【技术实现步骤摘要】
本技术涉及搬运车，尤其涉及一种人行道球形石墩搬运车。
技术介绍
1、人行道球形石墩是一种常见的交通设施，通常用于分隔人行道和车行道，保护行人的安全，通常会在人行道或步行街出入口处摆放，而球形石墩重量通常在两百斤左右，但在一些特殊情况下，特警值班车辆需要临时进入等，需要调整球形石墩位置，以便车辆通行。现有的球形石墩因自身重量较重，且表面光滑圆润，在搬运过程中无处使力，这就会造成搬运困难，甚至搬运掉落造成危险，因此急需一种能方便、快速、省力搬运球形石墩新型搬运工具。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种人行道球形石墩搬运车。
2、本技术的技术方案：一种人行道球形石墩搬运车，包括：用于支撑的底盘，所述底盘的一侧固定设置有弧形板；固定设置于底盘底面的一组三角架，所述三角架之间活动贯穿有车轴，所述车轴的两端固定套接有车轮；以及，固定设置于底盘一侧的一组推把；活动设置于弧形板上用于对球形石墩进行限位的定位组件。
3、可选的，所述定位组件包括活动设置于弧形板上的框架，所述框架的内侧壁相对面开设有滑槽，所述框架上螺纹套接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的下端转动连接有卡块，所述卡块的两端分别固定设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。
4、可选的，所述弧形板的内环侧设置有橡胶保护垫。
5、可选的，所述弧形板的上表面两侧分别开设有卡槽，所述框架的相对面分别固定设置有卡柱。
6、可选的，所述推把的外壁固定套接有套块，所述
7、可选的，所述底盘的上表面固定安装有轴座，所述轴座上铰接设置有加强杆，所述加强杆的一端与支撑杆铰接。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
9、本技术通过弧形板将球形石墩进行卡持，将框架旋转移动至球形石墩的另一侧，并手动旋转螺纹调节杆带动卡块移动，使卡块将球形石墩进行稳定卡持，再通过向下压动推把，利用杠杆原理将球形石墩轻松搬运，省时省力，提高搬运效率。
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1.一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述定位组件(7)包括活动设置于弧形板(2)上的框架(71)，所述框架(71)的内侧壁相对面开设有滑槽(72)，所述框架(71)上螺纹套接有螺纹调节杆(73)，所述螺纹调节杆(73)的下端转动连接有卡块(74)，所述卡块(74)的两端分别固定设置有滑块(75)，所述滑块(75)与滑槽(72)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述弧形板(2)的内环侧设置有橡胶保护垫(8)。
4.根据权利要求2所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述弧形板(2)的上表面两侧分别开设有卡槽(9)，所述框架(71)的相对面分别固定设置有卡柱(10)。
5.根据权利要求1所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述推把(6)的外壁固定套接有套块(11)，所述套块(11)之间固定设置有支撑杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述底盘(1)的上表面固
...【技术特征摘要】
1.一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述定位组件(7)包括活动设置于弧形板(2)上的框架(71)，所述框架(71)的内侧壁相对面开设有滑槽(72)，所述框架(71)上螺纹套接有螺纹调节杆(73)，所述螺纹调节杆(73)的下端转动连接有卡块(74)，所述卡块(74)的两端分别固定设置有滑块(75)，所述滑块(75)与滑槽(72)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种人行道球形石墩搬运车，其特征在于：所述弧形板(2)的内环侧设置有橡胶保护垫(8)。
【专利技术属性】
技术研发人员：余元洲，康雅馨，胡宗伟，尹春姣，伍书豪，朱小六，李洋，
申请(专利权)人：中建六局第四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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