【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驻车发电机，具体是一种带误操作保护功能的驻车发电机。
技术介绍
1、在现在的日常工作和学习中，汽车的使用非常普遍，而其中为了保证用电，汽车一般都会配置安装驻车发电机，驻车发电机一般用于大货车和房车，大货车、房车停车休息，启动驻车发电机发电供车载电器使用，例如空调、车载冰箱、电视、音响等等，驻车发电机比启动原车发动机进行发电作业要节能。现有的驻车发电控制按钮一般裸露在外部，在使用过程中，若使用者不慎误触驻车发电机的控制按钮，此举可能会导致驻车发电机无法正常工作，进而造成安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种带误操作保护功能的驻车发电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的技术方案是：一种带误操作保护功能的驻车发电机，包括驻车发电机主体，所述驻车发电机主体前端设置有若干组控制按钮，所述驻车发电机主体内腔对称固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动设置有滑块，两组所述滑块相互远离的一侧对称固定连接有安装块，两组所述安装块相互远离的一侧对称开设有固定槽，两组所述滑块端部之间固定连接有挡板，所述滑杆杆体上固定连接有限位块，所述驻车发电机主体内腔两端侧壁上对称滑动设置有固定组件，所述固定组件顶部开设有限位槽，所述驻车发电机主体内腔两端顶部对称滑动设置有限位组件。
3、基于上述技术特征：待使用者完成驻车发电机主体的相关操作后，使用者向上推动挡板进行滑动，待滑块与限位块抵接后，此时安装块侧壁上的固定槽与固定组件固定端处在同一水平面上，随后使用者推动
4、优选的，所述固定组件包括滑动设置在驻车发电机主体内腔侧壁上的传动杆，所述传动杆端部固定连接有固定杆，所述固定杆杆体上绕设有弹簧一，且弹簧一连接在传动杆端部与驻车发电机主体内腔竖板之间。
5、基于上述技术特征：待使用者完成驻车发电机主体的相关操作后，使用者向上推动挡板进行滑动，待滑块与限位块抵接后，此时安装块侧壁上的固定槽与固定杆处在同一水平面上，随后使用者推动传动杆向固定槽方向移动，设置的传动杆推动固定杆插接到固定槽内，借助固定杆对挡板进行限位固定，在此过程中，设置的弹簧一受力压缩。
6、优选的，所述传动杆位于驻车发电机主体外部的一侧固定连接有拉板一。
7、基于上述技术特征：设置的拉板一便于使用者推动传动杆进行滑动。
8、优选的，所述限位组件包括滑动设置在驻车发电机主体内腔顶部的限位杆，所述限位杆体上固定连接有圆板，所述限位杆杆体上绕设有弹簧二，且弹簧二连接在圆板与驻车发电机主体内腔顶部之间。
9、基于上述技术特征：待固定杆完全插接到固定槽内时，此时传动杆上的限位槽位移至与限位杆同一竖直平面上，设置的限位杆在弹簧二弹力的作用下插接到限位槽内，借助限位杆对固定杆进行限位约束，以此来避免固定杆在弹簧一弹力的作用下回弹。
10、优选的，所述限位杆位于驻车发电机主体外部的一侧固定连接有拉板二。
11、基于上述技术特征：设置的拉板二便于后续使用者拉动限位杆进行滑动。
12、优选的，所述挡板远离滑块的一侧固定连接有推块。
13、基于上述技术特征：设置的推块便于使用者推动挡板向上滑动。
14、本技术通过改进在此提供一种带误操作保护功能的驻车发电机，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
15、其一：待使用者完成驻车发电机主体的相关操作后，使用者向上推动挡板进行滑动，待滑块与限位块抵接后，此时安装块侧壁上的固定槽与固定组件固定端处在同一水平面上，随后使用者推动固定组件向固定槽方向移动，借助固定组件对挡板进行限位固定；待固定组件固定端完全插接到固定槽内时，此时固定组件上的限位槽位移至与限位组件同一竖直平面上，设置的限位组件在自身弹力的作用下插接到限位槽内，借助限位组件对固定组件进行限位约束，以此来避免固定组件在自身弹力的作用下回弹，此装置借助挡板对驻车发电机主体上的控制按钮进行防护，以此来避免使用者不慎误触控制按钮；
16、其二：当需要打开挡板摁压控制按钮时，使用者拉动限位组件向上滑动，使得限位组件限位端脱离限位槽，解除限位组件对固定组件的限位约束，随后固定组件在自身弹力的作用下脱离固定槽，以此来解除固定组件对挡板的限位固定，此举步骤较为简便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种带误操作保护功能的驻车发电机，包括驻车发电机主体(1)，其特征在于：所述驻车发电机主体(1)前端设置有若干组控制按钮(2)，所述驻车发电机主体(1)内腔对称固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)上滑动设置有滑块(4)，两组所述滑块(4)相互远离的一侧对称固定连接有安装块(5)，两组所述安装块(5)相互远离的一侧对称开设有固定槽(6)，两组所述滑块(4)端部之间固定连接有挡板(7)，所述滑杆(3)杆体上固定连接有限位块(8)，所述驻车发电机主体(1)内腔两端侧壁上对称滑动设置有固定组件(9)，所述固定组件(9)顶部开设有限位槽(10)，所述驻车发电机主体(1)内腔两端顶部对称滑动设置有限位组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种带误操作保护功能的驻车发电机，其特征在于：所述固定组件(9)包括滑动设置在驻车发电机主体(1)内腔侧壁上的传动杆(91)，所述传动杆(91)端部固定连接有固定杆(92)，所述固定杆(92)杆体上绕设有弹簧一(93)，且弹簧一(93)连接在传动杆(91)端部与驻车发电机主体(1)内腔竖板之间。
3.根据权利要求2所述的一种带误
4.根据权利要求1所述的一种带误操作保护功能的驻车发电机，其特征在于：所述限位组件(11)包括滑动设置在驻车发电机主体(1)内腔顶部的限位杆(111)，所述限位杆(111)杆体上固定连接有圆板(112)，所述限位杆(111)杆体上绕设有弹簧二(113)，且弹簧二(113)连接在圆板(112)与驻车发电机主体(1)内腔顶部之间。
5.根据权利要求4所述的一种带误操作保护功能的驻车发电机，其特征在于：所述限位杆(111)位于驻车发电机主体(1)外部的一侧固定连接有拉板二(13)。
6.根据权利要求1所述的一种带误操作保护功能的驻车发电机，其特征在于：所述挡板(7)远离滑块(4)的一侧固定连接有推块(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种带误操作保护功能的驻车发电机，包括驻车发电机主体(1)，其特征在于：所述驻车发电机主体(1)前端设置有若干组控制按钮(2)，所述驻车发电机主体(1)内腔对称固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)上滑动设置有滑块(4)，两组所述滑块(4)相互远离的一侧对称固定连接有安装块(5)，两组所述安装块(5)相互远离的一侧对称开设有固定槽(6)，两组所述滑块(4)端部之间固定连接有挡板(7)，所述滑杆(3)杆体上固定连接有限位块(8)，所述驻车发电机主体(1)内腔两端侧壁上对称滑动设置有固定组件(9)，所述固定组件(9)顶部开设有限位槽(10)，所述驻车发电机主体(1)内腔两端顶部对称滑动设置有限位组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种带误操作保护功能的驻车发电机，其特征在于：所述固定组件(9)包括滑动设置在驻车发电机主体(1)内腔侧壁上的传动杆(91)，所述传动杆(91)端部固定连接有固定杆(92)，所述固定杆(92)杆体上绕设有弹簧一(93)，且弹簧一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，杜正锋，陈斌，熊勇，余胜军，胡志丹，袁红英，
申请(专利权)人：湖北同发机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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