【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件磨削，具体为一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置及方法。
技术介绍
1、安全带滑板主要用于安全带顶部在汽车b柱上的高度调节，这一设计允许乘客根据自己的身高和舒适度，自由调整安全带的位置，从而确保在碰撞发生时，安全带能够更有效地保护乘客。防擦条作为导轨，能够引导安全带滑板在汽车b柱上平稳滑动，这种设计不仅确保了安全带的稳定性，还防止了滑板在滑动过程中可能对汽车内部造成的磨损或划痕。
2、防擦条的表面通常具有一层柔性防擦层，这一设计不仅增加了滑板的滑动阻力，还提供了额外的保护，防止滑板与b柱之间的直接接触。
3、汽车安全带滑板防擦条通常分为用于扣装在塑料门板上固定的硬胶卡扣，和起到阻隔密封作用及减小摩擦的柔性防擦层，在生产时硬胶卡扣是挤塑出的，在冷却后需要对其卡槽内壁进行磨削处理，以去除表面粗糙毛刺并确保表面光滑，从而使得汽车安全带滑板防擦条在使用时更加服帖，但是如图1所示，由于现有的有些汽车安全带滑板防擦条卡槽存在多个倒角点，导致磨削打磨工序用时较长，增加时间成本；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置及方法。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置及方法，具备的同时对多处倒角点进行磨削，并且及时喷水降温，降低时间成本，提高磨削效果的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到由于现有的有些汽车安全带滑板防擦条卡槽存在多个倒角点，导致磨削打磨工序用时较长，增加时间成本的问题。
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3、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述立板顶部安装有顶板，所述顶板端部连接有夹持板，所述夹持板邻近所述磨削砂轮的一侧转动安装有主动夹持轮和若干从动夹持轮，所述主动夹持轮与所述从动夹持轮用于夹持和传送汽车安全带滑板防擦条，所述夹持板远离所述磨削砂轮的一侧安装有支撑板，所述支撑板上安装有输送电机，所述输送电机与所述主动夹持轮连接，所述主动夹持轮的转轴与同侧所述从动夹持轮的转轴之间安装有连接皮带。
4、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述支撑杆顶部固定安装有喷洗盒，所述喷洗盒中部转动安装有顶轮，所述顶轮与移动中的汽车安全带滑板防擦条内壁滚动贴合，所述喷洗盒侧部转动安装有用于对汽车安全带滑板防擦条降温的喷洗盘，所述喷洗盘侧部开设有出水口，所述喷洗盒内部安装有水管，所述水管一端连接水源，所述水管另一端与所述出水口连通；
5、所述喷洗盒内部转动安装有用于加强降温和冲洗效果的圆盘，所述圆盘与所述顶轮同轴连接，所述圆盘与所述喷洗盘传动连接。
6、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述圆盘侧面转动安装有凸轴，所述喷洗盒中设置有滑轨，所述滑轨中滑动安装有滑块，所述滑块侧部安装有齿条，所述凸轴铰接有曲柄连杆，所述曲柄连杆另一端与所述齿条铰接，所述喷洗盘设置为一半有齿牙的转盘，所述齿条与所述喷洗盘的齿牙啮合。
7、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述圆盘侧部设置有凸块，所述喷洗盒内部安装有加气活塞筒，所述加气活塞筒一端连接有进气管，所述进气管贯穿所述喷洗盒，所述加气活塞筒另一端滑动安装有活塞柄，所述活塞柄一端与所述凸块间歇接触，所述活塞柄另一端连接有活塞板，所述活塞板与所述加气活塞筒内壁滑动贴合，所述加气活塞筒与所述喷洗盘之间连接有输气管，所述输气管与所述出水口连通。
8、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述活塞板与所述加气活塞筒内壁之间安装有复位弹簧，所述进气管的管口和所述输气管的管口处均设置有单向阀，且单向阀设置方向相反。
9、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述转动筒底部安装驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮底部安装有若干滚珠，所述支撑杆顶部开设有环槽，所述滚珠滚动卡合在所述环槽中，所述侧板侧部转动安装有输出锥齿轮，所述输出锥齿轮一端与所述打磨电机连接，所述输出锥齿轮另一端与所述驱动锥齿轮啮合，所述转动筒中部安装有用于挡水的隔水伞。
10、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述底板上还设置有用于对汽车安全带滑板防擦条卡扣倒角处进行细磨的抛光砂轮，所述抛光砂轮的设置方式与所述磨削砂轮一致，所述侧板外侧安装有传动盒，所述传动盒包括第一盒体和第二盒体，所述第一盒体与所述磨削砂轮对应，所述第二盒体与所述抛光砂轮对应，所述打磨电机安装在所述第一盒体外侧，所述第一盒体与所述第二盒体的转轴之间安装有传动皮带。
11、作为本专利技术所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置可选方案，其中：所述立板侧部安装有限位板，所述限位板下方转动安装有若干第一侧辊，所述侧板上转动安装有第二侧辊，所述第一侧辊和所述第二侧辊位于所述磨削砂轮、所述抛光砂轮两侧。
12、本方案还提出一种汽车安全带滑板防擦条磨削方法，包括以下具体步骤：
13、s1.清洁表面：在打磨之前，使用清洁布将防擦条表面的污垢和灰尘清理干净；
14、s2.粗磨：使用磨削砂轮进行粗磨，主要是去除防擦条表面的凸起物和划痕；
15、s3.细磨：使用抛光砂轮去除粗磨时留下的磨痕和划痕；
16、s4.冲洗和干燥：冲水将打磨时产生的粉末冲掉，并且风干。
17、本专利技术具备以下有益效果：
18、1、该汽车安全带滑板防擦条打磨装置及方法，通过磨削砂轮的设置，使其同时与防擦条卡扣四个倒角位置接触，从而实现四个点同时打磨的效果，缩减时间成本；
19、通过主动夹持轮和从动夹持轮的配合，可以对防擦条夹持提起并且主动传送，使得防擦条边打磨边移动，保证打磨时长统一，提高打磨均匀性，不仅如此，还设置了第一侧辊和第二侧辊，对防擦条两侧进行限位，使得防擦条打磨时无法过多左右移动，从而减少打磨误差，提高打磨精度；
20、同时，在支撑杆顶部安装有喷洗盒，使用喷洗盘对防擦条进行降温，确保打磨加工的进行。
21、2、该汽车安全带滑板防擦条打磨装置及方法，通过圆盘的设置，在顶轮与移动的防擦条接触转动时，圆盘也会转动，通过凸轴和曲柄连杆的配合，滑动的齿条会变成往复滑动，通过齿条与喷洗盘的啮合，使得喷洗盘往复转动，从而实现出水口的水流为摆动喷洒，扩大了喷水范围，不仅对正在打磨的位置降温，还能对打磨后的位置持续降温，使得汽车安全带滑板防擦条本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，包括立板（110）和用于对汽车安全带滑板防擦条的卡扣倒角处进行打磨的磨削砂轮（310），其特征在于：所述立板（110）底侧安装有底板（120），所述底板（120）另一侧安装有侧板（130），所述侧板（130）侧部设置有用于驱动所述磨削砂轮（310）的打磨电机（180），所述底板（120）上安装有支撑杆（330），所述支撑杆（330）上转动安装有转动筒（320），所述磨削砂轮（310）同轴安装在所述转动筒（320）上，所述转动筒（320）与所述打磨电机（180）传动连接，所述立板（110）侧部转动安装有用于稳定传输汽车安全带滑板防擦条的支撑辊（230）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述立板（110）顶部安装有顶板（150），所述顶板（150）端部连接有夹持板（160），所述夹持板（160）邻近所述磨削砂轮（310）的一侧转动安装有主动夹持轮（510）和若干从动夹持轮（520），所述主动夹持轮（510）与所述从动夹持轮（520）用于夹持和传送汽车安全带滑板防擦条，所述夹持板（160）远离所述
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述支撑杆（330）顶部固定安装有喷洗盒（610），所述喷洗盒（610）中部转动安装有顶轮（620），所述顶轮（620）与移动中的汽车安全带滑板防擦条内壁滚动贴合，所述喷洗盒（610）侧部转动安装有用于对汽车安全带滑板防擦条降温的喷洗盘（630），所述喷洗盘（630）侧部开设有出水口（631），所述喷洗盒（610）内部安装有水管（632），所述水管（632）一端连接水源，所述水管（632）另一端与所述出水口（631）连通；
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述圆盘（640）侧面转动安装有凸轴（710），所述喷洗盒（610）中设置有滑轨（750），所述滑轨（750）中滑动安装有滑块（740），所述滑块（740）侧部安装有齿条（730），所述凸轴（710）铰接有曲柄连杆（720），所述曲柄连杆（720）另一端与所述齿条（730）铰接，所述喷洗盘（630）设置为一半有齿牙的转盘，所述齿条（730）与所述喷洗盘（630）的齿牙啮合。
5.根据权利要求3所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述圆盘（640）侧部设置有凸块（810），所述喷洗盒（610）内部安装有加气活塞筒（820），所述加气活塞筒（820）一端连接有进气管（830），所述进气管（830）贯穿所述喷洗盒（610），所述加气活塞筒（820）另一端滑动安装有活塞柄（850），所述活塞柄（850）一端与所述凸块（810）间歇接触，所述活塞柄（850）另一端连接有活塞板（860），所述活塞板（860）与所述加气活塞筒（820）内壁滑动贴合，所述加气活塞筒（820）与所述喷洗盘（630）之间连接有输气管（840），所述输气管（840）与所述出水口（631）连通。
6.根据权利要求5所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述活塞板（860）与所述加气活塞筒（820）内壁之间安装有复位弹簧（870），所述进气管（830）的管口和所述输气管（840）的管口处均设置有单向阀，且单向阀设置方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述转动筒（320）底部安装驱动锥齿轮（340），所述驱动锥齿轮（340）底部安装有若干滚珠（341），所述支撑杆（330）顶部开设有环槽（331），所述滚珠（341）滚动卡合在所述环槽（331）中，所述侧板（130）侧部转动安装有输出锥齿轮（350），所述输出锥齿轮（350）一端与所述打磨电机（180）连接，所述输出锥齿轮（350）另一端与所述驱动锥齿轮（340）啮合，所述转动筒（320）中部安装有用于挡水的隔水伞（360）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述底板（120）上还设置有用于对汽车安全带滑板防擦条卡扣倒角处进行细磨的抛光砂轮（370），所述抛光砂轮（370）的设置方式与所述磨削砂轮（310）一致，所述侧板（130）外侧安装有传动盒（140），所述传动盒（140）包括第一盒体（141）和第二盒体（142），所述第一盒体（141）与所述磨削砂轮（...
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，包括立板（110）和用于对汽车安全带滑板防擦条的卡扣倒角处进行打磨的磨削砂轮（310），其特征在于：所述立板（110）底侧安装有底板（120），所述底板（120）另一侧安装有侧板（130），所述侧板（130）侧部设置有用于驱动所述磨削砂轮（310）的打磨电机（180），所述底板（120）上安装有支撑杆（330），所述支撑杆（330）上转动安装有转动筒（320），所述磨削砂轮（310）同轴安装在所述转动筒（320）上，所述转动筒（320）与所述打磨电机（180）传动连接，所述立板（110）侧部转动安装有用于稳定传输汽车安全带滑板防擦条的支撑辊（230）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述立板（110）顶部安装有顶板（150），所述顶板（150）端部连接有夹持板（160），所述夹持板（160）邻近所述磨削砂轮（310）的一侧转动安装有主动夹持轮（510）和若干从动夹持轮（520），所述主动夹持轮（510）与所述从动夹持轮（520）用于夹持和传送汽车安全带滑板防擦条，所述夹持板（160）远离所述磨削砂轮（310）的一侧安装有支撑板（170），所述支撑板（170）上安装有输送电机（190），所述输送电机（190）与所述主动夹持轮（510）连接，所述主动夹持轮（510）的转轴与同侧所述从动夹持轮（520）的转轴之间安装有连接皮带（530）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述支撑杆（330）顶部固定安装有喷洗盒（610），所述喷洗盒（610）中部转动安装有顶轮（620），所述顶轮（620）与移动中的汽车安全带滑板防擦条内壁滚动贴合，所述喷洗盒（610）侧部转动安装有用于对汽车安全带滑板防擦条降温的喷洗盘（630），所述喷洗盘（630）侧部开设有出水口（631），所述喷洗盒（610）内部安装有水管（632），所述水管（632）一端连接水源，所述水管（632）另一端与所述出水口（631）连通；
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述圆盘（640）侧面转动安装有凸轴（710），所述喷洗盒（610）中设置有滑轨（750），所述滑轨（750）中滑动安装有滑块（740），所述滑块（740）侧部安装有齿条（730），所述凸轴（710）铰接有曲柄连杆（720），所述曲柄连杆（720）另一端与所述齿条（730）铰接，所述喷洗盘（630）设置为一半有齿牙的转盘，所述齿条（730）与所述喷洗盘（630）的齿牙啮合。
5.根据权利要求3所述的一种汽车安全带滑板防擦条打磨装置，其特征在于：所述圆盘（640）侧部设置有凸块（810），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊清，
申请(专利权)人：宁波百易东和汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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