【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变压器设备改进，具体为一种电抗器器身顶紧结构及电抗器。
技术介绍
1、随着电网的建设和发展，大容量电抗器设备得到了越来越广泛的应用，随着产品电压等级的升高、容量的增大，产品铁心和器身尺寸也越来越大，如果器身与油箱箱壁通过刚性结构件实现顶紧，产品的振动将通过顶紧结构传递至油箱及外部组件，给产品后续运行带来一定风险。因此，优化顶紧结构，减弱电抗器器身振动向油箱的传递，对控制产品的振动显得尤为重要。
2、授权公开号为cn208335943u的中国技术专利，公开了一种用于变压器和电抗器的器身顶紧装置，包括绝缘垫块，绝缘垫块能够沿与油箱箱壁平行的方向装入，并能够固定在油箱箱壁上，在垂直于油箱箱壁的方向，绝缘垫块具有预设范围的移动量；设置在绝缘垫块与油箱箱壁之间，且具有缓冲功能的减震垫板；以及设置在绝缘垫块与减震垫板之间的，用于调节绝缘垫块与减震垫板之间的间隙的绝缘调节垫板。采用上述结构的顶紧装置不仅能够保证器身完全顶紧，而且在运输过程中，当变压器和电抗器受到外力时，在减震垫板的缓冲作用下，能够有效地进行缓冲。但是，该结构的顶紧结构为绝缘垫块和减震垫板通过u型固定板固定，其宽度不具有可调性，由于加工存在加工误差，尺寸过大会导致在后期顶紧结构安装的过程中无法将该顶紧结构顺利装入箱壁和器身之间，需要将顶紧结构进一步修整调节，使其与箱壁和器身之间间隙之间相匹配，装配困难大，效率低；尺寸过小，则会造成顶紧不到位，无法充分起到顶紧作用和减震作用。
技术实现思路
1、针对现有技术中存
2、为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
3、一种电抗器器身顶紧结构，包括隔振装置和顶紧装置；
4、所述隔振装置设置于油箱箱壁上，用于为电抗器器身提供缓冲减震；
5、所述顶紧装置包括第一楔形垫块和第二楔形垫块；所述第一楔形垫块的直角端与隔振装置固定连接；所述第二楔形垫块的楔形部与第一楔形垫块的楔形部方向相反且相配合设置，第二楔形垫块的直角端与电抗器器身相连接。
6、优选地，所述隔振装置包括支架，所述支架与油箱箱壁固定连接，所述支架为槽型支架，所述第一楔形垫块的直角端设置于支架的槽内，且与支架的槽内壁之间设置有缓冲部。
7、优选地，所述缓冲部包括侧面缓冲和底面缓冲；所述侧面缓冲设置于第一楔形垫块的直角端侧壁与支架槽侧壁之间，用于为第一楔形垫块的侧向提供缓冲；所述底面缓冲设置于第一楔形垫块的直角端底面与支架槽底之间，用于为第一楔形垫块的底侧提供缓冲。
8、优选地，所述侧面缓冲包括与支架槽侧壁依次连接的第一减震橡胶板、第一中部绝缘纸板和第二减震橡胶板。
9、优选地，所述底面缓冲包括与支架槽底依次连接的第三减震橡胶板、第二中部绝缘纸板和第四减震橡胶板。
10、优选地，所述第一楔形垫块与支架通过绝缘螺杆进行限位。
11、优选地，所述第二楔形垫块通过支撑板与电抗器器身连接。
12、优选地，所述支撑板上设置有限位导轨，所述第二楔形垫块与限位导轨配合连接。
13、优选地，所述第一楔形垫块和第二楔形垫块的材质均为绝缘材质。
14、一种电抗器，包括上述的电抗器器身顶紧结构。
15、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
16、本技术一种电抗器器身顶紧结构，包括隔振装置和顶紧装置；通过隔振装置的设置，将电抗器器身与油箱箱壁完全隔离开，从而减小电抗器的振动，保证电抗器的安全稳定运行，实现对电抗器器身提供缓冲减震，避免因产品震动为后续运行带来安全隐患；通过顶紧装置的设置，保证电抗器器身的完全顶紧，顶紧装置包括第一楔形垫块和第二楔形垫块；所述第一楔形垫块的直角端与隔振装置固定连接；所述第二楔形垫块的楔形部与第一楔形垫块的楔形部方向相反且相配合设置，第二楔形垫块的直角端与电抗器器身相连接，该电抗器器身顶紧结构取消了器身与油箱箱壁之间的刚性顶紧，利用第一楔形垫块和第二楔形垫块组成的楔型锁紧结构，实现器身与油箱箱壁之间的顶紧限位，且可通过调节第一楔形垫块和第二楔形垫块的竖直方向的相对位置，改变整体电抗器器身顶紧结构的水平尺寸，从而使其在一定范围内具有可调性，适用范围更广，且避免了因加工误差导致的电抗器器身顶紧结构尺寸过大或过小带来的安装不到位或安装困难，安装效率低的问题。
17、所述支架的设置，实现了隔振装置的安装，同时，实现了第一楔形垫块与隔振装置的连接；所述支架为槽型支架，所述第一楔形垫块的直角端设置于支架的槽内，槽型结构的支架有利于对第一楔形垫块的安装和限位支撑；缓冲部的设置，可将第一楔形垫块与支架隔开，有效避免振动的传递。
18、所述侧面缓冲的设置，将第一楔形垫块的直角端侧壁与支架槽侧壁之间进行隔离，为第一楔形垫块的侧向提供缓冲；所述底面缓冲的设置，将第一楔形垫块的直角端底面与支架槽底之间进行隔离，为第一楔形垫块的底侧提供缓冲。
19、所述侧面缓冲包括与支架槽侧壁依次连接的第一减震橡胶板、第一中部绝缘纸板和第二减震橡胶板。所述底面缓冲包括与支架槽底依次连接的第三减震橡胶板、第二中部绝缘纸板和第四减震橡胶板；所述减震橡胶板中间加绝缘纸板的“三明治”结构的设置，在振动传递途中可有效的削弱振动能量，降低电抗器运行时的振动，保证电抗器安全可靠运行。
20、绝缘螺杆的设置，实现了支架与第一楔形垫块的限位固定。
21、支撑板的设置，实现了第二楔形垫块与电抗器器身安装和拆卸。
22、所述限位导轨的设置，实现了第二楔形垫块与支撑板的限位和安装，便于拆卸和安装。
23、所述第一楔形垫块和第二楔形垫块的材质均为绝缘材质，可保证电抗器器身与油箱箱壁的可靠绝缘。
24、本技术还提供一种电抗器，包括上述的电抗器器身顶紧结构，该电抗器便于现场安装，且安装完成后，无需工作人员再次进入油箱拆除顶紧装置。
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1.一种电抗器器身顶紧结构，其特征在于，包括隔振装置（2）和顶紧装置（3）；
2.根据权利要求1所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述隔振装置（2）包括支架（21），所述支架（21）与油箱箱壁（1）固定连接，所述支架（21）为槽型支架，所述第一楔形垫块（31）的直角端设置于支架（21）的槽内，且与支架（21）的槽内壁之间设置有缓冲部。
3.根据权利要求2所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述缓冲部包括侧面缓冲和底面缓冲；所述侧面缓冲设置于第一楔形垫块（31）的直角端侧壁与支架（21）槽侧壁之间，用于为第一楔形垫块（31）的侧向提供缓冲；所述底面缓冲设置于第一楔形垫块（31）的直角端底面与支架（21）槽底之间，用于为第一楔形垫块（31）的底侧提供缓冲。
4.根据权利要求3所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述侧面缓冲包括与支架（21）槽侧壁依次连接的第一减震橡胶板（211）、第一中部绝缘纸板（212）和第二减震橡胶板（213）。
5.根据权利要求3所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述底面缓冲包括与支架（21）槽底依次
6.根据权利要求2-5任一项所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述第一楔形垫块（31）与支架（21）通过绝缘螺杆（5）进行限位。
7.根据权利要求1所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述第二楔形垫块（32）通过支撑板（6）与电抗器器身（4）连接。
8.根据权利要求7所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述支撑板（6）上设置有限位导轨（7），所述第二楔形垫块（32）与限位导轨（7）配合连接。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、7或8所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述第一楔形垫块（31）和第二楔形垫块（32）的材质均为绝缘材质。
10.一种电抗器，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电抗器器身顶紧结构。
...【技术特征摘要】
1.一种电抗器器身顶紧结构，其特征在于，包括隔振装置（2）和顶紧装置（3）；
2.根据权利要求1所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述隔振装置（2）包括支架（21），所述支架（21）与油箱箱壁（1）固定连接，所述支架（21）为槽型支架，所述第一楔形垫块（31）的直角端设置于支架（21）的槽内，且与支架（21）的槽内壁之间设置有缓冲部。
3.根据权利要求2所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述缓冲部包括侧面缓冲和底面缓冲；所述侧面缓冲设置于第一楔形垫块（31）的直角端侧壁与支架（21）槽侧壁之间，用于为第一楔形垫块（31）的侧向提供缓冲；所述底面缓冲设置于第一楔形垫块（31）的直角端底面与支架（21）槽底之间，用于为第一楔形垫块（31）的底侧提供缓冲。
4.根据权利要求3所述的电抗器器身顶紧结构，其特征在于，所述侧面缓冲包括与支架（21）槽侧壁依次连接的第一减震橡胶板（211）、第一中部绝缘纸板（212）和第二减震橡胶板（213）。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘创，赵睿南，胡坤，巨玲，张登成，
申请(专利权)人：西安西电变压器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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