【技术实现步骤摘要】
本技术涉及台车安装,尤其涉及一种顶板拼装顶板顶升机构。
技术介绍
1、地铁作为一种城市交通的一种,具有速度快、承载量大等优点,在地铁修建过程中需使用顶板预制件对地铁站的顶板进行施工安装,在施工过程中需严格控制安装的标准,保证安装的精确性,通常顶板预制件为两个单独的整体,再将两个整体拼接在一起完成地铁站顶板的拼接工作,目前顶板的安装通常为调整到相应顶升机构的位置后,使用预先调整好的位置完成顶板拼装,这种拼装方式不能调整顶升机构的位置只能保持统一的安装位置,并不能根据实际的现场情况进行调整,施工的局限性较大,不利于施工效率的提高。
2、因此,有必要提出一种技术,以改善上述缺陷。
技术实现思路
1、鉴于现有技术上台车顶升机构的上述不足及缺陷,为实现上述目的,本技术提供了一种顶板拼装顶板顶升机构,包括:
2、底座,所述底座上方设置有轨道,所述轨道上设置有移动装置,所述移动装置上方设置有顶升装置,所述移动装置的侧面设置有驱动油缸。
3、作为一种优选的技术方案,所述移动装置包括第一移动装置和第二移动装置,第一移动装置设置在所述轨道的左侧,所述第二移动装置设置在所述轨道的右侧。
4、作为一种优选的技术方案,所述驱动油缸包括第一油缸和第二油缸,所述第一移动装置的右侧设置有第一油缸,所述第一油缸的另外一侧设置有限位块,所述限位块设置在所述底座上。
5、作为一种优选的技术方案,所述第二移动装置的左侧设置有第二油缸,所述第二油缸的左侧设置有固定
6、作为一种优选的技术方案,所述第一移动装置的上方表面还设置有支架,所述支架上方安装有顶升装置。
7、作为一种优选的技术方案,所述顶升装置的侧面还设置有电磁阀,所述顶升装置的顶部固定设置有l型板。所述l型板的内侧设置有防滑垫。
8、如上所述,本技术提供的顶板拼装顶板顶升机构,具有以下有益效果:
9、本技术通过在底座上安装导轨,导轨上安装移动装置,移动装置的侧面安装驱动油缸,能够在地铁站顶板安装过程中实现横向位置的调整,另外在移动装置的上方安装顶升装置,顶升装置侧面安装电磁阀能够便于控制顶升装置沿竖直方向上的移动,使其适应不同的安装场景,横向和竖直方向上的移动能够打破施工过程中的局限性,根据现场施工情况进行调整,大大提高了装置的施工效率。
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1.一种顶板拼装顶板顶升机构,包括底座,其特征在于,所述底座上方设置有轨道,所述轨道上设置有移动装置,所述移动装置上方设置有顶升装置,所述移动装置的侧面设置有驱动油缸。
2.根据权利要求1所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述移动装置包括第一移动装置和第二移动装置,第一移动装置设置在所述轨道的左侧,所述第二移动装置设置在所述轨道的右侧。
3.根据权利要求2所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述驱动油缸包括第一油缸和第二油缸,所述第一移动装置的右侧设置有第一油缸,所述第一油缸的另外一侧设置有限位块,所述限位块设置在所述底座上。
4.根据权利要求3所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述第二移动装置的左侧设置有第二油缸,所述第二油缸的左侧设置有固定板,所述固定板的底部设置在所述底座上。
5.根据权利要求2所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述第一移动装置的上方表面还设置有支架,所述支架上方安装有顶升装置。
6.根据权利要求1所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述顶升装置的侧面还设置有电磁阀,所述顶
...【技术特征摘要】
1.一种顶板拼装顶板顶升机构,包括底座,其特征在于,所述底座上方设置有轨道,所述轨道上设置有移动装置,所述移动装置上方设置有顶升装置,所述移动装置的侧面设置有驱动油缸。
2.根据权利要求1所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述移动装置包括第一移动装置和第二移动装置,第一移动装置设置在所述轨道的左侧,所述第二移动装置设置在所述轨道的右侧。
3.根据权利要求2所述的顶板拼装顶板顶升机构,其特征在于,所述驱动油缸包括第一油缸和第二油缸,所述第一移动装置的右侧设置有第一油缸,所述第一油缸的另外一侧设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:仇瑞,宋瑞雪,李洪升,刘依卉,邵光坤,刘奎龙,刘健瑞,梁克芸,徐彦络,
申请(专利权)人:山东齐利得重工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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