一种快速组合的道路施工模板制造技术

技术编号:43784295 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-24 16:18
本技术公开了一种快速组合的道路施工模板,涉及建筑模板技术领域,该模板包括底座,所述底座下端设有移动组件,所述底座上端设有缓冲组件,所述底座上端设有工作台,所述工作台上端设有活动组件,所述活动组件上设有安装组件,本技术通过启动伸缩杆,使得滚轮接触地面,带动装置进行移动,当移动至适合位置时,使用伸缩杆带动滚轮进入活动孔内部,使得装置进行固定,再启动液压缸,使得液压缸带动工作台升降,从而调整模板的位置,提高了施工的便利性,通过设置支撑盘和缓冲杆,使得工作台将下降过程中所产生的冲击力通过支撑盘和缓冲杆导向阻尼弹簧,使得阻尼弹簧对冲击力进行缓冲,提高了装置的安全性,防止冲击力过大影响使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑模板,具体是一种快速组合的道路施工模板


技术介绍

1、建筑模板有直模板和弧形模板之分,直模板是最常用的,但是在桥梁建设中也经常使用弧形模板进行建筑,弧形的建筑模板又分为固定式的弧形建筑模板和可调式的弧形建筑模板,可调式的弧形建筑模板可以对弯曲程度进行调节,又可对弧形建筑模板所对应的圆心角进行调节,具有适用范围广和适用性强的优点。

2、可调式的弧形模板施工时,需要根据施工需要进行弯曲程度的调节,在调节的过程中,需要多名工作人员相互配合才能完成弧形建筑模板弯曲程度的调节,劳动强度很大,且整个安装过程较为复杂,导致施工速度慢,比如专利公告号为cn 219491691 u的专利中记载的一种可快速安装的建筑施工模板,通过设置支撑调节组件,可实现对弧形模板的支撑,且可根据需求改变自身长度,带动弧形模板的两边缘相互靠近或远离,实现弧形模板圆心角的调节,提高了使用便利性,但是此模板在日常使用时,由于体积与重量较大,不便于工作人员将模板移动安装在适当位置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种快速组合的道路施工模板,以解决现有模板体积与重量较大不便于移动与安装的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种快速组合的道路施工模板,包括底座;

4、所述底座下端设有移动组件,所述底座上端设有缓冲组件,所述底座上端设有工作台,所述工作台上端设有活动组件,所述活动组件上设有安装组件。

5、所述缓冲组件包括连接孔,所述连接孔设置在底座上表面,所述连接孔内底部设有缓冲套,所述缓冲套内底部设有阻尼弹簧,所述阻尼弹簧末端设有限位板,所述限位板表面设有缓冲杆,所述缓冲杆上端设有支撑盘。

6、在上述技术方案的基础上,本技术还提供以下可选技术方案:

7、在一种可选方案中:所述移动组件包括活动孔,所述活动孔均匀设置在底座下端,所述活动孔内底部设有伸缩杆,所述伸缩杆输出端设有滚轮。

8、在一种可选方案中:所述底座上表面均匀设有多个安装孔,所述安装孔内底部设有液压缸,所述液压缸输出端与工作台内底部连接。

9、在一种可选方案中:所述活动组件包括凹槽,所述凹槽设置在工作台上表面,所述凹槽一侧内壁上设有双向电机,所述双向电机输出端设有双向螺纹杆,所述凹槽另一侧内壁上设有转盘,所述双向螺纹杆末端与转盘表面转动连接,所述双向螺纹杆上螺纹设有移动块。

10、在一种可选方案中:所述安装组件包括滑槽,所述滑槽设置在凹槽两侧,所述滑槽内部滑动设有滑块,所述移动块与滑块上端通过连接板连接,所述连接板上端设有多个支撑杆,所述支撑杆上端转动设有转动座,所述转动座上设有多个螺丝孔,所述螺丝孔内部均设有螺栓,所述工作台上端设有气缸,所述气缸输出端设有托杆。

11、在一种可选方案中:所述支撑盘表面设有缓冲垫。

12、在一种可选方案中:所述托杆外侧设有防滑层。

13、相较于现有技术,本技术的有益效果如下:

14、1、本技术通过启动伸缩杆,使得滚轮接触地面,带动装置进行移动,当移动至适合位置时,使用伸缩杆带动滚轮进入活动孔内部,使得装置进行固定,再启动液压缸,使得液压缸带动工作台升降,从而调整模板的位置,提高了施工的便利性。

15、2、本技术通过设置支撑盘和缓冲杆,使得工作台将下降过程中所产生的冲击力通过支撑盘和缓冲杆导向阻尼弹簧,使得阻尼弹簧对冲击力进行缓冲,提高了装置的安全性,防止冲击力过大影响使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种快速组合的道路施工模板,包括底座(100);

2.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述移动组件包括活动孔(200),所述活动孔(200)均匀设置在底座(100)下端,所述活动孔(200)内底部设有伸缩杆(201),所述伸缩杆(201)输出端设有滚轮(202)。

3.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述底座(100)上表面均匀设有多个安装孔(300),所述安装孔(300)内底部设有液压缸(301),所述液压缸(301)输出端与工作台(302)内底部连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述活动组件包括凹槽(400),所述凹槽(400)设置在工作台(302)上表面,所述凹槽(400)一侧内壁上设有双向电机(401),所述双向电机(401)输出端设有双向螺纹杆(402),所述凹槽(400)另一侧内壁上设有转盘(403),所述双向螺纹杆(402)末端与转盘(403)表面转动连接,所述双向螺纹杆(402)上螺纹设有移动块(405)。

5.根据权利要求4所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述安装组件包括滑槽(404),所述滑槽(404)设置在凹槽(400)两侧,所述滑槽(404)内部滑动设有滑块(406),所述移动块(405)与滑块(406)上端通过连接板(407)连接,所述连接板(407)上端设有多个支撑杆(408),所述支撑杆(408)上端转动设有转动座(409),所述转动座(409)上设有多个螺丝孔(410),所述螺丝孔(410)内部均设有螺栓(411),所述工作台(302)上端设有气缸(412),所述气缸(412)输出端设有托杆(413)。

6.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述支撑盘(308)表面设有缓冲垫。

7.根据权利要求5所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述托杆(413)外侧设有防滑层。

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【技术特征摘要】

1.一种快速组合的道路施工模板,包括底座(100);

2.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述移动组件包括活动孔(200),所述活动孔(200)均匀设置在底座(100)下端,所述活动孔(200)内底部设有伸缩杆(201),所述伸缩杆(201)输出端设有滚轮(202)。

3.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述底座(100)上表面均匀设有多个安装孔(300),所述安装孔(300)内底部设有液压缸(301),所述液压缸(301)输出端与工作台(302)内底部连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速组合的道路施工模板,其特征在于,所述活动组件包括凹槽(400),所述凹槽(400)设置在工作台(302)上表面,所述凹槽(400)一侧内壁上设有双向电机(401),所述双向电机(401)输出端设有双向螺纹杆(402),所述凹槽(400)另一侧内壁上设有转盘(403),所述双向螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩嘉豪王佩珩张风涛陈太恒田地
申请(专利权)人:河南交投平宛高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:

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