【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行器碰撞测试的，具体而言，涉及一种碰撞测试机构。
技术介绍
1、在飞行器的设计过程当中，部分飞行器，例如货运飞行器，需要从高空投放后经过巡航到达指定位置后开始减速最终落至地面，因此，需要考虑飞行器在接触地面瞬间造成的冲击对飞行器自身的影响；为使得飞行器能够正常使用，需要保证飞行器在落地后的各项功能正常。
2、通常设计人员会在飞行器上设置缓冲吸能装置，以缓解飞行器在接触地面瞬间造成的冲击；为验证设计缓冲吸能装置可行性及吸能效果，需要对飞行器进行试验以验证装置是否有效。
3、在设计试验阶段，飞行器不需要从高空投放来现实模拟；而为了在研制阶段获得飞行器的撞击数据，设计一种碰撞测试机构是研发飞行器的必然需求。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种碰撞测试机构，旨在可以对飞行器进行模拟碰撞测试。
2、本技术的实施例通过以下技术方案实现：
3、一种碰撞测试机构，包括：
4、工装车架；
5、支撑架，设置在所述工装车架的顶部；
6、支撑框架，设置在所述支撑架的顶部，通过绳索挂载飞行器；
7、碰撞试验台，设置在所述工装车架上，并位于所述支撑架的一侧，使得飞行器向下摆动可以撞击到所述碰撞试验台上。
8、在本技术的一实施例中，所述支撑架包括若干第一方形矩管；
9、若干所述第一方形矩管分成两列；两列所述第一方形矩管分别设置在所述工装车架的顶部的两侧；
10、所
11、在本技术的一实施例中，所述支撑框架包括若干第二方形矩管和两个连接板；
12、若干所述第二方形矩管的两端分别与两列所述第一方形矩管连接；
13、两个所述连接板相向设置在若干所述第二方形矩管的底部，两个连接板之间形成一连接空间，用于挂载绳索。
14、在本技术的一实施例中，所述支撑框架还包括若干第三方形矩管；
15、每个所述第三方形矩管分别与若干所述第二方形矩管的底部连接；若干所述第三方形矩管位于两个所述连接板的两侧。
16、在本技术的一实施例中，两列所述第一方形矩管分别从底部自顶部的方向靠拢。
17、在本技术的一实施例中，所述工装车架的顶部设有若干第一支撑框，若干所述第二方形矩管的底部分别设有两个第二支撑框；若干所述第一方形矩管的两端分别与第一支撑框和所述第二支撑框连接。
18、在本技术的一实施例中，所述第一支撑框上设有若干第一通孔，所述第二支撑框上设有若干第二通孔，所述第一方形矩管的两端分别设有若干第三通孔；当所述第一方形矩管的两端固定在所述第一支撑框和所述第二支撑框上时，若干所述第一通孔、若干所述第二通孔分别与若干所述第三通孔对齐；
19、还包括若干螺栓，分别穿过若干所述第一通孔和若干所述第三通孔以及若干所述第二通孔和若干所述第三通孔。
20、在本技术的一实施例中，所述碰撞试验台包括支架和碰撞板；
21、所述支架设置在所述工装车架的顶部，所述碰撞板设置在所述支架上；当飞行器向下摆动时撞击到所述碰撞板上。
22、在本技术的一实施例中，所述工装车架的底部设有万向轮。
23、本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
24、本技术的碰撞测试机构，通过绳索将飞行器挂载在支撑框架上，向后方摆动飞行器至一定高度后，释放飞行器，在重力的作用下，飞行器的头部撞击在碰撞试验台上，以获取飞行器的撞击数据。
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1.一种碰撞测试机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述支撑架包括若干第一方形矩管；
3.根据权利要求2所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述支撑框架包括若干第二方形矩管和两个连接板；
4.根据权利要求3所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述支撑框架还包括若干第三方形矩管；
5.根据权利要求2所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，两列所述第一方形矩管分别从底部自顶部的方向靠拢。
6.根据权利要求3所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述工装车架的顶部设有若干第一支撑框，若干所述第二方形矩管的底部分别设有两个第二支撑框；若干所述第一方形矩管的两端分别与第一支撑框和所述第二支撑框连接。
7.根据权利要求6所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述第一支撑框上设有若干第一通孔，所述第二支撑框上设有若干第二通孔，所述第一方形矩管的两端分别设有若干第三通孔；当所述第一方形矩管的两端固定在所述第一支撑框和所述第二支撑框上时，若干所述第一通孔、若干所述第二通孔分别与若干所述第三通
8.根据权利要求1所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述碰撞试验台包括支架和碰撞板；
9.根据权利要求1所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述工装车架的底部设有万向轮。
...【技术特征摘要】
1.一种碰撞测试机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述支撑架包括若干第一方形矩管；
3.根据权利要求2所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述支撑框架包括若干第二方形矩管和两个连接板；
4.根据权利要求3所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述支撑框架还包括若干第三方形矩管；
5.根据权利要求2所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，两列所述第一方形矩管分别从底部自顶部的方向靠拢。
6.根据权利要求3所述的一种碰撞测试机构，其特征在于，所述工装车架的顶部设有若干第一支撑框，若干所述第二方形矩管...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵加元，帅敏，
申请(专利权)人：四川欧航科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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