System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 电源补给船制造技术_技高网

电源补给船制造技术

技术编号:43817521 阅读:5 留言:0更新日期:2024-12-27 13:30
本申请实施例公开了一种电源补给船,包括:船体,所述船体的中部设置有箱式电源存放货舱;起吊机,沿所述船体的高度方向设置于所述船体,用于将所述箱式电源存放货舱内存储的箱式电源搬运至需要换电的电动设备处;定位部,用于在所述船体到达换电预设位置的情况下,对所述船体进行水面定位;调节部,用于在换电过程中调节所述船体维持正浮状态。如此设置,使得电源补给船可通过自航上门至待换电设备处进行换电,或在换电式电动船的航线上定点换电,满足多种换电需求,换电式电动船无需绕路换电,省时省力,提高换电效率,且减少码头以及配套设施的建造成本和运营成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请实施例涉及船舶设计的,尤其涉及一种电源补给船


技术介绍

1、目前,随着船舶电力化的发展,换电式电动船已正式投入使用运营,电动船在运营中需要频繁的进行充换电,但沿岸换电码头建造成本高,已有的码头配套换电设施需要重新建造,以满足船舶的充换电需求,投入成本高,且电动船需停泊码头换电要绕路费时费力。

2、因此,有必要提出一种电源补给船,以至少部分地解决现有技术中的问题。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本专利技术提供了一种电源补给船。

3、有鉴于此,根据本申请实施例提出了一种电源补给船,包括:

4、船体,上述船体的中部设置有箱式电源存放货舱;

5、起吊机,沿上述船体的高度方向设置于上述船体,用于将上述箱式电源存放货舱内存储的箱式电源搬运至需要换电的电动设备处;

6、定位部,用于在上述船体到达换电预设位置的情况下,对上述船体进行水面定位;

7、调节部,用于在换电过程中调节上述船体维持正浮状态。

8、在一种可行的实施方式中,上述箱式电源存放货舱可设置有第一存放区域和第二存放区域,其中,上述第一存放区域用于存放电量不足的上述箱式电源,上述第二存放区域用于存放电量充足的上述箱式电源。

9、在一种可行的实施方式中,上述起吊机位于上述箱式电源存放货舱的中部,上述起吊机的起吊范围可覆盖上述箱式电源存放货舱的存储空间。

10、在一种可行的实施方式中,上述电源补给船还包括:

11、驱动部,设置于上述船体的艉部。

12、在一种可行的实施方式中,上述驱动部包括:

13、电动机,上述艉部设置有机舱,用于放置上述电动机;

14、螺旋桨,连接于上述电动机,沿上述船体的长度方向设置于上述艉部;

15、上述艉部的甲板设置有自用箱式电源,上述自用箱式电源用于为上述电动机供电;

16、其中,上述起吊机可将上述箱式电源存放货舱内存储的箱式电源搬运至上述艉部的甲板处作为上述自用箱式电源。

17、在一种可行的实施方式中,上述电源补给船还包括:

18、可倒式桅杆,设置于上述船体的艏部;

19、可拆式桅杆,设置于上述船体的艉部。

20、在一种可行的实施方式中,上述电源补给船还包括:

21、甲板室,设置于上述船体的艏部,上述甲板室包括驾驶室和生活舱室。

22、在一种可行的实施方式中,上述定位部包括船锚。

23、在一种可行的实施方式中,上述电源补给船还包括:

24、环境检测件,用于检测航道的水文条件和风浪条件。

25、在一种可行的实施方式中,上述电源补给船还包括:

26、艏侧推,沿上述船体的宽度方向设置于上述船体的艏部。

27、相比现有技术,本专利技术至少包括以下有益效果:本申请实施例提供的电源补给船设置有船体、起吊机、定位部和调节部。其中,船体的中部可设置有箱式电源存放货舱,以存储多个电量充足的箱式电源。起吊机可沿船体的高度方向设置在船体上,可通过起吊机将箱式电源存放货舱中存放的电量充足的箱式电池起吊搬运至待换电设备处,例如可换电的电动船。并将待换电设备的电量不足的电池搬运至箱式电源存放货舱中进行充电或集中存放管理。在进行换电作业之前,可将船体移动至待换电设备的旁侧,并通过定位部将船体的位置进行定位,以满足船体和待换电设备之间的距离小于或等于起吊机旋转半径安全区域,保证起吊机可将电量充足的箱式电源平稳地从箱式电源存放货舱搬运至待换电设备处,以及将电量不足的箱式电源平稳地从待换电设备处搬运至箱式电源存放货舱处。并且在换电作业过程中可通过调节部调节船体保持正浮状态,以提高船体稳定性以及提高电源补给船换电作业的可靠性。电源补给船可通过自航上门至待换电设备处进行换电,或在换电式电动船的航线上定点换电,满足多种换电需求,换电式电动船无需绕路换电,省时省力,提高换电效率,且减少码头以及配套设施的建造成本和运营成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电源补给船,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的电源补给船,其特征在于,所述驱动部包括:

6.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,

9.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,还包括:

【技术特征摘要】

1.一种电源补给船,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的电源补给船,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的电源补给船,其特征在于,所述驱动部包括:

6....

【专利技术属性】
技术研发人员:胡鹏周春锋罗成王丹罗峥嵘佘宏伟熊俊成
申请(专利权)人:武昌船舶重工集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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