【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路与桥梁路基检测，具体是一种道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，同时在道路桥梁上铺设中低速磁浮轨道时会对路基的平度有较高的要求，因此在道路与桥梁路基施工时，需要使用检测装置对施工后的路基进行平度检测。
2、目前，现有的道路和桥梁路的路基平度检测大多是通过多人使用水平尺配合使用进行检测操作的，如下图4所示，这种方式不仅耗时耗力，并且测量的效率也较低，因此提出一种道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置来对上述问题进行优化和解决。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，包括箱体，所述箱体上方通过固定杆固定连接有遮挡棚，所述箱体顶部分别固定安装有开关和蓄电池，所述箱体顶部竖向贯穿安装有电机，所述电机输出轴固定连接有双槽齿带轮，所述箱体底部对称连接有多个竖杆，多个所述竖杆底部对称连接有两个固定板，两个所述固定板底部对称连接有多个行走轮，两个所述固定板外侧对称安装有多个电动推杆，所述箱体内侧顶部通过轴承座对称转动连接有螺杆，两个所述螺杆上分别固定套设有两个单槽齿
4、作为本技术进一步的方案：所述开关上设置有远程控制模块并可进行远程遥控。
5、作为本技术再进一步的方案：所述箱体上开设有用于电机贯穿安装的开口，多个所述竖杆外侧均固定连接有推拉把手，所述电动推杆的推杆端部固定连接有支撑座。
6、作为本技术再进一步的方案：两个所述单槽齿带轮分别通过齿链与双槽齿带轮传动连接，所述箱体上开设有用于螺杆贯穿转动连接的通孔，所述基座上开设有用于套筒贯穿连接的通孔。
7、作为本技术再进一步的方案：所述杆体上套设有弹簧，弹簧两端分别与套筒和转动架相对侧固定连接。
8、作为本技术再进一步的方案：所述电机和照明灯通过导线与开关电连接，所述开关通过导线与蓄电池电连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、通过设置电机利用双槽齿带轮通过齿链与两个单槽齿带轮传动连接带动两个螺杆进行转动，从而带动两个螺杆上的两个螺纹筒下方的基座进行向下移动，进而带动基座下方的多个找平辊均与路基顶部相贴合并持续下移，从而带动杆体一端的指示块向上移动至刻度板前表面处，当其中某个找平辊移动至路基凸起处时，进而杆体会上移同步带动指示块在刻度板前移动，当其中某个找平辊移动至路凹陷起处时，进而杆体会下移同步带动指示块在刻度板前移动，进而人员可观察多个指示块的上下移动情况来判断路基的水平情况，装置操作简单，无需多人使用水平尺配合使用进行检测操作，不仅节省了人力和时间，同时也提高了检测的效率。
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1.一种道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上方通过固定杆固定连接有遮挡棚(2)，所述箱体(1)顶部分别固定安装有开关(3)和蓄电池(4)，所述箱体(1)顶部竖向贯穿安装有电机(5)，所述电机(5)输出轴固定连接有双槽齿带轮(6)，所述箱体(1)底部对称连接有多个竖杆(7)，多个所述竖杆(7)底部对称连接有两个固定板(8)，两个所述固定板(8)底部对称连接有多个行走轮(9)，两个所述固定板(8)外侧对称安装有多个电动推杆(10)，所述箱体(1)内侧顶部通过轴承座对称转动连接有螺杆(11)，两个所述螺杆(11)上分别固定套设有两个单槽齿带轮(12)，两个所述螺杆(11)一端竖向贯穿箱体(1)后外侧分别螺纹套设有一个螺纹筒(13)，两个所述螺纹筒(13)的相对侧固定安装有照明灯(14)，两个所述螺纹筒(13)相对侧固定连接有刻度板(15)，两个所述螺纹筒(13)一端共同固定连接有基座(16)，所述基座(16)上等距离贯穿连接有多个套筒(17)，多个所述套筒(17)内贯穿滑动连接有多个杆体(18)，多个所述杆体(18)一端分别固定连接有多个指
2.根据权利要求1所述的道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述开关(3)上设置有远程控制模块并可进行远程遥控。
3.根据权利要求1所述的道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述箱体(1)上开设有用于电机(5)贯穿安装的开口，多个所述竖杆(7)外侧均固定连接有推拉把手，所述电动推杆(10)的推杆端部固定连接有支撑座。
4.根据权利要求1所述的道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：两个所述单槽齿带轮(12)分别通过齿链与双槽齿带轮(6)传动连接，所述箱体(1)上开设有用于螺杆(11)贯穿转动连接的通孔，所述基座(16)上开设有用于套筒(17)贯穿连接的通孔。
5.根据权利要求1所述的道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述杆体(18)上套设有弹簧，弹簧两端分别与套筒(17)和转动架相对侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，其特征在于：所述电机(5)和照明灯(14)通过导线与开关(3)电连接，所述开关(3)通过导线与蓄电池(4)电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路与桥梁路基施工用路基平度检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上方通过固定杆固定连接有遮挡棚(2)，所述箱体(1)顶部分别固定安装有开关(3)和蓄电池(4)，所述箱体(1)顶部竖向贯穿安装有电机(5)，所述电机(5)输出轴固定连接有双槽齿带轮(6)，所述箱体(1)底部对称连接有多个竖杆(7)，多个所述竖杆(7)底部对称连接有两个固定板(8)，两个所述固定板(8)底部对称连接有多个行走轮(9)，两个所述固定板(8)外侧对称安装有多个电动推杆(10)，所述箱体(1)内侧顶部通过轴承座对称转动连接有螺杆(11)，两个所述螺杆(11)上分别固定套设有两个单槽齿带轮(12)，两个所述螺杆(11)一端竖向贯穿箱体(1)后外侧分别螺纹套设有一个螺纹筒(13)，两个所述螺纹筒(13)的相对侧固定安装有照明灯(14)，两个所述螺纹筒(13)相对侧固定连接有刻度板(15)，两个所述螺纹筒(13)一端共同固定连接有基座(16)，所述基座(16)上等距离贯穿连接有多个套筒(17)，多个所述套筒(17)内贯穿滑动连接有多个杆体(18)，多个所述杆体(18)一端分别固定连接有多个指示块(19)，多个所述杆体(18)另一端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕治，
申请(专利权)人：湖南磁浮交通发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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