【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件加工设备，具体为一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置。
技术介绍
1、新能源汽车电池托盘是一种专为电池组设计的支撑结构，托盘的结构通常包括多个支撑点和槽位，以固定和保护电池单体，确保在行驶过程中电池不易移动或损坏。
2、专利公告号为cn221312592u的专利涉及一种新能源汽车电池托盘框架打孔设备；包括机架和辅助机构，辅助机构包括安装座、钻孔机、连接板、第一滑座、第二滑座、水平移动装置、前后移动装置和进刀装置，夹具安装在机架底部工作台面上，加工时，电池托盘框架通过夹具定位固定，然后，进刀装置动作可实现钻孔机竖向移动，进行钻孔，水平移动装置可实现钻孔机水平移动，前后移动装置可实现钻孔机前后移动，实现钻孔位置调节定位，从而使得钻孔时，不需工件再次取下调换夹紧，进而实现在进行电池托盘框架打孔加工时，可提高加工效率，并更有利于大批量产品加工。
3、上述专利中，具有提高加工效率的特点，特别适合大批量产品的加工，通过水平移动装置，钻孔机能够实现水平移动，而前后移动装置则使钻孔机能够进行前后移动，这种设计有效地实现了钻孔位置的调节和定位，从而在钻孔过程中，无需将工件再次取下进行夹紧，但是在定位过程中，操作员仍需手动将工件放置在指定区域，随后启动夹具对工件进行夹持，这一夹持过程的等待时间增加了整体加工时间，在大批量生产中，这种延迟可能导致显著的停机时间，从而影响整个加工流程的效率。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车电
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，包括底板，所述底板的表面固定安装有装载板，所述装载板的顶部固定贯穿有线性驱动机构，所述线性驱动机构的移动端设置有钻孔机构，还包括定位装置；其中，所述定位装置包括搭载板、伸缩板、握杆、矩形板、推动板、一号弹簧、限位板、橡胶板、一号弹片和圆柱杆，握住握杆向圆柱杆方向移动，握杆移动带动伸缩板向圆柱杆方向移动，伸缩板移动带动矩形板向圆柱杆方向移动，所述搭载板固定安装在底板的顶部，所述伸缩板滑动贯穿在搭载板的内外壁，所述握杆固定安装在伸缩板的表面，所述矩形板固定安装在伸缩板靠近握杆的一面，所述推动板滑动贯穿在矩形板的内外壁，所述一号弹簧设置在推动板与矩形板之间，所述限位板滑动贯穿在搭载板的顶部，所述橡胶板滑动贯穿在伸缩板的内壁，所述一号弹片设置在橡胶板与伸缩板之间，所述圆柱杆固定安装在搭载板的内壁，所述伸缩板靠近圆柱杆的一面开设有圆孔，伸缩板移动带动橡胶板向圆柱杆方向移动，伸缩板的圆孔在移动中和圆柱杆的圆周面接触，所述推动板远离矩形板的一面开设有波纹一，推动板的波纹一在移动中和工件的表面接触，波纹一移动推动工件移动。
3、根据上述技术方案，所述伸缩板的顶部开设有限位槽，所述限位板的底部开设有弧面一，所述弧面一与伸缩板的顶部接触，伸缩板在移动中和弧面一接触的分离，限位板失去支撑向下移动，限位板在移动中和限位槽的内壁接触。
4、根据上述技术方案，所述橡胶板靠近圆柱杆的一面开设有斜面一，所述圆柱杆靠近橡胶板的一面开设有球面一，橡胶板的斜面一和圆柱杆的球面一接触，球面一对移动中的斜面一施加推力，橡胶板在推力的作用下向推动板方向移动，所述橡胶板远离一号弹片的一面开设有波纹二。
5、根据上述技术方案，所述还包括卸料装置和辅助装置；所述卸料装置包括空心板、滑动板、二号弹簧、接触板、升降板、二号弹片、衔接板、卡板和插销，伸缩板在移动中和接触板的表面接触，使得伸缩板移动带动接触板向二号弹簧方向移动，所述空心板固定安装在底板的顶部，所述滑动板滑动贯穿在空心板的内外壁，所述滑动板滑动贯穿在搭载板的内外壁，所述二号弹簧设置在滑动板与空心板之间，所述接触板固定安装在滑动板远离二号弹簧的一面，所述升降板滑动贯穿在滑动板的顶部，所述二号弹片设置在升降板与滑动板之间，所述衔接板固定安装在空心板的顶部，所述卡板设置在衔接板的内壁，所述插销滑动贯穿在衔接板的内外壁，所述空心板的顶部开设有一号滑槽，所述空心板的外侧壁开设有二号滑槽，所述升降板与一号滑槽的内壁接触，所述接触板上开设有圆槽，所述圆槽与圆柱杆的圆周面接触，接触板在移动时，圆柱杆为接触板提供支撑。
6、根据上述技术方案，所述升降板的顶部开设有弧面二，所述卡板靠近升降板的一面固定安装有斜板，升降板的弧面二在移动中和斜板接触，斜板对移动中的升降板施加推力，升降板受到推力的影响向下移动，所述卡板的底部开设有矩形槽。
7、根据上述技术方案，所述卡板上开设有贯穿槽，所述插销的圆周面与贯穿槽的内壁接触，插销在移动中和贯穿槽接触的面分离，使得插销对卡板施加的限位解除。
8、根据上述技术方案，所述辅助装置包括l形板、门形板、联动杆、c形框、转轴、弧形片和阻挡板，联动杆的圆周面在移动中和弧形片的曲面接触，联动杆移动带动弧形片向远离阻挡板的方向转动，所述l形板固定安装在空心板靠近二号滑槽的一面，所述门形板滑动安装在l形板的内壁，所述联动杆固定安装在门形板的底部，所述c形框固定安装在l形板的内壁，所述转轴转动安装在c形框的内壁，所述弧形片固定安装在转轴的圆周面，所述阻挡板固定安装在c形框的内壁，所述门形板与二号滑槽的内壁接触，所述门形板的内壁与升降板的表面接触，升降板向二号弹簧方向移动时，升降板移动带动门形板向二号弹簧方向移动，门形板移动带动联动杆向二号弹簧方向移动，所述转轴与c形框之间设置有涡卷弹簧，所述弧形片本身具有弹性。
9、根据上述技术方案，所述阻挡板靠近弧形片的一面开设有弧面三，所述弧面三与弧形片靠近联动杆的一面接触，转轴转动带动弧形片向阻挡板方向快速转动，弧形片在转动中和弧面三碰撞产生振动。
10、本专利技术提供了一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置。具备以下有益效果：
11、（1）该新能源汽车电池托盘定位制孔装置，两侧的橡胶板对工件施加相向的推力，从而完成对工件的精确定位，通过橡胶板移动对工件施加有效夹持，有助于提高夹持定位的效果，确保工件在加工过程中不会发生晃动影响钻孔的质量，同时推动板在移动中和工件接触，使得推动板移动带动工件移动，通过推动工件向加工区域移动时进行定位，有效节省固定工件所需要的时间，从而提高整体的加工效率，同时限位板自动对伸缩板施加限位，有助于提高操作的流畅性。
12、（2）该新能源汽车电池托盘定位制孔装置，接触板对伸缩板施加额外的推力，使得接触板移动带动伸缩板移动，通过圆柱杆对移动中的接触板提供有效支撑，确保接触板能平稳地推动伸缩板移动，同时还能快速解除夹持，方便操作人员快速取出加工完成的工件，同时矩形槽和升降板接触的面分离，使得接触板恢复使用，通过卡板对滑动板施加限位，使操作人员可以根据不同情况选择是否使用接触板，从而有效提高接触板的适用性。
13、（3）该新能源汽车电池托盘定位制孔装置，弧形片和弧面三碰撞产生振动，阻挡板再将振动传递给升本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面固定安装有装载板（2），所述装载板（2）的顶部固定贯穿有线性驱动机构（3），所述线性驱动机构（3）的移动端设置有钻孔机构（4），还包括定位装置、卸料装置和辅助装置；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述升降板（155）的顶部开设有弧面二，所述卡板（158）靠近升降板（155）的一面固定安装有斜板，所述卡板（158）的底部开设有矩形槽。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述卡板（158）上开设有贯穿槽，所述插销（159）的圆周面与贯穿槽的内壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述辅助装置包括L形板（161）、门形板（162）、联动杆（163）、C形框（164）、转轴（165）、弧形片（166）和阻挡板（167），所述L形板（161）固定安装在空心板（151）靠近二号滑槽的一面，所述门形板（162）滑动安装在L形板（161）的内壁，所述联
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述阻挡板（167）靠近弧形片（166）的一面开设有弧面三，所述弧面三与弧形片（166）靠近联动杆（163）的一面接触。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面固定安装有装载板（2），所述装载板（2）的顶部固定贯穿有线性驱动机构（3），所述线性驱动机构（3）的移动端设置有钻孔机构（4），还包括定位装置、卸料装置和辅助装置；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述升降板（155）的顶部开设有弧面二，所述卡板（158）靠近升降板（155）的一面固定安装有斜板，所述卡板（158）的底部开设有矩形槽。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述卡板（158）上开设有贯穿槽，所述插销（159）的圆周面与贯穿槽的内壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池托盘定位制孔装置，其特征在于：所述辅助装置包括l形板（161）、门形板（162）、联动杆（163）、c形框（164）、转轴（16...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐利民，李海斌，齐利国，马年志，王君君，
申请(专利权)人：无锡市源隆金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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