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一种车载自行车架制造技术

技术编号:43801914 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-27 13:21
本发明专利技术提供了一种车载自行车架,用于安装在汽车的车架上使用,包括:基架、前轮固定机构、后轮固定机构;后轮固定机构包括滑动配合于基架的顶部滑槽以适配不同自行车车轮轴距的后轮固定座、所述后轮固定座包括用于解除及加强和基架的固定关系的位置控制组件,所述位置控制组件通过手拧旋钮控制位置固定,通过前轮固定机构固定安装在基架上,后轮固定机构滑动配合于基架上,从而能够应用于当自行车前后车轮中心转轴之间距离不同的时候,后轮固定座通过相对前轮固定机构进行前后移动,并通过手拧旋钮直接控制后轮固定机构的位置固定,使得本车载自行车架可以适用于不同型号的自行车,且调节方便,结构简单且稳固。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载自行车架领域,具体涉及一种车载自行车架。


技术介绍

1、自行车在运动健身的使用非常广泛,很多自行车爱好者常常在汽车上安装车载自行车架,这些汽车本身具有固定的杆状车架,杆状车架可以是在车顶/车尾的置物架或者安装在置物架的行李支架,车载自行车架上可拆卸安装在杆状车架上。由于不同型号的自行车长度可能不同,也就是自行车的前后轮中心转轴的间距不同,当前车载自行车架通常仅适用于单一车轮轴距的自行车,或采用复杂的操作才能调整车载自行车架适用不同型号的自行车。

2、有鉴于此,提出本申请。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种车载自行车架,以解决至少一个上述技术问题。

2、一种车载自行车架,用于安装在汽车的车架上使用,包括基架、前轮固定机构和后轮固定机构。所述基架呈长条型,且具有沿其长度方向设置的顶部滑槽。

3、前轮固定机构包括固定安装在所述基架上的前轮固定座,可相对所述前轮固定座转动且转动角度范围可被限位的前轮固定架;后轮固定机构,包括滑动配合于所述顶部滑槽以适配不同自行车车轮轴距的后轮固定座、可相对所述后轮固定座转动且转动角度范围可被限位的后轮固定架,所述后轮固定座包括用于解除及加强和基架的固定关系的位置控制组件,所述位置控制组件通过手拧旋钮控制位置固定。

4、进一步的,所述位置控制组件还包括后轮固定板、可滑动配合于所述基架的顶部滑槽内的滑动固定板、固定于所述滑动固定板上且穿过所述后轮固定板的调节固定柱,所述调节固定柱上部与所述手拧旋钮相螺纹配合;所述后轮固定板为后轮固定座本体的一部分或与后轮固定座本体相固定连接。

5、进一步的,还包括可拆卸安装固定机构,包括可滑动配合在基架上的第一安装座,可滑动配合在基架上的第二安装座,一端和所述第一安装座相转动配合的下底板,所述下底板的另一端通过可拆卸紧固组件和第二安装座可拆卸固定连接;所述可拆卸安装固定机构至少有两个,其中一个可拆卸安装固定机构的第二安装座与所述后轮固定座固定连接或为所述后轮固定座的一部分。

6、进一步的,所述下底板包括依次设置的用于和所述第一安装座相转动配合的底板铰接部、用于穿过所述车架底部的底板固定部、用于和第二安装座相可拆卸固定的底板安装部,以及包括由所述底板铰接部朝远离所述底板固定部一侧弯折延伸的底板弯折部,所述底板弯折部用于和所述基架或所述第一安装座抵接配合以限位所述下底板相对所述基架向下转动的角度。

7、进一步的,所述后轮固定机构包括调节组件,所述调节组件包括设置于后轮固定架上的调节齿条、相对所述调节齿条长度方向滑动配合的调节卡套、铰接于所述调节卡套上且与可与所述调节齿条相卡接的调节卡块、用于驱使所述调节卡块和所述调节齿条卡接的复位件、以位于所述后轮铰接部远离基架中部一侧的调节台面;所述调节卡套靠近所述调节台面的一侧设有调节抵接块,所述调节抵接块用于和所述调节台面相抵顶配合以限制所述后轮固定架相对所述基架向外翻转的最大角度。

8、进一步的,当所述后轮固定架相对基架翻转到预定固定角度时,所述调节抵接块的底面和所述调节台面的表面相贴合。

9、进一步的,还包括防盗锁,所述防盗锁包括锁座和柔性锁条;所述锁座包括锁底座和锁上座、用于锁紧和解锁所述锁底座和所述锁上座的锁芯、用于将锁底座安装在基架上的固定组件;所述锁底座上设有第一安装通孔,所述固定组件包括用于穿过所述第一安装通孔以安装所述锁底座的第一安装螺栓;所述锁上座设有防盗壳,所述防盗壳用于当所述锁芯将所述锁底座和所述锁上座锁紧时罩住所述第一安装螺栓的螺栓头;所述柔性锁条一端连接于所述锁座上,另一端可穿过车架、基架及自行车后被所述锁座通过锁芯进行锁紧和解锁。

10、进一步的,所述固定组件还包括可滑动配合于所述基架的顶部滑槽内的滑动安装板,所述滑动安装板上设有与所述第一安装螺栓相适配的螺纹孔。

11、进一步的,所述基架侧壁上沿其长度方向设有适配多种自行车型号尺寸的位置标记,以便于后轮固定座根据实际使用需求锁紧在匹配的基架位置。

12、进一步的,所述前轮固定架与前轮固定座的前轮铰接部高于后轮固定架与后轮固定座的后轮铰接部,以使折叠状态下前轮固定架压在后轮固定架的上方;且前轮固定架上设有前轮绑带,所述前轮绑带一端设置在所述前轮固定架的一侧管状结构上,且所述前轮绑带的正反面设有魔鬼粘,以便于使用时将所述前轮固定架捆绑固定于所述基架上,收纳时圈状卷起在所述前轮固定架上。

13、本专利技术的车载自行车架,通过前轮固定机构固定安装在基架上,后轮固定机构滑动配合于基架上,且可通过手拧旋钮直接控制后轮固定机构的位置固定,使得本车载自行车架可以适用于不同前后车轮中心转轴间距的自行车,即能够适用于不同型号的自行车,且调节方便,结构简单且稳固。

14、进一步的,本专利技术的车载自行车架,通过将设置至少两个可拆卸安装固定机构,且其中一个可拆卸安装固定机构的第二安装座直接为后轮固定座,将可拆卸安装固定机构直接和后轮固定座一体化设置,由于可拆卸安装固定机构同样可以相对基架滑动,因此不影响后轮的滑动调节效果,又可以使车载自行车架安装在车架上时,后轮固定机构更加稳固。

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【技术保护点】

1.一种车载自行车架,用于安装在汽车的车架上使用,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载自行车架,其特征在于,所述位置控制组件还包括后轮固定板、可滑动配合于所述基架的顶部滑槽内的滑动固定板、固定于所述滑动固定板上且穿过所述后轮固定板的调节固定柱,所述调节固定柱上部与所述手拧旋钮相螺纹配合;所述后轮固定板为后轮固定座本体的一部分或与后轮固定座本体相固定连接。

3.根据权利要求2所述的车载自行车架,其特征在于,还包括可拆卸安装固定机构,包括可滑动配合在基架上的第一安装座,可滑动配合在基架上的第二安装座,一端和所述第一安装座相转动配合的下底板,所述下底板的另一端通过可拆卸紧固组件和第二安装座可拆卸固定连接,所述可拆卸安装固定机构至少有两个,其中一个可拆卸安装固定机构的第二安装座与所述后轮固定座相固定连接或为所述后轮固定座的一部分。

4.根据权利要求2所述的车载自行车架,其特征在于,所述下底板包括依次设置的用于和所述第一安装座相转动配合的底板铰接部、用于穿过所述车架底部的底板固定部、用于和第二安装座相可拆卸固定的底板安装部,以及包括由所述底板铰接部朝远离所述底板固定部一侧弯折延伸的底板弯折部,所述底板弯折部用于和所述基架或所述第一安装座抵接配合以限位所述下底板相对所述基架向下转动的角度。

5.根据权利要求1所述的车载自行车架,其特征在于,所述后轮固定机构包括调节组件,所述调节组件包括设置于后轮固定架上的调节齿条、相对所述调节齿条长度方向滑动配合的调节卡套、铰接于所述调节卡套上且与可与所述调节齿条相卡接的调节卡块、用于驱使所述调节卡块和所述调节齿条卡接的复位件、以位于所述后轮铰接部远离基架中部一侧的调节台面;所述调节卡套靠近所述调节台面的一侧设有调节抵接块,所述调节抵接块用于和所述调节台面相抵顶配合以限制所述后轮固定架相对所述基架向外翻转的最大角度。

6.根据权利要求5所述的车载自行车架,其特征在于,当所述后轮固定架相对基架翻转到预定固定角度时,所述调节抵接块的底面和所述调节台面的表面相贴合。

7.根据权利要求1所述的车载自行车架,其特征在于,还包括防盗锁,所述防盗锁包括锁座和柔性锁条;所述锁座包括锁底座和锁上座、用于锁紧和解锁所述锁底座和所述锁上座的锁芯、用于将锁底座安装在基架上的固定组件;所述锁底座上设有第一安装通孔,所述固定组件包括用于穿过所述第一安装通孔以安装所述锁底座的第一安装螺栓;所述锁上座设有防盗壳,所述防盗壳用于当所述锁芯将所述锁底座和所述锁上座锁紧时罩住所述第一安装螺栓的螺栓头;所述柔性锁条一端连接于所述锁座上,另一端可穿过车架、基架及自行车后被所述锁座通过锁芯进行锁紧和解锁。

8.根据权利要求7所述的车载自行车架,其特征在于,所述固定组件还包括可滑动配合于所述基架的顶部滑槽内的滑动安装板,所述滑动安装板上设有与所述第一安装螺栓相适配的螺纹孔。

9.根据权利要求3所述的车载自行车架,其特征在于,所述基架侧壁上沿其长度方向设有适配多种自行车型号尺寸的位置标记,以便于后轮固定座根据实际使用需求锁紧在匹配的基架位置。

10.根据权利要求1所述的车载自行车架,其特征在于,所述前轮固定架与前轮固定座的前轮铰接部高于后轮固定架与后轮固定座的后轮铰接部,以使折叠状态下前轮固定架压在后轮固定架的上方;

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【技术特征摘要】

1.一种车载自行车架,用于安装在汽车的车架上使用,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载自行车架,其特征在于,所述位置控制组件还包括后轮固定板、可滑动配合于所述基架的顶部滑槽内的滑动固定板、固定于所述滑动固定板上且穿过所述后轮固定板的调节固定柱,所述调节固定柱上部与所述手拧旋钮相螺纹配合;所述后轮固定板为后轮固定座本体的一部分或与后轮固定座本体相固定连接。

3.根据权利要求2所述的车载自行车架,其特征在于,还包括可拆卸安装固定机构,包括可滑动配合在基架上的第一安装座,可滑动配合在基架上的第二安装座,一端和所述第一安装座相转动配合的下底板,所述下底板的另一端通过可拆卸紧固组件和第二安装座可拆卸固定连接,所述可拆卸安装固定机构至少有两个,其中一个可拆卸安装固定机构的第二安装座与所述后轮固定座相固定连接或为所述后轮固定座的一部分。

4.根据权利要求2所述的车载自行车架,其特征在于,所述下底板包括依次设置的用于和所述第一安装座相转动配合的底板铰接部、用于穿过所述车架底部的底板固定部、用于和第二安装座相可拆卸固定的底板安装部,以及包括由所述底板铰接部朝远离所述底板固定部一侧弯折延伸的底板弯折部,所述底板弯折部用于和所述基架或所述第一安装座抵接配合以限位所述下底板相对所述基架向下转动的角度。

5.根据权利要求1所述的车载自行车架,其特征在于,所述后轮固定机构包括调节组件,所述调节组件包括设置于后轮固定架上的调节齿条、相对所述调节齿条长度方向滑动配合的调节卡套、铰接于所述调节卡套上且与可与所述调节齿条相卡接的调节卡块、用于驱使所述调节卡块和所述调节齿条卡接的复位件...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚雄
申请(专利权)人:江西森慕科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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