【技术实现步骤摘要】
本申请涉及热量分析或优化，具体涉及一种确定燃料组件的交混系数的方法。
技术介绍
1、这里的陈述仅仅提供与本申请有关的背景信息，而不必然地构成现有技术。
2、燃料组件各个通道间的交混性能是堆芯热工水力性能的重要研究内容，优越的交混性能能够大大提高堆芯燃料组件的热工水力性能，用于表征交混性能的参数即为交混系数，一般通过开展试验测量获得。
3、在目前通常使用的试验测量方法中，测量试验通常需要开展几十组甚至上百组，以获得大量的试验数据，但是目前对这些试验数据进行处理的方法并不理想。
技术实现思路
1、在下文中给出了关于本申请的简要概述，以便提供关于本申请的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本申请的穷举性概述。它并不是意图确定本申请的关键或重要部分，也不是意图限定本申请的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
2、本申请的实施例提供了一种确定燃料组件的交混系数的方法，包括以下步骤：s1、获取燃料组件在不同的试验工况下的工况参数，工况参数至少包括加热功率、质量流量值、各个通道的出口温度值、进口温度值；s2、根据燃料组件的结构和加热功率分布的对称性，对燃料组件的多个通道进行分类，以获得至少一个通道组；s3、根据每个试验工况下各通道组对应的工况参数，确定各通道组对应的平均出口温度值；s4、根据每个试验工况下燃料组件的进口温度值和各通道组对应的平均出口温度值，确定各通道组对应的温度差值；s5、根据燃料组件在不
3、本申请的实施例提供的方法，通过确定燃料组件各通道组对应的温度差值以及燃料组件在每个试验工况下的功率流量比之间的关系式，可以确定在折算工况下的各个通道的出口温度值，进而根据出口温度值可以确定燃料组件的交混系数。这样可以将燃料组件在不同的试验工况下的多组工况参数折算为一组折算工况参数，以减小计算量，提高交混系数的计算效率；同时，有利于避免多组工况参数之间的相对测量误差对交混系数计算结果的影响，以保证交混系数的计算精度。
4、通过以下结合附图对本申请的优选实施例的详细说明，本申请的这些以及其他优点将更加明显。
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1.一种确定燃料组件的交混系数的方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述S1步骤包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述S8步骤包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，
9.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述S87步骤包括：
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种确定燃料组件的交混系数的方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述s1步骤包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述s8步骤包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵民富，段明慧，张晓阳，张东旭，魏君翰，许永旺，梁朋，李青远，王子威，
申请(专利权)人：中国原子能科学研究院，
类型：发明
国别省市：
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