【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车产品设计，具体涉及一种汽车外观造型数据评审方法。
技术介绍
1、在新车型项目生准过程中，车型外观造型数据需要多部门进行外观及工艺性评审，外观造型数据参考评审意见不断进行叠代更新，提升成熟度。每款车型在生准过程中，会下发几十版外观造型数据，对每一版造型数据，工艺部门均需要进行评审；评审内容包括发罩外板、翼子板、侧围外板等10余个外覆盖件、几十个造型特征。对于变化量还要重新评审，提出优化建议，以往都是人工进行评审，不仅效率较低，且极容易出现错漏的问题。
技术实现思路
1、为了克服上述问题，本专利技术提供一种汽车外观造型数据评审方法；能够由以前人工进行逐个制件逐个特征进行评审的方式，转变为程序自动评审，一次性输出所有覆盖件、所有造型特征的评审结果，有效降提升了工作效率。
2、一种汽车外观造型数据评审方法，包括如下内容：
3、步骤1、制件捕捉：
4、依据制件在整车占有独特位置的规则，对每个制件设定一组独特的整车坐标，依据整车坐标捕捉制件曲面，将该曲面作为制件基准面；所述制件基准面的获取过程如下：
5、确定不同车型的同一制件在整车坐标系中所在位置的重叠区域，从重叠区域中选取一点，基于该点做沿整车坐系下x方向、y方向或z方向的直线，该直线与制件的cas数据里的曲面相交，取交点所在的曲面作为发罩外板的基准面；
6、步骤2、曲面拓展：
7、依据步骤1获取的制件基准面，通过判断曲面间距离、相切连续性、曲面间角度
8、步骤3、曲面分区
9、根据捕获到的全部曲面与制件外轮廓的位置关系，将拓展后的全部曲面进行分区，位于制件外轮廓上的曲面作为轮廓圆角区，位于制件外轮廓内的作为外表面区，位于制件外轮廓外的作为翻边区；
10、步骤4、轮廓圆角区测量
11、对轮廓圆角区的曲面进行半径测量，其中在轮廓圆角区的制件外轮廓上进行均匀布点，测量每一个点的曲率半径；根据曲率半径的范围将点进行分段，将曲率半径处于相近范围内的点划分为一段曲面区域，将每一段曲面区域内点的曲率半径取均值作为对应曲面区域的曲率半径；
12、步骤5、外表面区测量
13、曲率半径测量：提取外表面区整体的外轮廓作为外表面区外轮廓，在外表面区外轮廓上进行均布布点，测量每个点的曲率半径，根据曲率半径的范围将布点进行分段，将曲率半径处于相近范围内的点划分为一段曲面区域，将每一段曲面区域内点的曲率半径取均值作为对应曲面区域的曲率半径；
14、延长直线角度测量：将每一段曲面区域内的相邻点依次连接成曲线，基于曲线的两端点分别做曲线的切线，两切线之间的夹角即为对应曲面区域的延长直线角度；同样的再将每一段曲面区域内点所在延长直线的角度取均值作为对应曲面的延长直线角度；
15、步骤6、测量翻边区曲面的拔模角度；
16、在翻边区中的每一个曲面上分别进行布点，做过点的翻边区边界线的法平面，用点所在曲面与法平面做交线，连接交线两端点作为拔模线；测量拔模线和基准线的夹角，作为该布点的拔模角度；
17、将拔模角度处于相近范围内的点划分为一段曲面区域，将每一段曲面区域内点的拔模角度取均值作为该段曲面的拔模角度；
18、步骤7、结果评审
19、全部测量完成后，将步骤4-6获取的所有测量结果通过图纸进行展示，进行测量结果与评审标准间的匹配，对测量结果是否达标进行判断。
20、所述步骤1中基于该点做xyz三个方向中某一方向的直线，其中xyz三个方向的选取根据制件的位置特点确定。
21、所述步骤4是通过调用catia均布点功能及测量工具实现。
22、所述步骤5是调用catia提取功能、均布点功能以及曲率测量功能实现。
23、所述步骤6中的基准线为：根据制件在车身上的位置特点选取整车坐标系下的x轴、y轴或z轴作为基准线。
24、所述发罩和顶盖的基准线为z轴，侧围、翼子板何门外板的基准线为y轴，行李箱的基准线为x轴。
25、本专利技术的有益效果：
26、本专利技术能够一次性输出所有覆盖件、所有造型特征的评审结果，有效降提升了工作效率。
27、本专利技术能够节省工时24人天/车型；并避免在评审过程中出现错漏，大大减小因评审导致严重工艺问题的可能性。
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1.一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤1中基于该点做XYZ三个方向中某一方向的直线，其中XYZ三个方向的选取根据制件的位置特点确定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤4是通过调用CATIA均布点功能及测量工具实现。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤5是调用CATIA提取功能、均布点功能以及曲率测量功能实现。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤6中的基准线为：根据制件在车身上的位置特点选取整车坐标系下的X轴、Y轴或Z轴作为基准线。
6.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述发罩和顶盖的基准线为Z轴，侧围、翼子板何门外板的基准线为Y轴，行李箱的基准线为X轴。
7.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执
8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的汽车外观造型数据评审方法。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤1中基于该点做xyz三个方向中某一方向的直线，其中xyz三个方向的选取根据制件的位置特点确定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤4是通过调用catia均布点功能及测量工具实现。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述步骤5是调用catia提取功能、均布点功能以及曲率测量功能实现。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外观造型数据评审方法，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：任闯，李晶影，苏传义，牛恒仁，王鑫，张晨曦，王强，李航，程岩，李建军，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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