述上壳体(21)和下壳体(22)之间利用螺栓可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述过滤部(51)包括进风罩(511),所述进风罩(511)设置于下壳体(22)的侧面,所述进风罩(511)上滑动连接有挡板(512),所述进风罩(511)的两端还安装有电动推杆(513),且电动推杆(513)的伸缩端与挡板(512)的顶端连接,所述进风罩(511)的内壁固定连接有过滤网(514),所述挡板(512)靠近过滤网(514)的一侧底部设置有刷毛(515)。

4.根据权利要求2所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述通风部(52)包括通风罩(521),所述通风罩(521)连接在上壳体(21)的上端,所述通风罩(521)的内部固定安装有排气扇(522),其中,所述通风罩(521)上开设有通风槽,且在通风槽内设置有防尘网。

5.根据权利要求3所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述制冷部(53)包括制冷管(531),所述制冷管(531)设置于进风罩(511)中,所述制冷箱(3)的正面安装有水泵(532),所述水泵(532)的抽水端连接有抽水管(533),且抽水管(533)的另一端与制冷箱(3)连通,所述水泵(532)的排水端通过三通连接有两个分流管(534),且分流管(534)的另一端与制冷管(531)的进水端相连,所述制冷箱(3)的背面通过三通连接有两个回流管(535),且回流管(535)的另一端与制冷管(531)的出水端相连。

6.根据权利要求1所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述防护壳(2)上开设有空腔,并在空腔内填充有隔音棉。

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【技术特征摘要】

1.一种永磁调速器安全防护装置,包括调速器本体(1)和防护壳(2),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述防护壳(2)包括上壳体(21)和下壳体(22),所述上壳体(21)和下壳体(22)之间利用螺栓可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述过滤部(51)包括进风罩(511),所述进风罩(511)设置于下壳体(22)的侧面,所述进风罩(511)上滑动连接有挡板(512),所述进风罩(511)的两端还安装有电动推杆(513),且电动推杆(513)的伸缩端与挡板(512)的顶端连接,所述进风罩(511)的内壁固定连接有过滤网(514),所述挡板(512)靠近过滤网(514)的一侧底部设置有刷毛(515)。

4.根据权利要求2所述的一种永磁调速器安全防护装置,其特征在于:所述通风部(52)包括通风罩(521),...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋月胜祝伟张宝金
申请(专利权)人:江苏科岭能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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