一种车载照明灯制造技术

技术编号:43785310 阅读:4 留言:0更新日期:2024-12-24 16:19
本技术涉及一种车载照明灯,包括灯座、主板和透光灯罩,在主板底面上还分布多个LED灯,灯座内还设有导光板件和反光板件,导光板件具有板体A、多个偏光镜和凸镜,偏光镜和凸镜分别为一体成型在板体A的上下两面上,偏光镜为倾斜设置、其上端还具有对应单个LED灯的聚光口,凸镜呈多边形,多个凸镜之间为相互分隔、并还与多个偏光镜一一对应实现导光;反光板件具有板体B、由板体B向上凸设的多个反光杯,反光杯也呈多边形、其其内径由上向下逐渐增大,板体A下面上的多个凸镜各自进入相应的反光杯内部,由反光杯将各凸镜之间隔光,透光灯罩对应于反光板件下方。使用反光杯结构来聚光与凸镜表面形成多角度反光相结合,既能提高目标平面照度需求,也能提高顶灯的观赏性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载配件领域,特别是指一种车载照明灯


技术介绍

1、随着人们生活水平的不断提高,私家车拥有数量与日俱增,私家车的各种配套设备也越来越齐全,其中,各类车载照明灯运用越来越广。车载照明灯是一种安装在车辆顶部、用于车内的照明灯具装置,其在大部分中高档车型上都有较广泛的应用。而目前常见的车载照明灯在照明时,其光束是直射至座位上的,无法根据人们阅读需要,使光源能偏折至指定照射位置,且光源无法聚光,所发散出的光束较为散乱,给乘客带来昏沉的感觉、光亮效果差。


技术实现思路

1、本技术的目的:为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种车载照明灯,使用反光杯结构来聚光与凸镜表面形成多角度反光相结合,既能提高目标平面照度需求,也能提高顶灯的观赏性。

2、本技术的技术方案:一种车载照明灯,包括灯座、主板和透光灯罩,在主板底面上还分布多个led灯,灯座内还设有导光板件和反光板件,所述导光板件具有板体a、多个偏光镜和凸镜,偏光镜和凸镜分别为一体成型在板体a的上下两面上,所述偏光镜为倾斜设置、其外径由上向下逐渐增大,偏光镜上端还具有对应单个led灯的聚光口,所述凸镜呈多边形,多个凸镜之间为相互分隔、并还与多个偏光镜一一对应实现导光;所述反光板件具有板体b、由板体b向上凸设的多个反光杯,反光杯也呈多边形、其其内径由上向下逐渐增大,所述板体a下面上的多个凸镜各自进入相应的反光杯内部,由反光杯将各凸镜之间隔光,透光灯罩对应于反光板件下方。

3、通过采用上述技术方案,使用时发送指令给led灯后照出光线,光线进入偏光镜的聚光口中,通过倾斜的偏光镜实现对光线偏折,且其外径由上向下逐渐增大,将光源罩设区域向下扩大;之后光线照射在凸镜上,通过凸镜的多边形表面实现多角度反光,形成闪亮的照明效果;而部分偏离的光线打在反光杯上会折射聚光,最终光线透过透明灯罩照射在目标平面上。使用反光杯结构来聚光与凸镜表面形成多角度反光相结合,既能提高目标平面照度需求,也能提高顶灯的观赏性。

4、优选的,板体b上具有沿左右方向依次分布的多列反光杯组,每列反光杯组中有沿前后方向依次排列的多个反光杯,各列反光杯组之间为相互间隔设置,每列反光杯组中的各相邻两个反光杯的杯壁底部均相交形成接合区。多个led灯照明效果好,反光杯依次排列有多组、且同一列反光杯组中的相邻两个反光杯的杯壁相靠近,组合光线增强。

5、优选的,接合区为向上凹陷设置、其高于板体b的底面,多列反光杯组a中的接合区还从左到右逐渐变高。每列反光杯组中的各相邻两个反光杯之间的接合区为向上凹陷,可使得这两个反光杯中的光线相融合叠加效果好;并且接合区还从左到右逐渐变高,呈现不同的融合效果,满足客户多样化需求。

6、优选的,偏光镜上的聚光口也相应倾斜设置,并且聚光口内部的聚光面呈球面。聚光面实现将聚光口处的杂散光聚成平行光。

7、优选的,所述灯座具有外壳和顶座,所述外壳中空设置,且上端具有安装口、下端具有出光口,所述反光板件、导光板件和主板由安装口依次装入外壳内,并由反光板件的板体b外沿抵设在出光口外圈的挡边上面,所述顶座盖设在外壳的安装口上、并与外壳连接,在顶座侧边具有接电口,所述接电口还经下方通口通入外壳内部,所述顶座中间还挖空有镂孔、使得容置于外壳内的主板外露。装配时,外壳内依次装入反光板件、导光板件和主板,最后再通过螺钉将顶座固定在外壳上方完成装配。顶座上的镂孔可使得主板外露、便于散热,而接电口设置在侧边,避免对顶座装于车顶上造成影响。

8、优选的,所述板体b的下部外圈向内凹进形成嵌入部、而其上部的外圈具有相对凸设的沿板,由嵌入部进入出光口中、并且还经凸条抵设所述嵌入部的外圈面,由沿板抵设在出光口外圈的挡边上面。由嵌入部被限制活动的位于出光口中;由沿板抵设在出光口外圈的挡边上面,能限制反光板件、导光板件和主板向下从出光口中脱出。

9、优选的,在顶座与外壳的内圈面之间还设置有竖向的导向筋和导向槽,所述顶座和外壳通过导向筋和导向槽配合实现滑动导向。

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【技术保护点】

1.一种车载照明灯,包括灯座(1)、主板(2)和透光灯罩(3),在主板(2)底面上还分布多个LED灯(4),其特征在于:灯座(1)内还设有导光板件(5)和反光板件(6),所述导光板件(5)具有板体A(51)、多个偏光镜(52)和凸镜(53),偏光镜(52)和凸镜(53)分别为一体成型在板体A(51)的上下两面上,所述偏光镜(52)为倾斜设置、其外径由上向下逐渐增大,偏光镜(52)上端还具有对应单个LED灯(4)的聚光口(521),所述凸镜(53)呈多边形,多个凸镜(53)之间为相互分隔、并还与多个偏光镜(52)一一对应实现导光;所述反光板件(6)具有板体B(61)、由板体B(61)向上凸设的多个反光杯(62),反光杯(62)也呈多边形、其其内径由上向下逐渐增大,所述板体A(51)下面上的多个凸镜(53)各自进入相应的反光杯(62)内部,由反光杯(62)将各凸镜(53)之间隔光,透光灯罩(3)对应于反光板件(6)下方。

2.根据权利要求1所述的一种车载照明灯,其特征在于:板体B(61)上具有沿左右方向依次分布的多列反光杯组(6A),每列反光杯组(6A)中有沿前后方向依次排列的多个反光杯(62),各列反光杯组(6A)之间为相互间隔设置,每列反光杯组(6A)中的各相邻两个反光杯(62)的杯壁底部均相交形成接合区(621)。

3.根据权利要求2所述的一种车载照明灯,其特征在于:接合区(621)为向上凹陷设置、其高于板体B(61)的底面,多列反光杯组(6A)中的接合区(621)还从左到右逐渐变高。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种车载照明灯,其特征在于:偏光镜(52)上的聚光口(521)也相应倾斜设置,并且聚光口(521)内部的聚光面(521a)呈球面。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种车载照明灯,其特征在于:所述灯座(1)具有外壳(11)和顶座(12),所述外壳(11)中空设置,且上端具有安装口(111)、下端具有出光口(112),所述反光板件(6)、导光板件(5)和主板(2)由安装口(111)依次装入外壳(11)内,并由反光板件(6)的板体B(61)外沿抵设在出光口(112)外圈的挡边(113)上面,所述顶座(12)盖设在外壳(11)的安装口(111)上、并与外壳(11)连接,在顶座(12)侧边具有接电口(121),所述接电口(121)还经下方通口(122)通入外壳(11)内部,所述顶座(12)中间还挖空有镂孔(123)、使得容置于外壳(11)内的主板(2)外露。

6.根据权利要求5所述的一种车载照明灯,其特征在于:所述板体B(61)的下部外圈向内凹进形成嵌入部(61a)、而其上部的外圈具有相对凸设的沿板(61b),由嵌入部(61a)进入出光口(112)中、并且还经凸条(7)抵设所述嵌入部(61a)的外圈面,由沿板(61b)抵设在出光口(112)外圈的挡边(113)上面。

7.根据权利要求5所述的一种车载照明灯,其特征在于:在顶座(12)与外壳(11)的内圈面之间还设置有竖向的导向筋(81)和导向槽(82),所述顶座(12)和外壳(11)通过导向筋(81)和导向槽(82)配合实现滑动导向。

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【技术特征摘要】

1.一种车载照明灯,包括灯座(1)、主板(2)和透光灯罩(3),在主板(2)底面上还分布多个led灯(4),其特征在于:灯座(1)内还设有导光板件(5)和反光板件(6),所述导光板件(5)具有板体a(51)、多个偏光镜(52)和凸镜(53),偏光镜(52)和凸镜(53)分别为一体成型在板体a(51)的上下两面上,所述偏光镜(52)为倾斜设置、其外径由上向下逐渐增大,偏光镜(52)上端还具有对应单个led灯(4)的聚光口(521),所述凸镜(53)呈多边形,多个凸镜(53)之间为相互分隔、并还与多个偏光镜(52)一一对应实现导光;所述反光板件(6)具有板体b(61)、由板体b(61)向上凸设的多个反光杯(62),反光杯(62)也呈多边形、其其内径由上向下逐渐增大,所述板体a(51)下面上的多个凸镜(53)各自进入相应的反光杯(62)内部,由反光杯(62)将各凸镜(53)之间隔光,透光灯罩(3)对应于反光板件(6)下方。

2.根据权利要求1所述的一种车载照明灯,其特征在于:板体b(61)上具有沿左右方向依次分布的多列反光杯组(6a),每列反光杯组(6a)中有沿前后方向依次排列的多个反光杯(62),各列反光杯组(6a)之间为相互间隔设置,每列反光杯组(6a)中的各相邻两个反光杯(62)的杯壁底部均相交形成接合区(621)。

3.根据权利要求2所述的一种车载照明灯,其特征在于:接合区(621)为向上凹陷设置、其高于板体b(61)的底面,多列反光杯组(6a)中的接合区(621)还从左到右逐渐变高。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立新吴立业蒋陈钫江新焱甘崇森张雷季国珍郑振杰张代金
申请(专利权)人:浙江长江汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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