【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应急排水抢险的，尤其涉及一种软管收卷的传动机构。
技术介绍
1、目前存在的排水抢险车上都会用到排水软管收放卷盘，通常的排水软管卷盘，由一个液压马达带动一个卷盘运转，当同时布置多个卷盘时，就会用到多个液压马达，此时液压油管布置会占用很大空间，这都给装配和检修增加了困难，同时也增加了漏液风险。
技术实现思路
1、针对现有的排水软管收放卷盘存在的上述问题，现旨在提供一种稳定性高、占用空间少、操作方便和适用性高的软管收卷的传动机构。
2、具体技术方案如下：
3、一种软管收卷的传动机构，包括：
4、主动链轮，所述主动链轮与液压马达的输出端传动连接；
5、若干从动链轮，若干所述从动链轮沿所述主动链轮的周向分布，且若干所述从动链轮分别通过一电磁离合器与若干软管卷筒的驱动端传动连接，所述电磁离合器用于控制所述从动链轮与所述软管卷筒的驱动端之间传动连接或断开；
6、传动链条，所述传动链条连接在所述主动链轮与若干所述从动链轮之间。
7、作为本方案的进一步改进以及优化，还包括框架，所述液压马达与若干软管卷筒均安装在所述框架上，每一所述软管卷筒的从动端与所述框架之间均设有电磁制动器，用于制动所述软管卷筒。
8、作为本方案的进一步改进以及优化，所述软管卷筒包括转轴和固定套设在所述转轴上的筒体，所述转轴转动设于所述框架上，所述转轴的一端通过所述电磁离合器与一所述从动链轮连接，所述转轴的另一端与所述框架之间设有所述电磁
9、作为本方案的进一步改进以及优化，所述框架上还转动设有至少一与所述传动链条连接的涨紧链轮。
10、作为本方案的进一步改进以及优化，所述框架上还设有操作盒，所述操作盒分别与所述液压马达、若干所述电磁离合器、若干所述电磁制动器电性连接，用于控制液压马达启停、所述电磁离合器的结合/分离、所述电磁制动器的切离/制动。
11、作为本方案的进一步改进以及优化，所述操作盒操作面板，所述操作面板上具有动作旋钮，所述动作旋钮与所述液压马达电性连接，用于控制所述液压马达的启停以及所述液压马达输出端的转向。
12、作为本方案的进一步改进以及优化，所述操作面板上还具有若干选择按钮，若干所述选择按钮分别与若干所述软管卷筒上的所述电磁离合器、所述电磁制动器电性连接，用于控制所述电磁离合器的结合/分离和控制所述电磁制动器的切离/制动，当所述软管卷筒驱动端的所述电磁离合器处于切离状态、从动端的所述电磁制动器处于制动状态，当所述软管卷筒驱动端的所述电磁离合器处于结合状态、从动端的所述电磁制动器处于切离状态。
13、作为本方案的进一步改进以及优化，所述操作面板上还具有放卷标识、停止标识、收卷标识，所述放卷标识、所述停止标识、所述收卷标识沿所述动作旋钮的周向分布。
14、上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
15、(1)本技术中液压马达可通过主动链轮、若干从动链轮、传动链条带动若干软管卷筒转动，可通过液压马达的正转或反转实现若干软管卷筒对排水软管的放卷或收卷动作，无需对每个软管卷筒匹配单独的液压马达，降低液压油管布置占用的空间，便于设备的装配和检修工作，同时降低泄露风险。
16、(2)本技术中若干从动链轮沿主动链轮的周向分布，对应的若干软管卷筒沿液压马达的周向分布，降低设备安装空间。
17、(3)本技术中若干从动链轮分别通过一电磁离合器与若干软管卷筒的驱动端传动连接，若干软管卷筒可通过控制安装在自身上的电磁离合器的结合/分离，以实现是否与液压马达同步转动的目的，适用性高。
18、(4)本技术中为了提高设于主动链轮与若干从动链轮之间的传动链条的传动稳定性，框架上还转动设有至少一与传动链条连接的涨紧链轮。
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1.一种软管收卷的传动机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述软管收卷的传动机构，其特征在于，还包括框架，所述液压马达与若干软管卷筒均安装在所述框架上，每一所述软管卷筒的从动端与所述框架之间均设有电磁制动器，用于制动所述软管卷筒。
3.根据权利要求2所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述软管卷筒包括转轴和固定套设在所述转轴上的筒体，所述转轴转动设于所述框架上，所述转轴的一端通过所述电磁离合器与一所述从动链轮连接，所述转轴的另一端与所述框架之间设有所述电磁制动器。
4.根据权利要求2所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述框架上还转动设有至少一与所述传动链条连接的涨紧链轮。
5.根据权利要求2所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述框架上还设有操作盒，所述操作盒分别与所述液压马达、若干所述电磁离合器、若干所述电磁制动器电性连接，用于控制液压马达启停、所述电磁离合器的结合/分离、所述电磁制动器的切离/制动。
6.根据权利要求5所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述操作盒操作面板，所述操作面板上具有动作旋钮，所述动
7.根据权利要求6所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述操作面板上还具有若干选择按钮，若干所述选择按钮分别与若干所述软管卷筒上的所述电磁离合器、所述电磁制动器电性连接，用于控制所述电磁离合器的结合/分离和控制所述电磁制动器的切离/制动，当所述软管卷筒驱动端的所述电磁离合器处于切离状态、从动端的所述电磁制动器处于制动状态，当所述软管卷筒驱动端的所述电磁离合器处于结合状态、从动端的所述电磁制动器处于切离状态。
8.根据权利要求6所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述操作面板上还具有放卷标识、停止标识、收卷标识，所述放卷标识、所述停止标识、所述收卷标识沿所述动作旋钮的周向分布。
...【技术特征摘要】
1.一种软管收卷的传动机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述软管收卷的传动机构，其特征在于，还包括框架，所述液压马达与若干软管卷筒均安装在所述框架上，每一所述软管卷筒的从动端与所述框架之间均设有电磁制动器，用于制动所述软管卷筒。
3.根据权利要求2所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述软管卷筒包括转轴和固定套设在所述转轴上的筒体，所述转轴转动设于所述框架上，所述转轴的一端通过所述电磁离合器与一所述从动链轮连接，所述转轴的另一端与所述框架之间设有所述电磁制动器。
4.根据权利要求2所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述框架上还转动设有至少一与所述传动链条连接的涨紧链轮。
5.根据权利要求2所述软管收卷的传动机构，其特征在于，所述框架上还设有操作盒，所述操作盒分别与所述液压马达、若干所述电磁离合器、若干所述电磁制动器电性连接，用于控制液压马达启停、所述电磁离合器的结合/分离、...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡斌，张道忠，郭校姝，邹海，许本友，孙莉，
申请(专利权)人：南京英达公路养护车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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