【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束分类定位,具体为一种汽车设备线束用分类定位设备。
技术介绍
1、汽车设备线束是安装在汽车内用于连接电子设备的电线和电缆。汽车线束由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。
2、汽车设备线束用分类定位设备能够快速准确地识别各种类型的设备线束,从而提高生产线的工作效率,分类定位设备能够完成对线束的分类和定位,减少人工操作错误率,并节省成本。
3、现有技术提出的一种汽车设备线束用分类定位设备,包括装置主体,装置主体包括底座,底座的顶端开设有多个等距离分布的穿线槽,穿线槽的内部安装有约束机构,约束机构的一侧安装有第一伸缩支柱,第一伸缩支柱上套接安装有第一复位弹簧,第一伸缩支柱的一端固定安装有第一限位板,约束机构的另一侧安装有第二伸缩支柱,第二伸缩支柱上套接安装有第二复位弹簧,第二伸缩支柱的一端固定安装有第二限位板,底座的一侧还开设有多个等距离分布的凸形槽,凸形槽的内部一侧固定安装有粘贴板,且凸形槽的一侧安装有盖板。
4、上述中的线束分类装置是通过在底座上等距分布多个穿线槽,通过多个穿线槽对线束进行分类放置,上述中的线束分类装置使用不便,由于汽车线束一般为一根主线,主线上不同区域缠绕连接分线,由于线束长短不同,上述中的线束分类放置时,需要将线速统一放置在穿线槽,线束
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车设备线束用分类定位设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
3、一种汽车设备线束用分类定位设备,包括汽车线束主线、位于汽车线束主线上的多个汽车线束分线和位于所述汽车线束主线和汽车线束分线上用于对线束进行分类的分类定位设备,所述分类定位设备包括有定位组件和分类识别组件,所述分类识别组件位于所述定位组件上,所述定位组件包括有第一定位板和第二定位板,所述第一定位板和第二定位板均呈内部凹陷外部凸出的弧形结构设置,所述第一定位板和第二定位板内壁均设置有限位保护组件,所述第一定位板一端通过转轴与所述第二定位板一端转动铰接相连接,所述第一定位板远离所述转轴一端设置有插杆,所述插杆呈三角型结构设置,所述第二定位板远离所述转轴一端设置有插槽,所述插槽与所述插杆相匹配,所述插杆活动插接位于所述插槽内;
4、所述分类识别组件包括有识别箱,所述识别箱底部固定与所述第一定位板外壁上,所述识别箱内部设置有分类识别辊杆,所述分类识别辊杆平行位于所述识别箱内部,所述分类识别辊杆圆周壁上均匀粘贴设置有分类识别标签,所述识别箱顶部贯通开设有标签识别观察槽,所述标签识别观察槽与所述分类识别标签相对应。
5、作为本技术优选的方案,所述限位保护组件包括有限位板,所述限位板与所述第一定位板和第二定位板内壁结构相同且与其第一定位板和第二定位板内壁相连接,所述限位板内壁上呈弧形结构分布设置有限位硅胶齿,所述限位硅胶齿内壁上设置有限位海绵。
6、作为本技术优选的方案,所述识别箱一侧内壁设置有固定套筒,所述固定套筒内部设置有轴承,所述分类识别辊杆一端与所述轴承相连接,所述分类识别辊杆另一端贯穿所述识别箱一侧壳体延伸至其外部连接有分类识别调节转动帽。
7、作为本技术优选的方案,所述轴承在所述固定套筒内部滑动,所述固定套筒靠近外壁一侧内壁上设置有限位环,所述限位环直接小于所述轴承直径。
8、作为本技术优选的方案,所述第一定位板和第二定位板通过转轴转动铰接组合成圆柱形结构。
9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
10、针对
技术介绍
中提出的问题,本申请结构简单,通过设置分类定位设备可对线束进行分类识别定位,将分类定位设备卡接于汽车线束上,根据汽车线束的种类转动分类识别调节转动帽找到与汽车线束相对应的分类识别标签,方便工作人员排查对应的问题线束,结构简单可进行重复使用;
11、定位组件对线束进行定位,通过第一定位板和第二定位板配合插杆和插槽进行定位压紧,对线束进行独立分类,能够避免线束分离困难的问题,根据线束种类转动查找线束标签,使用方便,方便工作人员排查对应的问题线束,对线束上的具体位置进行定位识别,便于后续的检修。
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1.一种汽车设备线束用分类定位设备,包括汽车线束主线(1)、位于汽车线束主线(1)上的多个汽车线束分线(2)和位于所述汽车线束主线(1)和汽车线束分线(2)上用于对线束进行分类的分类定位设备(3),其特征在于:所述分类定位设备(3)包括有定位组件(31)和分类识别组件(32),所述分类识别组件(32)位于所述定位组件(31)上,所述定位组件(31)包括有第一定位板(311)和第二定位板(312),所述第一定位板(311)和第二定位板(312)均呈内部凹陷外部凸出的弧形结构设置,所述第一定位板(311)和第二定位板(312)内壁均设置有限位保护组件,所述第一定位板(311)一端通过转轴与所述第二定位板(312)一端转动铰接相连接,所述第一定位板(311)远离所述转轴一端设置有插杆(3111),所述插杆(3111)呈三角型结构设置,所述第二定位板(312)远离所述转轴一端设置有插槽(3121),所述插槽(3121)与所述插杆(3111)相匹配,所述插杆(3111)活动插接位于所述插槽(3121)内;
2.根据权利要求1所述的一种汽车设备线束用分类定位设备,其特征在于:所述
3.根据权利要求1所述的一种汽车设备线束用分类定位设备,其特征在于:所述识别箱(321)一侧内壁设置有固定套筒(324),所述固定套筒(324)内部设置有轴承(325),所述分类识别辊杆(322)一端与所述轴承(325)相连接,所述分类识别辊杆(322)另一端贯穿所述识别箱(321)一侧壳体延伸至其外部连接有分类识别调节转动帽(326)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车设备线束用分类定位设备,其特征在于:所述轴承(325)在所述固定套筒(324)内部滑动,所述固定套筒(324)靠近外壁一侧内壁上设置有限位环(3241),所述限位环(3241)直接小于所述轴承(325)直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车设备线束用分类定位设备,其特征在于:所述第一定位板(311)和第二定位板(312)通过转轴转动铰接组合成圆柱形结构。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车设备线束用分类定位设备,包括汽车线束主线(1)、位于汽车线束主线(1)上的多个汽车线束分线(2)和位于所述汽车线束主线(1)和汽车线束分线(2)上用于对线束进行分类的分类定位设备(3),其特征在于:所述分类定位设备(3)包括有定位组件(31)和分类识别组件(32),所述分类识别组件(32)位于所述定位组件(31)上,所述定位组件(31)包括有第一定位板(311)和第二定位板(312),所述第一定位板(311)和第二定位板(312)均呈内部凹陷外部凸出的弧形结构设置,所述第一定位板(311)和第二定位板(312)内壁均设置有限位保护组件,所述第一定位板(311)一端通过转轴与所述第二定位板(312)一端转动铰接相连接,所述第一定位板(311)远离所述转轴一端设置有插杆(3111),所述插杆(3111)呈三角型结构设置,所述第二定位板(312)远离所述转轴一端设置有插槽(3121),所述插槽(3121)与所述插杆(3111)相匹配,所述插杆(3111)活动插接位于所述插槽(3121)内;
2.根据权利要求1所述的一种汽车设备线束用分类定位设备,其特征在于:所述限位保护组件包括有限位板(33...
【专利技术属性】
技术研发人员:周骥,
申请(专利权)人:九江宏捷盛电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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