【技术实现步骤摘要】
本专利技术一般涉及船舶，具体涉及一种s31803双相不锈钢管的对接焊接方法。
技术介绍
1、s31803双相不锈钢材料相比普通奥氏体不锈钢具体更优良的耐腐蚀性，使得成为船舶机舱管路的常用材质。目前，s31803双相不锈钢管道之间的对接焊接通常全程采用tig焊接工艺，其至少存在如下问题：
2、1、对接焊接的时间较长，使得对接焊接效率低下，进而导致s31803双相不锈钢管道之间的对接焊接成本高；
3、2、焊接形成的焊接接头力学性能一般，难以满足船舶机舱管路对高性能焊接接头的需求。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种s31803双相不锈钢管的对接焊接方法。
2、本申请提供一种s31803双相不锈钢管的对接焊接方法，包括：
3、s10：在每个s31803双相不锈钢管的焊接面上均开设形成单边v型坡口；
4、s20：将两个s31803双相不锈钢管进行定位对接，且两个焊接面之间具有间距；
5、s30：在两个焊接面之间进行焊接处理，焊接处理包括：
6、通过tig焊接工艺进行打底焊接，以在两个焊接面之间形成打底焊层；
7、通过fcaw焊接工艺在打底焊层上依次焊接形成中间焊层和盖面焊层。
8、进一步地，tig焊接工艺中的填充材料为er2209焊丝，fcaw焊接工艺中的填充材料为er2209t1-1焊丝。
9、进一步地，间距为2mm，单边v型坡口的坡口角度为
10、进一步地，在fcaw焊接工艺中，er2209t1-1焊丝的直径为1.2mm，焊接热输入为0.5-2.5kj/mm，焊接电流为160a，焊接电压为24v，焊接速度为7cm/min，氩气流量为15-20l/min，工作电极dcep。
11、进一步地，在焊接处理中，层间温度为120℃-140℃。
12、进一步地，打底焊接中的焊缝为一道成型。
13、进一步地，中间焊层和盖面焊层所采用的焊接方式均为分道焊接。
14、进一步地，在s10和s30之间还包括：对每个单边v型坡口及其周围进行表面清理，表面清理包括依次进行的打磨处理和清洗处理，其中清洗处理中所采用去氧化物型清洗剂。
15、进一步地，在每次焊接结束后立即对熄弧位置进行打磨，以去除熄弧位置所存在的焊接缺陷，焊接缺陷至少包括热裂纹、缩孔。
16、进一步地，在打底焊接之前，s31803双相不锈钢管内充有氩气。
17、本申请提供的一种s31803双相不锈钢管的对接焊接方法，通过采用tig焊接工艺和fcaw焊接工艺的结合，其中tig焊接工艺进行打底焊接，并使用fcaw焊接工艺在打底焊层上依次焊接形成中间焊层和盖面焊层，并匹配特定的焊接工艺参数，不仅能够提高s31803双相不锈钢管的对接焊接效率，且降低焊接成本以及焊工劳动强度，同时还能够提高s31803双相不锈钢管之间焊接接头的力学性能。
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1.一种S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，所述TIG焊接工艺中的填充材料为ER2209焊丝，所述FCAW焊接工艺中的填充材料为ER2209T1-1焊丝。
3.根据权利要求2所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，所述间距为2mm，所述单边V型坡口的坡口角度为30°其中在所述TIG焊接工艺中，ER2209焊丝的直径为2.0mm，焊接热输入为0.45-0.75KJ/mm，焊接电流为80A，焊接电压为11V，焊接速度为5.5cm/min，氩气流量为10-15L/min，工作电极DCEN。
4.根据权利要求3所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，在所述FCAW焊接工艺中，ER2209T1-1焊丝的直径为1.2mm，焊接热输入为0.5-2.5KJ/mm，焊接电流为160A，焊接电压为24V，焊接速度为7cm/min，氩气流量为15-20L/min，工作电极DCEP。
5.根据权利要求1所述的S31803双
6.根据权利要求1所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，所述打底焊接中的焊缝为一道成型。
7.根据权利要求1所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，所述中间焊层和所述盖面焊层所采用的焊接方式均为分道焊接。
8.根据权利要求1所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，在S10和S30之间还包括：对每个所述单边V型坡口及其周围进行表面清理，所述表面清理包括依次进行的打磨处理和清洗处理，其中所述清洗处理中所采用去氧化物型清洗剂。
9.根据权利要求1所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，在每次焊接结束后立即对熄弧位置进行打磨，以去除所述熄弧位置所存在的焊接缺陷，所述焊接缺陷至少包括热裂纹、缩孔。
10.根据权利要求1所述的S31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，在所述打底焊接之前，所述S31803双相不锈钢管内充有氩气。
...【技术特征摘要】
1.一种s31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的s31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，所述tig焊接工艺中的填充材料为er2209焊丝，所述fcaw焊接工艺中的填充材料为er2209t1-1焊丝。
3.根据权利要求2所述的s31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，所述间距为2mm，所述单边v型坡口的坡口角度为30°其中在所述tig焊接工艺中，er2209焊丝的直径为2.0mm，焊接热输入为0.45-0.75kj/mm，焊接电流为80a，焊接电压为11v，焊接速度为5.5cm/min，氩气流量为10-15l/min，工作电极dcen。
4.根据权利要求3所述的s31803双相不锈钢管的对接焊接方法，其特征在于，在所述fcaw焊接工艺中，er2209t1-1焊丝的直径为1.2mm，焊接热输入为0.5-2.5kj/mm，焊接电流为160a，焊接电压为24v，焊接速度为7cm/min，氩气流量为15-20l/min，工作电极dcep。
5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂新磊，王爽，李栋建，李美玲，朱平，张燕，陈红彬，
申请(专利权)人：南通象屿海洋装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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