【技术实现步骤摘要】
本技术涉及罐式运输车，具体为一种防撞的罐式运输车。
技术介绍
1、运输车一般为大型车辆，一般运用在运输货物、运输人员、应急救援和其他领域之中。
2、而罐式运输车，则是在车体的表面安装有承载危险流体的罐体，通过运输车将其运输至指定地点。
3、但是现有的罐式运输车在运输中，难免会因为司机师傅的误操作，导致罐体与其余物体进行碰撞接触，现有的罐式运输车缺少对罐体的防护结构，无法对罐体实现防撞的效果，容易导致罐体内部的危险流体泄露。
4、因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
1、针对上述
技术介绍
中对现有技术存在缺少对罐体的防护结构，无法对罐体实现防撞的不足和缺陷。
2、本技术公开的一种防撞的罐式运输车，包括两个连接件一、两个连接件二和车体，每个所述连接件一的底面均固定连接有等距离排列的连接杆一，每个所述连接件一的下方均设有上横杆，每个所述上横杆的外表面均与相对应的连接杆一的底端固定连接，每个所述连接件二的上表面均固定连接有等距离排列的连接杆二，每个所述连接件二的上方均设有下横杆，每个所述下横杆的外表面均与相对应的连接杆二的顶端固定连接，每个所述下横杆的内部均固定连接有防护板，每个所述防护板的外表面均与相对应的上横杆的内部固定连接。
3、进一步的，所述车体的上表面固定安装有支撑件，所述支撑件的上表面固定安装有罐体，所述罐体的外表面转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面转动连接有转动盘。
4、进一步的，所述转
5、进一步的，所述车体的上表面固定连接有导板，所述导板的右侧面开设有两个导向槽，每个所述导向槽的内壁均与相对应的连接件一的左端滑动连接。
6、进一步的，所述车体的上表面开设有等距离排列的滑动槽，每个所述滑动槽的内壁均滑动连接有滑动块，每个所述滑动块的上表面均与相对应的连接件二的底面固定连接。
7、进一步的，所述车体的内部转动连接有双向螺纹杆，其中两个所述滑动块的内壁均与双向螺纹杆的外表面螺纹连接。
8、进一步的，所述车体的内部固定连接有等距离排列的导向杆，每个所述导向杆的外表面均与相对应的滑动块的内壁滑动连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过设置连接件一、上横杆、连接件二、下横杆、防护板等部件，通过安装连接件一并且将连接杆一安装在其底面，将上横杆与连接杆一连接，通过安装连接件二并且将连接杆二安装在其表面，将下横杆与连接杆二连接，通过防护板将下横杆和上横杆进行连接，实现防护结构的连接，通过罐体两侧的防护结构，实现对罐体的防护效果，能够起到防撞的效果，增强对罐体的保护效果。
11、2、本技术通过设置转动盘、连杆、安装块、滑动块、双向螺纹杆等部件，通过转动双向螺纹杆带动对应的滑动块在滑动槽的内部进行移动，通过连接件二实现其余的滑动块在导向杆表面滑动的效果，此时两侧的防护板相对移动，对罐体进行保护，并且通过连接件一带动对应的连杆移动，此时连杆的另一端通过与转动盘的转动，带动转动盘在转动杆的表面转动，进而实现了本装置能够实现两侧防护结构能够相对移动的效果，便于解除对罐体的防护，以便于对罐体表面进行清洁，并且能够便于调节防护结构距离罐体的间距。
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1.一种防撞的罐式运输车，包括两个连接件一(1)、两个连接件二(4)和车体(8)，其特征在于：每个所述连接件一(1)的底面均固定连接有等距离排列的连接杆一(2)，每个所述连接件一(1)的下方均设有上横杆(3)，每个所述上横杆(3)的外表面均与相对应的连接杆一(2)的底端固定连接，每个所述连接件二(4)的上表面均固定连接有等距离排列的连接杆二(5)，每个所述连接件二(4)的上方均设有下横杆(6)，每个所述下横杆(6)的外表面均与相对应的连接杆二(5)的顶端固定连接，每个所述下横杆(6)的内部均固定连接有防护板(7)，每个所述防护板(7)的外表面均与相对应的上横杆(3)的内部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述车体(8)的上表面固定安装有支撑件(9)，所述支撑件(9)的上表面固定安装有罐体(10)，所述罐体(10)的外表面转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的外表面转动连接有转动盘(12)。
3.根据权利要求2所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述转动盘(12)的上表面转动连接有两个连杆(13)，每个所述连杆
4.根据权利要求2所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述车体(8)的上表面固定连接有导板(15)，所述导板(15)的右侧面开设有两个导向槽(16)，每个所述导向槽(16)的内壁均与相对应的连接件一(1)的左端滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述车体(8)的上表面开设有等距离排列的滑动槽(17)，每个所述滑动槽(17)的内壁均滑动连接有滑动块(18)，每个所述滑动块(18)的上表面均与相对应的连接件二(4)的底面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述车体(8)的内部转动连接有双向螺纹杆(20)，其中两个所述滑动块(18)的内壁均与双向螺纹杆(20)的外表面螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述车体(8)的内部固定连接有等距离排列的导向杆(19)，每个所述导向杆(19)的外表面均与相对应的滑动块(18)的内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞的罐式运输车，包括两个连接件一(1)、两个连接件二(4)和车体(8)，其特征在于：每个所述连接件一(1)的底面均固定连接有等距离排列的连接杆一(2)，每个所述连接件一(1)的下方均设有上横杆(3)，每个所述上横杆(3)的外表面均与相对应的连接杆一(2)的底端固定连接，每个所述连接件二(4)的上表面均固定连接有等距离排列的连接杆二(5)，每个所述连接件二(4)的上方均设有下横杆(6)，每个所述下横杆(6)的外表面均与相对应的连接杆二(5)的顶端固定连接，每个所述下横杆(6)的内部均固定连接有防护板(7)，每个所述防护板(7)的外表面均与相对应的上横杆(3)的内部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述车体(8)的上表面固定安装有支撑件(9)，所述支撑件(9)的上表面固定安装有罐体(10)，所述罐体(10)的外表面转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的外表面转动连接有转动盘(12)。
3.根据权利要求2所述的一种防撞的罐式运输车，其特征在于：所述转动盘(12)的上表面转动连接有两个连杆(13)，每个所述连杆(13)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：李霞，王力如，魏江波，
申请(专利权)人：湖北锡宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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