【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测装置，尤其涉及一种齿轮减速机齿轮间隙的检测装置。
技术介绍
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，而现在大多数的减速机齿轮间隙在实际检测过程中，齿隙检测工装采用的是手动打表检测，不仅效率低下，而且准确率也存在误差，同时其检测成本高，需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、本技术采用了如下技术方案：一种齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，包括底板和待测齿轮，所述底板的表面固定安装有左侧板，所述左侧板的侧面固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的端头固定安装有压板，所述底板的表面固定安装有右侧板，所述右侧板的侧面固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转杆，所述转杆的端头固定安装有限位板，所述底板的表面固定安装有第一撑杆和第二撑杆，所述第一撑杆的和第二撑杆的内部滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定安装有连接块，所述连接块的表面固定安装有顶块，所述连接块的侧面固定安装有指针，所述第一撑杆和第二撑杆的侧面均设置有刻度线。
3、较佳的，所述底板的表面固定安装有固定板，所述转杆在固定板的内部转动连接。此处，利用固定板可以提高对转杆的支撑性。
4、较佳的，所述指针的数量为两组，两组所述指针在连接块的两侧呈对称
5、较佳的，所述顶块的表面固定安装有胶垫，所述顶块位于待测齿轮的正下方。此处，利用胶垫可以避免顶块与齿轮之间发生磕碰。
6、较佳的，所述第一撑杆的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的端头固定安装有旋钮，所述旋钮的表面设置有防滑纹，所述第二撑杆的内部固定安装有圆杆。此处，可以方便人员对连接块进行调节，使顶块与齿轮相贴合。
7、较佳的，所述待测齿轮位于压板与限位板之间。此处，可以方便利用转杆带动待测齿轮进行转动，以便于对齿轮的每一个齿进行间隙检测。
8、较佳的，所述限位板的表面固定安装有插块，所述待测齿轮的表面开设有插孔。此处，可以使待测齿轮稳定固定在压板与限位板之间。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
10、1、本技术中，通过设置连接块、指针、刻度线、滑块、丝杆、旋钮、圆杆结构，通过转动旋钮，旋钮带动丝杆在第一撑杆的内部进行转动，丝杆在滑块的内部进行转动，从而使滑块在第一撑杆的内部进行滑动，同时，滑块在第二撑杆的内部利用圆杆进行滑动，滑块带动连接块在第一撑杆和第二撑杆的侧面上进行移动，随后连接块带动指针在刻度线上进行移动，可以方便人员利用刻度线进行观测，当顶块在连接块的作用下与齿轮相贴合时，这时即可对齿轮间隙完成检测，利用两组指针可以方便人员对间隙测量结果进行观察，避免滑块在滑动过程产生偏移，造成检测结果不准确的情况。
11、2、本技术中，通过设置压板、限位板、插块、插孔结构，将待测齿轮放置在限位板上，使得插块插入到插孔中，压板在气缸的作用下将待测齿轮压紧在压板和限位板之间，以便于待测齿轮随着转杆进行转动，可以对齿轮的每一个齿进行间隙检测，方便人员进行使用，避免人员需要多次对待测齿轮进行拆装来调节待测齿轮的位置。
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1.一种齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，包括底板(1)和待测齿轮(11)，其特征在于：所述底板(1)的表面固定安装有左侧板(2)，所述左侧板(2)的侧面固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的端头固定安装有压板(5)，所述底板(1)的表面固定安装有右侧板(6)，所述右侧板(6)的侧面固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定安装有转杆(8)，所述转杆(8)的端头固定安装有限位板(9)，所述底板(1)的表面固定安装有第一撑杆(14)和第二撑杆(15)，所述第一撑杆(14)的和第二撑杆(15)的内部滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的侧面固定安装有连接块(18)，所述连接块(18)的表面固定安装有顶块(19)，所述连接块(18)的侧面固定安装有指针(21)，所述第一撑杆(14)和第二撑杆(15)的侧面均设置有刻度线(16)。
2.根据权利要求1所述的齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的表面固定安装有固定板(13)，所述转杆(8)在固定板(13)的内部转动连接。
3.根据权利要求1所述
4.根据权利要求1所述的齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，其特征在于：所述顶块(19)的表面固定安装有胶垫(20)，所述顶块(19)位于待测齿轮(11)的正下方。
5.根据权利要求1所述的齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，其特征在于：所述第一撑杆(14)的内部转动连接有丝杆(22)，所述丝杆(22)的端头固定安装有旋钮(24)，所述旋钮(24)的表面设置有防滑纹(25)，所述第二撑杆(15)的内部固定安装有圆杆(23)。
6.根据权利要求1所述的齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，其特征在于：所述待测齿轮(11)位于压板(5)与限位板(9)之间。
7.根据权利要求1所述的齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，其特征在于：所述限位板(9)的表面固定安装有插块(10)，所述待测齿轮(11)的表面开设有插孔(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，包括底板(1)和待测齿轮(11)，其特征在于：所述底板(1)的表面固定安装有左侧板(2)，所述左侧板(2)的侧面固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的端头固定安装有压板(5)，所述底板(1)的表面固定安装有右侧板(6)，所述右侧板(6)的侧面固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端固定安装有转杆(8)，所述转杆(8)的端头固定安装有限位板(9)，所述底板(1)的表面固定安装有第一撑杆(14)和第二撑杆(15)，所述第一撑杆(14)的和第二撑杆(15)的内部滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的侧面固定安装有连接块(18)，所述连接块(18)的表面固定安装有顶块(19)，所述连接块(18)的侧面固定安装有指针(21)，所述第一撑杆(14)和第二撑杆(15)的侧面均设置有刻度线(16)。
2.根据权利要求1所述的齿轮减速机齿轮间隙的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的表面固定安装有固定板(13)，所述转杆(8)在固定板(...
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