【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，具体为一种便于散热的减速机。
技术介绍
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机在运行过程中会产生一定的温度，温度的变化是根据气候条件、负载能力、内部齿轮与齿轮之间的咬合情况、内部机械损坏情况而变化的，若减速机长时间在非正常温度状态下运行，将造成减速机内部齿轮与齿轮之间的非正常磨损。
2、根据申请号为202121648430.6的一种便于散热的减速机，其中通过在减速机的上端外表面设置有散热机构，当减速机启动产生热量聚集在减速机本体的顶部后，热量通过导热硅脂涂层传递至导热片上，减速机的热量传递给多个导热片，增加散热的面积，启动风扇，使空气将导热片进行快速散热，从而达到了方便对减速机本体进行散热，提高装置的稳定性，增加使用寿命的目的。
3、然而，上述减速机仅通过风扇进行散热，仅可从减速机上方散热，散热效率较差，并且使用时噪音大，另外，减速机在日常使用过程中其内部的齿轮磨损会产生铁屑在其内部的润滑油中，长期不对铁屑进行清理会增加齿轮的磨损，而上述减速机更换润滑油与清理减速机内的铁屑较为不便，为此，我们提出了一种便于散热的减速机。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于散热的减速机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于散热的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的一侧
3、优选的，所述散热管的中部安装有滤管，所述散热管的外侧且位于滤管的两端均固定安装有限位圈，所述限位圈的一侧固定安装有密封圈，所述密封圈与滤管配合，所述散热管的外侧活动套接有螺纹套，所述螺纹套与滤管螺纹连接，所述螺纹套与限位圈配合，所述滤管内部的中部设置有滤网。
4、优选的，所述散热管在冷却液箱内部呈蛇形分布。
5、优选的，所述冷却液箱的顶部设置有冷却液添加口，所述冷却液箱一侧的底部设置有冷却液排放口，所述添加口与排放口均设置有密封盖。
6、优选的，所述螺纹套的中部开设有与散热管配合的孔。
7、优选的，所述滤管两端的外侧均开设有螺纹。
8、本技术提供了一种便于散热的减速机，具备以下有益效果：
9、1、该便于散热的减速机，通过主动皮带轮、从动皮带轮、传动皮带、密封槽、齿轮、连接轴、通孔、进液管、散热管和冷却液箱配合，在减速机工作时输出轴会转动，输出轴转动同时便会带动主动皮带轮、从动皮带轮和传动皮带转动，从动皮带轮一侧的连接轴带动齿轮转动，随后两个齿轮啮合，两个齿轮的齿相互分开形成低压，即可通过通孔和进液管将减速机本体内的润滑油吸入到密封槽内，并经过密封槽的内壁流动至两个齿轮的另一侧，同时两个齿轮另一侧的齿相互合拢形成高压，即可将润滑油从另一侧的通孔排出进入散热管内随后通过冷却液箱内的冷却液对流动的润滑油进行降温，从而有效起到了降温散热的效果，通过润滑油从内部对减速机降温效率更高，散热效果更佳。
10、2、该便于散热的减速机，通过滤管、限位圈、密封圈、螺纹套和滤网配合，当润滑油在散热管内流动同时，流动的润滑油在进过滤管内部时，滤网会将润滑油内存在的铁屑进行过滤，并且通过螺纹套和滤网螺纹连接，便于对滤管进行拆卸与清理，并且通过将滤管拆下，便于对减速机本体内的润滑油进行更换。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于散热的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的一侧设置有输出轴(2)，所述减速机本体(1)的一侧固定安装有传动盒(3)，所述输出轴(2)与传动盒(3)转动连接，所述传动盒(3)的内部开设有传动槽(4)，所述输出轴(2)的外侧且位于传动槽(4)的内部固定安装有主动皮带轮(5)，所述传动槽(4)内部的底部转动安装有从动皮带轮(6)，所述主动皮带轮(5)和从动皮带轮(6)的外侧安装有传动皮带(7)，所述传动盒(3)的内部且位于传动槽(4)的一侧开设有密封槽(8)，所述密封槽(8)的内部转动安装有两个齿轮(9)，所述从动皮带轮(6)的一侧固定安装有连接轴(10)，所述连接轴(10)的一端延伸至密封槽(8)的内部与一个齿轮(9)固定连接，所述传动盒(3)的内部且位于密封槽(8)中部的两侧均开设有通孔(11)，所述传动盒(3)的一侧固定安装有进液管(12)，所述进液管(12)与通孔(11)贯通，所述传动盒(3)的另一侧固定安装有散热管(13)，所述散热管(13)与通孔(11)贯通，所述减速机本体(1)的一侧固定安装有冷却液箱(14)，所述散热管(13)的一
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的减速机，其特征在于：所述散热管(13)的中部安装有滤管(15)，所述散热管(13)的外侧且位于滤管(15)的两端均固定安装有限位圈(16)，所述限位圈(16)的一侧固定安装有密封圈(17)，所述密封圈(17)与滤管(15)配合，所述散热管(13)的外侧活动套接有螺纹套(18)，所述螺纹套(18)与滤管(15)螺纹连接，所述螺纹套(18)与限位圈(16)配合，所述滤管(15)内部的中部设置有滤网(19)。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的减速机，其特征在于：所述散热管(13)在冷却液箱(14)内部呈蛇形分布。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的减速机，其特征在于：所述冷却液箱(14)的顶部设置有冷却液添加口，所述冷却液箱(14)一侧的底部设置有冷却液排放口，所述添加口与排放口均设置有密封盖。
5.根据权利要求2所述的一种便于散热的减速机，其特征在于：所述螺纹套(18)的中部开设有与散热管(13)配合的孔。
6.根据权利要求2所述的一种便于散热的减速机，其特征在于：所述滤管(15)两端的外侧均开设有螺纹。
...【技术特征摘要】
1.一种便于散热的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的一侧设置有输出轴(2)，所述减速机本体(1)的一侧固定安装有传动盒(3)，所述输出轴(2)与传动盒(3)转动连接，所述传动盒(3)的内部开设有传动槽(4)，所述输出轴(2)的外侧且位于传动槽(4)的内部固定安装有主动皮带轮(5)，所述传动槽(4)内部的底部转动安装有从动皮带轮(6)，所述主动皮带轮(5)和从动皮带轮(6)的外侧安装有传动皮带(7)，所述传动盒(3)的内部且位于传动槽(4)的一侧开设有密封槽(8)，所述密封槽(8)的内部转动安装有两个齿轮(9)，所述从动皮带轮(6)的一侧固定安装有连接轴(10)，所述连接轴(10)的一端延伸至密封槽(8)的内部与一个齿轮(9)固定连接，所述传动盒(3)的内部且位于密封槽(8)中部的两侧均开设有通孔(11)，所述传动盒(3)的一侧固定安装有进液管(12)，所述进液管(12)与通孔(11)贯通，所述传动盒(3)的另一侧固定安装有散热管(13)，所述散热管(13)与通孔(11)贯通，所述减速机本体(1)的一侧固定安装有冷却液箱(14)，所述散热管(13)的一端穿过冷却液箱(14)的内部。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张弟，
申请(专利权)人：江苏亚雄减速机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。