【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向灯，特别涉及一种稳定型汽车转向灯结构。
技术介绍
1、转向灯是在机动车辆转向前开启，以提示周围车辆及行人注意的重要指示灯，其通常安装在车身前后位置，并为行车安全提供保障，在现有的汽车转向灯相关技术中，转向灯包括灯壳和盖合在灯壳上的灯罩，灯壳的一端设有用于插装灯座和灯体的安装槽口，灯体在灯座处安装后，灯体可以从安装槽口内插入灯壳与灯罩之间，然后灯座与安装槽口卡装。
2、现有技术的汽车转向灯在安装灯座后，由于灯座与灯壳是插装式连接，汽车在长久的行驶过程中容易产生车体震动，这使得灯壳与灯座的插装处容易因震动出现松动脱落，从而影响转向灯体的显示位置，为此，我们提出一种稳定型汽车转向灯结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种稳定型汽车转向灯结构，在转向灯本体处设置压灯机构，压灯机构可以利用压板将灯座压紧在转向灯本体的插筒内，当汽车行驶在道路上产生震动时，转向灯本体处可以稳定型的压装灯座，有效保障灯座在转向灯本体处的安装稳定性，使得灯体可以在转向灯本体内为汽车转向提供稳定的灯光；并且转向灯本体处压装灯座以及灯体后，灯座不会因震动在插筒处晃动磨损，可以降低转向灯本体后方插筒处的安装磨损度，保障转向灯本体后方插筒处在多次更换灯体后，仍能牢固卡装灯座和灯体，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种稳定型汽车转向灯结构，包括转向灯本体、灯装壳、插筒和灯座，所述转向灯本体的背壳面一体成型有灯
4、进一步地，所述橡胶棱条在插筒的内筒壁环状分布粘接；
5、通过采用上述技术方案，插筒内以环状分布的橡胶棱条可以弹性卡压进入插筒的灯体。
6、进一步地，所述柱管与灯装壳的壳体之间一体成型有侧连筋的两组筋体；
7、通过采用上述技术方案，柱管以两组的侧连筋可以牢固的在灯装壳外固定。
8、进一步地，所述柱管的管体内设置有螺纹管腔，且柱管的螺纹管腔内旋接有插杆中部的螺纹杆体；
9、通过采用上述技术方案，柱管以螺纹管腔可以旋接插杆。
10、进一步地，所述压环的环口直径小于t形柄的柄盘直径，且压环的环口直径与插杆的杆体直径相同；
11、通过采用上述技术方案，t形柄的插杆可以穿过压环，使得t形柄压在压环表面。
12、进一步地，所述对限板的板体以内弧板面卡在灯座的柱形座壳外；
13、通过采用上述技术方案，对限板以内弧板面可以接触灯座的柱形外壳弧面进行接触。
14、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
15、本技术通过在转向灯本体处设置压灯机构，压灯机构可以利用压板将灯座压紧在转向灯本体的插筒内，当汽车行驶在道路上产生震动时，转向灯本体处可以稳定型的压装灯座，有效保障灯座在转向灯本体处的安装稳定性，使得灯体可以在转向灯本体内为汽车转向提供稳定的灯光；
16、并且转向灯本体处压装灯座以及灯体后，灯座不会因震动在插筒处晃动磨损，可以降低转向灯本体后方插筒处的安装磨损度，保障转向灯本体后方插筒处在多次更换灯体后，仍能牢固卡装灯座和灯体。
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1.一种稳定型汽车转向灯结构，包括转向灯本体(1)、灯装壳(2)、插筒(3)和灯座(4)，所述转向灯本体(1)的背壳面一体成型有灯装壳(2)，且灯装壳(2)的壳体表面凸起有用于插装灯座(4)的插筒(3)，所述灯座(4)下方安装有插入插筒(3)内的灯体(5)，其特征在于：还包括压灯机构(6)，所述压灯机构(6)包括橡胶棱条(7)、侧连筋(8)、柱管(9)、插杆(10)、T形柄(11)、压环(12)、压板(13)和对限板(14)，所述插筒(3)的内筒壁粘接有用于压触灯体(5)的橡胶棱条(7)，所述插筒(3)一侧的灯装壳(2)外以侧连筋(8)固定有柱管(9)，且柱管(9)内插装有插杆(10)，所述插杆(10)的杆体向上穿过压环(12)与T形柄(11)固定，且压环(12)一体成型在压板(13)的板体外，所述压板(13)的板体下方对称固定有用于卡限灯座(4)的对限板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车转向灯结构，其特征在于：所述橡胶棱条(7)在插筒(3)的内筒壁环状分布粘接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车转向灯结构，其特征在于：所述柱管(9)
4.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车转向灯结构，其特征在于：所述柱管(9)的管体内设置有螺纹管腔，且柱管(9)的螺纹管腔内旋接有插杆(10)中部的螺纹杆体。
5.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车转向灯结构，其特征在于：所述压环(12)的环口直径小于T形柄(11)的柄盘直径，且压环(12)的环口直径与插杆(10)的杆体直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种稳定型汽车转向灯结构，其特征在于：所述对限板(14)的板体以内弧板面卡在灯座(4)的柱形座壳外。
...【技术特征摘要】
1.一种稳定型汽车转向灯结构，包括转向灯本体(1)、灯装壳(2)、插筒(3)和灯座(4)，所述转向灯本体(1)的背壳面一体成型有灯装壳(2)，且灯装壳(2)的壳体表面凸起有用于插装灯座(4)的插筒(3)，所述灯座(4)下方安装有插入插筒(3)内的灯体(5)，其特征在于：还包括压灯机构(6)，所述压灯机构(6)包括橡胶棱条(7)、侧连筋(8)、柱管(9)、插杆(10)、t形柄(11)、压环(12)、压板(13)和对限板(14)，所述插筒(3)的内筒壁粘接有用于压触灯体(5)的橡胶棱条(7)，所述插筒(3)一侧的灯装壳(2)外以侧连筋(8)固定有柱管(9)，且柱管(9)内插装有插杆(10)，所述插杆(10)的杆体向上穿过压环(12)与t形柄(11)固定，且压环(12)一体成型在压板(13)的板体外，所述压板(13)的板体下方对称固定有用于卡限灯座(4)的对限板(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗崇辉，罗优乐，黄型钢，
申请(专利权)人：格尔翰汽车配件东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：
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