【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机缸盖，具体为一种防尘型发动机缸盖。
技术介绍
1、发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。
2、根据专利网公开的防尘型发动机缸盖(授权公告号为：cn 219197483 u)中所描述“本技术涉及发动机缸盖领域，具体涉及防尘型发动机缸盖，其技术方案是：包括缸体与发动机缸盖，所述发动机缸盖固定安装在缸体顶部，还包括用于提高发动机缸盖防尘效果的防尘组件，所述防尘组件设置在发动机缸盖四周侧部的下方，且防尘组件位于发动机缸盖与缸体连接处的四周，本技术的有益效果是：能够有效防止灰尘由连接后的缸体与发动机缸盖之间的缝隙入侵，达到较佳的防尘效果，且结构设计简单，操作便捷，无需占用发动机缸盖表面较多的空间以及发动机缸盖上方空间，这就方便了后续油管、气管、水管的安装，实用性强，适宜推广。”
3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：
4、该技术在使用过程中，通过设置的缸体、发动机缸盖与防尘组件的配合使用，能够有效防止灰尘由连接后的缸体与发动机缸盖之间的缝隙入侵，达到较佳的防尘效果，但是在实际使用时，使用螺栓对压板的中心位置进行挤压固定，压板的两侧容易翘起，使得两端的密封性不强，进而使得灰尘容易从两端进行缸体内部，因此需要改进出一种防尘型发动机缸盖来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防尘型发动机缸盖，包括发动机缸盖本体，所述发动机缸盖本体外侧设置有防尘机构，所述发动机缸盖本体外侧设置有移动机构，所述发动机缸盖本体底部设置有发动机缸体本体；
3、所述防尘机构包括挤压组件和固定组件，所述固定组件设置在挤压组件内侧。
4、优选的，所述移动机构包括安装架，所述安装架固定安装在发动机缸盖本体外侧，所述安装架内部开设有滑槽，所述滑槽内侧滑动安装有限位滑块，所述限位滑块顶部固定安装有限位块，所述限位滑块底部固定安装有推板，利用滑槽对推板进行限位操作，使推板只能在滑槽内部滑动，防止在拧动螺栓时，推板的位置发生偏移。
5、优选的，所述滑槽、限位滑块、限位块和推板均设置有两个，且以安装架左侧中心线处对称分布，所述移动机构设置有发动机缸体本体组，且分别设置在发动机缸盖本体四周位置处，防止推板的位置发生偏移。
6、优选的，所述挤压组件包括外套管，所述外套管固定安装在推板内侧，所述外套管内部滑动安装有内套管，所述内套管远离外套管的一端固定安装有压板，所述压板远离内套管的一端固定安装有密封片，所述压板靠近内套管的一端固定安装有弹簧，压板将密封片挤压在发动机缸盖本体和发动机缸体本体连接的缝隙处，能够有效的对缝隙进行密封，防止灰尘从缝隙处进行发动机缸体本体内部，对发动机缸体本体进行防尘操作。
7、优选的，所述弹簧远离压板的一端与推板固定安装，所述外套管和内套管设置在弹簧内部，所述外套管、内套管和弹簧均设置有十三个，且线性分布在压板外侧表面，所述挤压组件设置有四组，且分别设置在发动机缸盖本体四周位置处，将密封片挤压在发动机缸盖本体和发动机缸体本体连接的缝隙处。
8、优选的，所述固定组件包括连接管，所述连接管固定安装在推板外侧，所述连接管内部转动安装有螺栓，所述螺栓外侧设置有垫片，所述安装架内部开设有螺纹孔，从推板的两端的螺栓进行固定操作，防止密封片的两侧翘起，防止灰尘从密封片的两侧进入发动机缸体本体内部，加强对发动机缸体本体的防尘效果。
9、优选的，所述螺栓螺纹安装在螺纹孔内部，所述螺栓依次穿过垫片和螺纹孔转动安装在连接管内部，所述固定组件设置有四组，且每组设置有两对，且每两对之间以安装架左侧中心线处对称分布，且四组分别设置在发动机缸盖本体四周位置处，防止密封片的两侧翘起。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种防尘型发动机缸盖，具备以下
11、有益效果：
12、1.该防尘型发动机缸盖，通过设置的防尘机构，在使用过程中，压板将密封片挤压在发动机缸盖本体和发动机缸体本体连接的缝隙处，能够有效的对缝隙进行密封，防止灰尘从缝隙处进行发动机缸体本体内部，对发动机缸体本体进行防尘操作，且从推板的两端的螺栓进行固定操作，防止密封片的两侧翘起，防止灰尘从密封片的两侧进入发动机缸体本体内部，加强对发动机缸体本体的防尘效果。
13、2.该防尘型发动机缸盖，通过设置的移动机构，在使用过程中，利用滑槽对推板进行限位操作，使推板只能在滑槽内部滑动，防止在拧动螺栓时，推板的位置发生偏移。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防尘型发动机缸盖，包括发动机缸盖本体(1)，其特征在于：所述发动机缸盖本体(1)外侧设置有防尘机构(2)，所述发动机缸盖本体(1)外侧设置有移动机构(3)，所述发动机缸盖本体(1)底部设置有发动机缸体本体(4)；
2.根据权利要求1所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述移动机构(3)包括安装架(31)，所述安装架(31)固定安装在发动机缸盖本体(1)外侧，所述安装架(31)内部开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内侧滑动安装有限位滑块(33)，所述限位滑块(33)顶部固定安装有限位块(34)，所述限位滑块(33)底部固定安装有推板(35)。
3.根据权利要求2所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述滑槽(32)、限位滑块(33)、限位块(34)和推板(35)均设置有两个，且以安装架(31)左侧中心线处对称分布，所述移动机构(3)设置有发动机缸体本体(4)组，且分别设置在发动机缸盖本体(1)四周位置处。
4.根据权利要求2所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述挤压组件(21)包括外套管(211)，所述外套管(211)固定安
5.根据权利要求4所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述弹簧(215)远离压板(213)的一端与推板(35)固定安装，所述外套管(211)和内套管(212)设置在弹簧(215)内部，所述外套管(211)、内套管(212)和弹簧(215)均设置有十三个，且线性分布在压板(213)外侧表面，所述挤压组件(21)设置有四组，且分别设置在发动机缸盖本体(1)四周位置处。
6.根据权利要求2所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述固定组件(22)包括连接管(221)，所述连接管(221)固定安装在推板(35)外侧，所述连接管(221)内部转动安装有螺栓(222)，所述螺栓(222)外侧设置有垫片(223)，所述安装架(31)内部开设有螺纹孔(224)。
7.根据权利要求6所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述螺栓(222)螺纹安装在螺纹孔(224)内部，所述螺栓(222)依次穿过垫片(223)和螺纹孔(224)转动安装在连接管(221)内部，所述固定组件(22)设置有四组，且每组设置有两对，且每两对之间以安装架(31)左侧中心线处对称分布，且四组分别设置在发动机缸盖本体(1)四周位置处。
...【技术特征摘要】
1.一种防尘型发动机缸盖，包括发动机缸盖本体(1)，其特征在于：所述发动机缸盖本体(1)外侧设置有防尘机构(2)，所述发动机缸盖本体(1)外侧设置有移动机构(3)，所述发动机缸盖本体(1)底部设置有发动机缸体本体(4)；
2.根据权利要求1所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述移动机构(3)包括安装架(31)，所述安装架(31)固定安装在发动机缸盖本体(1)外侧，所述安装架(31)内部开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内侧滑动安装有限位滑块(33)，所述限位滑块(33)顶部固定安装有限位块(34)，所述限位滑块(33)底部固定安装有推板(35)。
3.根据权利要求2所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述滑槽(32)、限位滑块(33)、限位块(34)和推板(35)均设置有两个，且以安装架(31)左侧中心线处对称分布，所述移动机构(3)设置有发动机缸体本体(4)组，且分别设置在发动机缸盖本体(1)四周位置处。
4.根据权利要求2所述的一种防尘型发动机缸盖，其特征在于：所述挤压组件(21)包括外套管(211)，所述外套管(211)固定安装在推板(35)内侧，所述外套管(211)内部滑动安装有内套管(212)，所述内套管(212)远离外套管(211)的一端固定安装有压板(213)，所述压板(213)远离内...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明熙，刘周旭，李作杰，
申请(专利权)人：青岛运兴机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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