【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，尤其涉及一种双侧伸缩式连杆锁止机构。
技术介绍
1、现有对汽车座椅中间扶手的锁止结构采用闸线直接拉动锁止杆，无自锁，从外侧直接推动锁止杆时，锁止杆便可收缩，实现解锁，在这种无自锁的锁止状态下，锁止杆受到开关机构以外的力也会产生解锁，导致无解锁，锁止性能不可靠。
2、因此，需要设计一种双侧伸缩式连杆锁止机构对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种双侧伸缩式连杆锁止机构，具有自锁功能，锁止可靠性高。
2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
3、一种双侧伸缩式连杆锁止机构，包括本体支架，所述本体支架内部设有复位弹簧、设置在复位弹簧两侧的锁止杆，所述本体支架中间部位连接有转盘部，所述转盘部连接有驱动线、运动连杆，所述运动连杆的另一端与所述锁止杆连接。
4、作为本技术的优选，所述本体支架中间部位设有用于连接所述转盘部的连接轴。
5、作为本技术的优选，所述本体支架上设有滑槽，所述运动连杆沿所述滑槽运动以带动所述锁止杆运动。
6、作为本技术的优选，所述转盘部包括下转盘、设置在下转盘上方的上转盘、用于固定所述下转盘与上转盘的锁紧罩盖。
7、作为本技术的优选，所述驱动线包括闸线。
8、作为本技术的优选，所述闸线通过闸线导向管进行导向。
9、由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技
11、2、本技术的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，锁止状态时运动连杆与锁止杆同向，从外侧推动锁止杆时，锁止杆被运动连杆限制，无法收缩，仅在拉动驱动线时进行收缩解锁，不易受到外界环境干扰导致误解锁。
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1.一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，包括本体支架，所述本体支架内部设有复位弹簧、设置在复位弹簧两侧的锁止杆，所述本体支架中间部位连接有转盘部，所述转盘部连接有驱动线、运动连杆，所述运动连杆的另一端与所述锁止杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述本体支架中间部位设有用于连接所述转盘部的连接轴。
3.根据权利要求1所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述本体支架上设有滑槽，所述运动连杆沿所述滑槽运动以带动所述锁止杆运动。
4.根据权利要求1所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述转盘部包括下转盘、设置在下转盘上方的上转盘、用于固定所述下转盘与上转盘的锁紧罩盖。
5.根据权利要求1所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述驱动线包括闸线。
6.根据权利要求5所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述闸线通过闸线导向管进行导向。
【技术特征摘要】
1.一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，包括本体支架，所述本体支架内部设有复位弹簧、设置在复位弹簧两侧的锁止杆，所述本体支架中间部位连接有转盘部，所述转盘部连接有驱动线、运动连杆，所述运动连杆的另一端与所述锁止杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述本体支架中间部位设有用于连接所述转盘部的连接轴。
3.根据权利要求1所述的一种双侧伸缩式连杆锁止机构，其特征在于，所述本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：高诗琪，
申请(专利权)人：长春富晟李尔汽车座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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