【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及支撑装置的，更具体地说是涉及支撑用套筒的。
技术介绍
1、随着新能源汽车轻量化的发展趋势，封闭截面或者非封闭截面的薄壁型材在汽车等制造行业的应用十分广泛，当需要在封闭截面或者非封闭截面的薄壁型材上固定安装其他部件时，为了便于安装，通常先在薄壁型材上开孔，将螺栓等连接件穿过需要安装的部件和薄壁型材的孔，再使用螺母进行拧紧，将需要安装的部件固定在薄壁型材上。
2、如当需要将汽车的侧加强门槛梁固定安装在车身压铸底板上时，由于轻量化的需要，汽车的侧加强门槛梁采用薄壁型材制作而成，在固定时为了防止薄壁型材产生形变，先采用在薄壁型材内开设的孔中压铆安装套筒进行支撑后，再利用螺栓和螺母对侧加强门槛梁与车身压铸底板进行连接紧固。另外，当汽车受到正前方的碰撞力时，为了能够有效保护车内人员的生命安全，通常采用在薄壁型材内开设的孔中安装吸能环，该吸能环与套筒需要同轴安装，通过吸能环受到剪切变形进行缓冲，达到保护车内人员安全的目的，因此，就还需要在薄壁型材内开设的孔中再次安装吸能环。此种结构及安装方式，不仅安装起来较为麻烦，而且吸能环的安装位置也较难准确把控。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种吸能型变截面压铆铝套筒。将套筒与吸能环进行整合在一起，形成一种整体式结构，不仅具有套筒的支撑作用，而且还具有吸能效果，结构简单，安装方便，同时还能有效保证吸能环的安装位置与套筒同轴。
2、本专利技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：<...
【技术保护点】
1.吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：它由筒体构成，在该筒体内开设有轴向的中心通孔，所述筒体的上端设置有与筒体为一体式结构的吸能环，所述筒体的下端部设置有凸台，在该凸台的外侧壁上开设有锁紧环槽，所述筒体的下端外侧还设置有滚花齿。
2.根据权利要求1所述的吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：所述筒体与吸能环之间形成台阶状。
3.根据权利要求1或2所述的吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：所述吸能环与筒体的中心通孔同轴。
4.根据权利要求1或2所述的吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：所述锁紧环槽的横截面呈直角梯形。
5.根据权利要求1或2所述的吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：本套筒整体采用铝制作而成。
【技术特征摘要】
1.吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：它由筒体构成，在该筒体内开设有轴向的中心通孔，所述筒体的上端设置有与筒体为一体式结构的吸能环，所述筒体的下端部设置有凸台，在该凸台的外侧壁上开设有锁紧环槽，所述筒体的下端外侧还设置有滚花齿。
2.根据权利要求1所述的吸能型变截面压铆铝套筒，其特征在于：所述筒体与吸能环之间形成台...
【专利技术属性】
技术研发人员：张威，程志毅，李文光，刘军，邓士平，丁家金，才华，
申请(专利权)人：湖北博士隆科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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