【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机部件，具体涉及一种具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件。
技术介绍
1、在“双碳”政策的大力推行下，传统化石燃料已无法满足碳排放要求，甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料成为当下研究热点。
2、甲醇燃料凭借其价格低廉、易于旧船改造等优点成为目前主流的替代燃料。但是，由于目前甲醇燃料喷射系统技术成熟度不高，导致产品可靠性不佳。并且，甲醇可以乳化润滑油，有污染整个滑油系统的风险，从而导致整个发动机故障。对于船舶而言，在海上失去动力的后果是极其致命的。
3、综上所述，本技术提出一种具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，可满足多种润滑介质的技术方案，并设置多级密封槽，可避免甲醇泄露。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，以解决传统的甲醇泵柱塞偶件使用不同的润滑介质时容易泄漏与甲醇相互污染的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，包括柱塞套和柱塞本体，所述柱塞套内开设有通孔，所述柱塞本体滑动连接在所述通孔内，所述通孔的顶部开设有甲醇加压腔；
4、所述通孔内从上至下依次开设有第一环槽、第一密封槽、第二环槽和第二密封槽；
5、所述柱塞套内设有甲醇流道和介质流道，所述甲醇流道与所述第一环槽相连通，用于将所述第一环槽内的液体排出，所述介质流道与所述第二环槽相连通，用于将润滑介质引入所述第二环槽内对所述柱塞本体进行润滑。
7、进一步，所述介质流道的一端与所述第二环槽相连通，所述介质流道的另一端连通有第一分支流道和第二分支流道。
8、进一步，所述第一分支流道用于与所述柱塞套顶部相连通，所述第二分支流道用于与所述第三环槽相连通。
9、进一步，所述介质流道用于将甲醇引入所述第二环槽内对所述柱塞本体进行润滑时，所述第二密封槽、第三密封槽和第四密封槽内均安装有密封元件。
10、进一步，所述介质流道用于将润滑油引入所述第二环槽内对所述柱塞本体进行润滑时，所述第一密封槽、第三密封槽和第四密封槽内均安装有密封元件。
11、进一步，所述甲醇流道的一端与所述第一环槽相连通，所述甲醇流道的另一端与所述柱塞套的顶部相连通。
12、进一步，所述润滑介质为甲醇或润滑油。
13、本技术的有益效果：
14、由于柱塞套内设置有甲醇流道和介质流道，多余的甲醇能够由第一环槽沿甲醇流道流回排出；介质流道能够通过第二环槽引入多种润滑介质对柱塞本体进行润滑，第一密封槽和第二密封槽能够对润滑介质进行密封防止其污染甲醇燃料或柱塞下端凸轮箱，提升系统的可靠性和安全性。
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1.一种具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，包括柱塞套（1）和柱塞本体（2），所述柱塞套（1）内开设有通孔（101），所述柱塞本体（2）滑动连接在所述通孔（101）内，所述通孔（101）的顶部开设有甲醇加压腔（102），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述柱塞套（1）的外周面从下至上依次开设有第三密封槽（8）、第三环槽（9）和第四密封槽（10），所述第三环槽（9）位于所述第三密封槽（8）和第四密封槽（10）之间。
3.根据权利要求2所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述介质流道（11）的一端与所述第二环槽（5）相连通，所述介质流道（11）的另一端连通有第一分支流道（111）和第二分支流道（112）。
4.根据权利要求3所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述第一分支流道（111）用于与所述柱塞套（1）顶部相连通，所述第二分支流道（112）用于与所述第三环槽（9）相连通。
5.根据权利要求2所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述介质流
6.根据权利要求2所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述介质流道（11）用于将润滑油引入所述第二环槽（5）内对所述柱塞本体（2）进行润滑时，所述第一密封槽（4）、第三密封槽（8）和第四密封槽（10）内均安装有密封元件。
7.根据权利要求1所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述甲醇流道（7）的一端与所述第一环槽（3）相连通，所述甲醇流道（7）的另一端与所述柱塞套（1）的顶部相连通。
8.根据权利要求1所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述润滑介质为甲醇或润滑油。
...【技术特征摘要】
1.一种具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，包括柱塞套（1）和柱塞本体（2），所述柱塞套（1）内开设有通孔（101），所述柱塞本体（2）滑动连接在所述通孔（101）内，所述通孔（101）的顶部开设有甲醇加压腔（102），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述柱塞套（1）的外周面从下至上依次开设有第三密封槽（8）、第三环槽（9）和第四密封槽（10），所述第三环槽（9）位于所述第三密封槽（8）和第四密封槽（10）之间。
3.根据权利要求2所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述介质流道（11）的一端与所述第二环槽（5）相连通，所述介质流道（11）的另一端连通有第一分支流道（111）和第二分支流道（112）。
4.根据权利要求3所述的具备多方案适应性的甲醇泵柱塞偶件，其特征在于，所述第一分支流道（111）用于与所述柱塞套（1）顶部相连通，所述第二分...
【专利技术属性】
技术研发人员：屈超，李彦，赵殿鑫，张杰，谢世璇，吕勇波，李东冬，况郎，
申请(专利权)人：重庆红江机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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