一种道路桥梁测量装置制造方法及图纸

技术编号:43814941 阅读:10 留言:0更新日期:2024-12-27 13:29
本技术涉及道路桥梁施工技术领域,具体的说是一种道路桥梁测量装置,包括滑套,所述滑套的底端固定连接有安装板,所述安装板的底端固定连接有安装架,所述安装架上安装有测距轮,所述安装板上安装有两个安装块,所述安装块上固定连接有转轴,所述转轴上转动连接有支撑脚,两个所述支撑脚分别位于测距轮的两侧,所述滑套上安装有调节结构;通过在测量轮的两侧安装两个支撑脚,从而使测量轮停放时保持平稳,进而避免因停放不稳导致测量轮倾倒损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测量装置,具体为一种道路桥梁测量装置,属于道路桥梁施工。


技术介绍

1、随着我国道路桥梁施工效率的不断提高以及社会化大生产对道路桥梁建设速率要求的不断提高,道路桥梁建设速度明显加快,在道路桥梁施工过程中,需要对各种数据进行测量,进而保证施工质量,在道路桥梁施工过程中尝试用测量轮进行测量,通过轮子的滚动来计算距离。

2、然而,传统的测量轮在停放时,通过在安装架其中一侧安装的支撑脚与地面支撑使测量轮保持平衡,但仅靠单边支撑的方式稳定性较差,易导致测量轮停放不稳倾倒,从而易导致测量轮上的计数器以及显示器等损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁测量装置,通过在测量轮的两侧安装两个支撑脚,从而使测量轮停放时保持平稳,进而避免因停放不稳导致测量轮倾倒损坏。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种道路桥梁测量装置,包括滑套,所述滑套的底端固定连接有安装板,所述安装板的底端固定连接有安装架,所述安装架上安装有测距轮,所述安装板上安装有支撑结构,所述支撑结构包括安装块,所述安装板上安装有两个安装块,所述安装块上固定连接有转轴,所述转轴上转动连接有支撑脚,两个所述支撑脚分别位于测距轮的两侧,所述滑套上安装有调节结构。

3、优选的,所述安装块呈“u”形结构,两个所述安装块呈对称分布。

4、优选的,所述滑套上安装有固定块,所述支撑脚与固定块滑动连接,所述固定块上滑动连接有卡杆,所述卡杆的两端分别与两个支撑脚上的卡槽卡合。

5、优选的,所述固定块呈“h”形结构,所述卡杆呈“u”形结构。

6、优选的,所述固定块上固定连接有第二导向杆,所述卡杆滑动连接于第二导向杆。

7、优选的,所述第二导向杆的外部套设有拉簧,所述拉簧的一端与固定块固定连接,所述拉簧的另一端与卡杆固定连接。

8、优选的,所述调节结构包括滑杆,所述滑套内滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶端固定连接有把手,所述把手上安装有显示器。

9、优选的,所述滑套上等距开设有多个限位槽,其中一个所述限位槽内卡合有限位块,所述限位块与滑杆滑动连接,所述限位块朝向滑杆内部的一端固定连接有连杆,所述连杆上固定连接有推块,所述推块与滑杆滑动连接。

10、优选的,所述滑杆内固定连接有三个第一导向杆,所述连杆滑动连接于第一导向杆,所述第一导向杆的外部套设有弹簧,所述弹簧固定连接于滑杆与连杆之间。

11、优选的,所述安装架的一侧转动连接有定位针,所述安装架的另一侧固定连接有计数器。

12、本技术的有益效果是:所述安装板上安装有两个安装块,所述安装块上固定连接有转轴,所述转轴上转动连接有支撑脚,两个所述支撑脚分别位于测距轮的两侧;通过在测量轮的两侧安装两个支撑脚,从而使测量轮停放时保持平稳,进而避免因停放不稳导致测量轮倾倒损坏。

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【技术保护点】

1.一种道路桥梁测量装置,包括滑套(1),其特征在于:所述滑套(1)的底端固定连接有安装板(2),所述安装板(2)的底端固定连接有安装架(3),所述安装架(3)上安装有测距轮(4),所述安装板(2)上安装有支撑结构(6),所述支撑结构(6)包括安装块(601),所述安装板(2)上安装有两个安装块(601),所述安装块(601)上固定连接有转轴(602),所述转轴(602)上转动连接有支撑脚(603),两个所述支撑脚(603)分别位于测距轮(4)的两侧,所述滑套(1)上安装有调节结构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述安装块(601)呈“U”形结构,两个所述安装块(601)呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述滑套(1)上安装有固定块(604),所述支撑脚(603)与固定块(604)滑动连接,所述固定块(604)上滑动连接有卡杆(605),所述卡杆(605)的两端分别与两个支撑脚(603)上的卡槽卡合。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述固定块(604)呈“H”形结构,所述卡杆(605)呈“U”形结构。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述固定块(604)上固定连接有第二导向杆(606),所述卡杆(605)滑动连接于第二导向杆(606)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述第二导向杆(606)的外部套设有拉簧(607),所述拉簧(607)的一端与固定块(604)固定连接,所述拉簧(607)的另一端与卡杆(605)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述调节结构(5)包括滑杆(501),所述滑套(1)内滑动连接有滑杆(501),所述滑杆(501)的顶端固定连接有把手(7),所述把手(7)上安装有显示器(8)。

8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述滑套(1)上等距开设有多个限位槽(502),其中一个所述限位槽(502)内卡合有限位块(503),所述限位块(503)与滑杆(501)滑动连接,所述限位块(503)朝向滑杆(501)内部的一端固定连接有连杆(504),所述连杆(504)上固定连接有推块(506),所述推块(506)与滑杆(501)滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述滑杆(501)内固定连接有三个第一导向杆(505),所述连杆(504)滑动连接于第一导向杆(505),所述第一导向杆(505)的外部套设有弹簧(507),所述弹簧(507)固定连接于滑杆(501)与连杆(504)之间。

10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述安装架(3)的一侧转动连接有定位针(9),所述安装架(3)的另一侧固定连接有计数器(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁测量装置,包括滑套(1),其特征在于:所述滑套(1)的底端固定连接有安装板(2),所述安装板(2)的底端固定连接有安装架(3),所述安装架(3)上安装有测距轮(4),所述安装板(2)上安装有支撑结构(6),所述支撑结构(6)包括安装块(601),所述安装板(2)上安装有两个安装块(601),所述安装块(601)上固定连接有转轴(602),所述转轴(602)上转动连接有支撑脚(603),两个所述支撑脚(603)分别位于测距轮(4)的两侧,所述滑套(1)上安装有调节结构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述安装块(601)呈“u”形结构,两个所述安装块(601)呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述滑套(1)上安装有固定块(604),所述支撑脚(603)与固定块(604)滑动连接,所述固定块(604)上滑动连接有卡杆(605),所述卡杆(605)的两端分别与两个支撑脚(603)上的卡槽卡合。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述固定块(604)呈“h”形结构,所述卡杆(605)呈“u”形结构。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁测量装置,其特征在于:所述固定块(604)上固定连接有第二导向杆(606),所述卡杆(605)滑动连接于第二导向杆(606)。

6.根据权利要求5所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:何志光杜建国张振义尹亮
申请(专利权)人:内蒙古建通科技发展集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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