【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件装配，尤其涉及一种用于汽车零件的定位装配装置。
技术介绍
1、汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车整体的各个单元的总称，一辆汽车由成千上万个零件组成，这些零件按照特定的设计、材料、工艺和技术要求被制造出来，并经过严格的检验和质量控制，以确保汽车的性能、安全性和可靠性，汽车零件包括发动机部件、底盘部件、车身及附件、电气设备和汽车电子控制装置几大类，在将汽车车门组装到车身的过程中，需要一种辅助车门安装的定位装配装置，以便于车门安装。
2、经检索，申请号为cn202222486088.5的中国专利公开了一种机械臂抓取汽车零件装配用辅助定位结构，针对任何的机械运动都存在一定的惯性，从而导致机械臂底部转动到指定位置后无法做到立即停止，在没有定位机构的帮助下，偏转角度会随着机械老化或者长时间使用逐步增加，所以利用固定机构的固定齿套和固定齿块的啮合，可以将滑动板和限位板固定在指定位置，利用定位块对转动安装座的阻挡，避免转动安装座通过转动对汽车零件自动装配时，由于惯性出现转动角度偏差，从而导致汽车零件装配连接无法对准安装的问题。
3、上述对汽车零件定位装配时，利用机械臂进行辅助定位，而机械臂的使用成本较高，易使得汽车零件定位装配的成本变高，而通常对汽车零件中的车门进行辅助定位时，利用人工手动扶住车门，而后靠在车身，长时间用手托举车门，易提高操作人员的疲惫感，使得对车门装配时的困难度较高，装配时间延长，导致车门的装配效率降低。
技术实现思路
1、本技
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车零件的定位装配装置，包括安装板，所述安装板的上方固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的两端转动连接在安装板的中部，所述安装板的内部开设有两个滑槽，所述双向丝杆的两端均螺纹连接有连接架，所述连接架的下方设置有海绵垫，所述连接架的中部固定连接有安装架，所述安装架的下方固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定连接有旋钮，所述螺纹柱的另一端转动连接有紧固块，所述紧固块的一侧设置有橡胶垫，所述安装架的内侧开设有两个限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接在紧固块的上方。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述安装板的内部开设有两个柱状槽，所述柱状槽的内部滑动连接有调节柱。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述调节柱的内部固定连接有齿条，所述安装板的一侧底部固定连接有安装壳。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述安装壳的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外部固定连接有两个齿轮，所述齿轮与齿条之间为啮合连接。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述安装板的前侧固定连接有固定板，所述转动杆的另一端固定连接有把手。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述把手的外部转动连接在固定板的中部，所述固定板的一侧开设有多个螺纹孔，所述把手的上方固定连接有固定块。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述固定块的内部贯穿有螺栓，两个所述调节柱的另一端固定连接有承重板，所述承重板的下方固定安装有多个万向轮。
15、本技术具有如下有益效果：
16、1、本技术利用双向丝杆、连接架、安装架、螺纹套、螺纹柱、旋钮、紧固块和连接杆的相互配合下，对汽车零件车门装配时，便于对车门体安装前进行固定的作用，且便于固定不同大小的车门体，无需人工长时间手持车门体而后对车门体进行装配，减少了操作人员的疲惫感，且降低了车门装配时的困难度，有利于缩短装配时间，从而提高装配效率。
17、2、本技术疼痛感柱状槽、调节柱、齿条、安装壳、转动杆、齿轮、固定板、把手、螺纹孔和螺栓的相互配合下，对汽车零件中车门装配时，便于根据车身中车门的位置高度，对装配装置中固定车门的高度进行灵活调节的作用，便于适应不同大小高度的车身装配，从而提高了装配装置与不同车身的适配度，提高了装配装置的可调节性。
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1.一种用于汽车零件的定位装配装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的上方固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出端固定连接有双向丝杆（3），所述双向丝杆（3）的两端转动连接在安装板（1）的中部，所述安装板（1）的内部开设有两个滑槽（4），所述双向丝杆（3）的两端均螺纹连接有连接架（5），所述连接架（5）的下方设置有海绵垫（6），所述连接架（5）的中部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）的下方固定连接有螺纹套（8），所述螺纹套（8）的内部螺纹连接有螺纹柱（9），所述螺纹柱（9）的一端固定连接有旋钮（10），所述螺纹柱（9）的另一端转动连接有紧固块（11），所述紧固块（11）的一侧设置有橡胶垫（12），所述安装架（7）的内侧开设有两个限位槽（13），所述限位槽（13）的内部滑动连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的另一端固定连接在紧固块（11）的上方。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零件的定位装配装置，其特征在于：所述安装板（1）的内部开设有两个柱状槽（15），所述柱状槽（15）的内部滑动连接有调节柱（16）。
3.根据权利要求2所
4.根据权利要求3所述的用于汽车零件的定位装配装置，其特征在于：所述安装壳（18）的内部转动连接有转动杆（19），所述转动杆（19）的外部固定连接有两个齿轮（20），所述齿轮（20）与齿条（17）之间为啮合连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车零件的定位装配装置，其特征在于：所述安装板（1）的前侧固定连接有固定板（21），所述转动杆（19）的另一端固定连接有把手（22）。
6.根据权利要求5所述的用于汽车零件的定位装配装置，其特征在于：所述把手（22）的外部转动连接在固定板（21）的中部，所述固定板（21）的一侧开设有多个螺纹孔（23），所述把手（22）的上方固定连接有固定块（25）。
7.根据权利要求6所述的用于汽车零件的定位装配装置，其特征在于：所述固定块（25）的内部贯穿有螺栓（24），两个所述调节柱（16）的另一端固定连接有承重板（26），所述承重板（26）的下方固定安装有多个万向轮（27）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件的定位装配装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的上方固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出端固定连接有双向丝杆（3），所述双向丝杆（3）的两端转动连接在安装板（1）的中部，所述安装板（1）的内部开设有两个滑槽（4），所述双向丝杆（3）的两端均螺纹连接有连接架（5），所述连接架（5）的下方设置有海绵垫（6），所述连接架（5）的中部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）的下方固定连接有螺纹套（8），所述螺纹套（8）的内部螺纹连接有螺纹柱（9），所述螺纹柱（9）的一端固定连接有旋钮（10），所述螺纹柱（9）的另一端转动连接有紧固块（11），所述紧固块（11）的一侧设置有橡胶垫（12），所述安装架（7）的内侧开设有两个限位槽（13），所述限位槽（13）的内部滑动连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的另一端固定连接在紧固块（11）的上方。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零件的定位装配装置，其特征在于：所述安装板（1）的内部开设有两个柱状槽（15），所述柱状槽（15）的内部滑动连接有调节柱（16）。
3.根据权利要求2所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣妹，
申请(专利权)人：溧阳市跃恒汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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