【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁建筑施工,尤其是涉及一种免焊接式桥梁伸缩缝,同时还涉及专用于该免焊接式桥梁伸缩缝的伸缩缝调平装置。
技术介绍
1、桥梁伸缩缝是桥梁中的重要构件。现有施工过程中,为确保伸缩缝与桥面混凝土连接牢固,通常是先将伸缩缝与桥面混凝土板的预埋钢筋焊接,然后再进行上层混凝土的浇筑;焊接操作相对复杂,并且由于预埋钢筋经常会被压变形,因此在伸缩缝焊接前往往还需要进行钢筋的矫正,钢筋矫正不但增加施工难度,而且难以保证伸缩缝焊接时的精准调平,致使伸缩缝施工不达标;此外,现有桥梁伸缩缝的左、右伸缩座板通常是焊接在一起的,铺装完成后还需现场切割将左、右伸缩座板分开,这进一步增加了桥梁伸缩缝的施工时间,降低施工效率。
技术实现思路
1、本技术目的在于针对现有技术的缺陷,提供一种免焊接式桥梁伸缩缝,同时还提供一种专用于该免焊接式桥梁伸缩缝的伸缩缝调平装置。
2、为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:
3、本技术所述的伸缩缝调平装置,包括沿水平方向平行设置的一对导轨,两所述导轨的左右端部分别通过一水平横穿其上的连接横撑连为一体,形成矩形框架结构的调平架,所述调平架上设置有管水准器;每一所述导轨均是由一对平行设置的方钢管构成,两所述方钢管的端部通过固定杆连为一体,两方钢管之间形成一导槽;所述导槽内滑动设置有一对吊臂,所述吊臂由卡挡于两方钢管上的吊帽,以及自上而下穿过导槽的吊钩构成;成对的两所述方钢管相对内侧壁上沿长度方向均匀间隔开设有多对与导槽连通的限位卡口,成对开设的所述
4、进一步的,位于两所述导轨外侧的所述连接横撑上插装有用于卡挡导轨的销钉,通过销钉来卡挡导轨,防止导轨自连接横撑上滑脱。
5、进一步的,所述管水准器为两组,分别设置于其中一所述导轨和其中一所述连接横撑的侧壁上,从而能够分别观察两导轨和两连接横撑是否水平。
6、另外,本技术还涉及一种与所述伸缩缝调平装置配套使用的免焊接式桥梁伸缩缝,所述免焊接式桥梁伸缩缝,包括对称设置的左伸缩缝座体和右伸缩缝座体,所述左、右伸缩缝座体均为台阶形结构,在左、右伸缩缝座体的上台阶外侧纵壁上沿长度方向开设有与所述的伸缩缝调平装置的吊臂相适配的钩槽,在左、右伸缩缝座体的下台阶底部沿长度方向均匀间隔设置有多个水平向外延伸的调平支板,所述调平支板上垂直穿设有下端固定于桥面混凝土上的膨胀管,所述膨胀管内螺接穿设有膨胀螺丝,位于调平支板上下两侧的膨胀管上套装有若干用于调整高度使左、右伸缩缝座体保持水平的调平垫片。
7、本技术优点在于通过伸缩缝调平装置上能够水平滑动调整位置的吊臂来轻松吊起免焊接式桥梁伸缩缝的左、右伸缩缝座体,从而在管水准器的配合下轻松实现免焊接式桥梁伸缩缝的精准调平,同时还能避免左、右伸缩缝座体与桥面混凝土内的预埋钢筋采用焊接连接,不但降低了免焊接式桥梁伸缩缝的铺装难度,而且在伸缩缝调平装置的精准调平作用下能够确保伸缩缝施工达标,降低桥梁伸缩缝的施工时间,提高施工效率。
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1.一种伸缩缝调平装置,其特征在于:包括沿水平方向平行设置的一对导轨,两所述导轨的左右端部分别通过一水平横穿其上的连接横撑连为一体,形成矩形框架结构的调平架,所述调平架上设置有管水准器;每一所述导轨均是由一对平行设置的方钢管构成,两所述方钢管的端部通过固定杆连为一体,两方钢管之间形成一导槽;所述导槽内滑动设置有一对吊臂,所述吊臂由卡挡于两方钢管上的吊帽,以及自上而下穿过导槽的吊钩构成;成对的两所述方钢管相对内侧壁上沿长度方向均匀间隔开设有多对与导槽连通的限位卡口,成对开设的所述限位卡口内适配插装有用于卡挡所述吊臂的限位插销,所述限位插销由卡挡于两方钢管上的销帽,以及适配插装于相对限位卡口间的插板构成;每一所述连接横撑上均设置有一对位于两导轨之间的吊耳,所述吊耳上设置有吊绳,四组所述吊绳的远离吊耳端通过一吊环连为一体。
2.根据权利要求1所述的伸缩缝调平装置,其特征在于:位于两所述导轨外侧的所述连接横撑上插装有用于卡挡导轨的销钉。
3.根据权利要求1所述的伸缩缝调平装置,其特征在于:所述管水准器为两组,分别设置于其中一所述导轨和其中一所述连接横撑的侧壁上。<
...【技术特征摘要】
1.一种伸缩缝调平装置,其特征在于:包括沿水平方向平行设置的一对导轨,两所述导轨的左右端部分别通过一水平横穿其上的连接横撑连为一体,形成矩形框架结构的调平架,所述调平架上设置有管水准器;每一所述导轨均是由一对平行设置的方钢管构成,两所述方钢管的端部通过固定杆连为一体,两方钢管之间形成一导槽;所述导槽内滑动设置有一对吊臂,所述吊臂由卡挡于两方钢管上的吊帽,以及自上而下穿过导槽的吊钩构成;成对的两所述方钢管相对内侧壁上沿长度方向均匀间隔开设有多对与导槽连通的限位卡口,成对开设的所述限位卡口内适配插装有用于卡挡所述吊臂的限位插销,所述限位插销由卡挡于两方钢管上的销帽,以及适配插装于相对限位卡口间的插板构成;每一所述连接横撑上均设置有一对位于两导轨之间的吊耳,所述吊耳上设置有吊绳,四组所述吊绳的远离吊耳端通过一吊环连为一体。
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【专利技术属性】
技术研发人员:谭宗林,刘强,陆辉,覃枭雄,张鸿志,韦逸清,蓝玮,殷卫永,龙晨杰,位可可,
申请(专利权)人:广西南天高速公路有限公司,
类型:新型
国别省市:
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