【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机转速信号模拟发生器，具体为一种便携式发动机转速信号模拟发生器。
技术介绍
1、发动机转速信号模拟器是一种工具，它可以模拟发动机的转速信号。这样的工具对于发动机电控系统的研发非常重要，因为它可以帮助验证ecu软件的正确性；现用的便携式发动机转速信号模拟器只是模拟器本体，缺少对模拟器使用按键的保护装置，其次发动机转速信号模拟器需要配套数据线进行使用，需要对数据线进行收集，为此，我们提出一种便携式发动机转速信号模拟发生器用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便携式发动机转速信号模拟发生器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式发动机转速信号模拟发生器，包括底框，所述底框的顶端设有转速信号发生器本体，所述转速信号发生器本体的一端设有打开保护装置，所述转速信号发生器本体的两侧设有保护板，所述保护板上设有一号限位装置，所述底框远离打开保护装置一侧设有二号限位装置；
3、所述打开保护装置包括移动栓，所述移动栓滑动安装在转速信号发生器本体上，所述转速信号发生器本体远离二号限位装置的一侧开设有凹槽，所述转速信号发生器本体外侧靠近凹槽一端开设有第二滑槽，且第二滑槽和凹槽贯通，所述移动栓和凹槽滑动连接，所述移动栓的外壁上转动安装有连接杆，所述连接杆设有呈对称分布的两个，两个所述连接杆的另一端均和对应的保护板转动连接；
4、优选地，所述一号限位装置包括固定环，所述固定环设有对称分布
5、优选地，所述二号限位装置包括转动框，所述转动框转动安装在底框的外壁，所述转动框的外壁中部固定安装有固定框，所述固定框贯穿上插设有定位栓，所述定位栓的外壁上固定安装有二号移动板，且二号移动板和固定框滑动连接，所述定位栓的外壁上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与固定框和二号移动板固定连接。
6、优选地，所述底框的内壁下部滑动设有一号移动板，所述一号移动板的端部与转动框接触，所述一号移动板的底端固定安装有对称分布的凸块。
7、优选地，所述底框的内壁上固定安装有对称分布的限位框，两个所述限位框的相对端滑动安装有隔板。
8、优选地，所述底框的内壁底端开设有第一滑槽，所述一号移动板的外壁上固定套设有和第一滑槽配合使用的滑块，且滑块和第一滑槽滑动连接。
9、优选地，所述转速信号发生器本体的两侧固定安装有固定块，两个所述固定块上均转动安装有固定杆，且固定杆和保护板转动连接。
10、优选地，所述转速信号发生器本体的外壁四角处均固定安装有保护垫，所述转速信号发生器本体靠近二号限位装置一侧固定安装有数据接口。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
12、1.本技术通过设置打开保护装置、保护板和一号限位装置对发动机转速信号模拟器本体进行保护，通过打开保护装置带动保护板进行打开闭合，通过以号限位装置对保护板进行限位，通过上述操作实现对发动机转速信号模拟器本体按键的保护。
13、2.本技术通过设置底框和二号限位装置，通过二号限位装置对一号移动板进行限位，通过滑动打开一号移动板可以将数据线放置在底框中，对数据线起到保护收纳的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便携式发动机转速信号模拟发生器，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的顶端设有转速信号发生器本体(2)，所述转速信号发生器本体(2)的一端设有打开保护装置(3)，所述转速信号发生器本体(2)的两侧设有保护板(6)，所述保护板(6)上设有一号限位装置(4)，所述底框(1)远离打开保护装置(3)一侧设有二号限位装置(5)；
2.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述一号限位装置(4)包括固定环(401)，所述固定环(401)设有对称分布的两个，两个所述固定环(401)闭合形成环框，所述固定环(401)固定安装在保护板(6)上，所述固定环(401)上滑动安装有半圆板(402)，所述半圆板(402)设有呈对称分布的两个，两个所述半圆板(402)的顶端均固定安装有固定栓(403)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述二号限位装置(5)包括转动框(501)，所述转动框(501)转动安装在底框(1)的外壁，所述转动框(501)的外壁中部固定安装有固定框(502)，所述固定框(502
4.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述底框(1)的内壁下部滑动设有一号移动板(101)，所述一号移动板(101)的端部与转动框(501)接触，所述一号移动板(101)的底端固定安装有对称分布的凸块(102)。
5.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述底框(1)的内壁上固定安装有对称分布的限位框(103)，两个所述限位框(103)的相对端滑动安装有隔板(104)。
6.根据权利要求4所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述底框(1)的内壁底端开设有第一滑槽(105)，所述一号移动板(101)的外壁上固定套设有和第一滑槽(105)配合使用的滑块(106)，且滑块(106)和第一滑槽(105)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述转速信号发生器本体(2)的两侧固定安装有固定块(201)，两个所述固定块(201)上均转动安装有固定杆(202)，且固定杆(202)和保护板(6)转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述转速信号发生器本体(2)的外壁四角处均固定安装有保护垫(7)，所述转速信号发生器本体(2)靠近二号限位装置(5)一侧固定安装有数据接口(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种便携式发动机转速信号模拟发生器，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的顶端设有转速信号发生器本体(2)，所述转速信号发生器本体(2)的一端设有打开保护装置(3)，所述转速信号发生器本体(2)的两侧设有保护板(6)，所述保护板(6)上设有一号限位装置(4)，所述底框(1)远离打开保护装置(3)一侧设有二号限位装置(5)；
2.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述一号限位装置(4)包括固定环(401)，所述固定环(401)设有对称分布的两个，两个所述固定环(401)闭合形成环框，所述固定环(401)固定安装在保护板(6)上，所述固定环(401)上滑动安装有半圆板(402)，所述半圆板(402)设有呈对称分布的两个，两个所述半圆板(402)的顶端均固定安装有固定栓(403)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式发动机转速信号模拟发生器，其特征在于：所述二号限位装置(5)包括转动框(501)，所述转动框(501)转动安装在底框(1)的外壁，所述转动框(501)的外壁中部固定安装有固定框(502)，所述固定框(502)贯穿上插设有定位栓(503)，所述定位栓(503)的外壁上固定安装有二号移动板(504)，且二号移动板(504)和固定框(502)滑动连接，所述定位栓(503)的外壁上套设有弹簧(505)，且弹簧(505)的两端分别与固定框(502)和二号移...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学文，曹荣权，陈年安，曹丹，
申请(专利权)人：南通通正柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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