【技术实现步骤摘要】
本技术是一种旅行箱底底座轮卡扣，属于旅行箱配件领域。
技术介绍
1、旅行箱，亦称行李箱、拉杆箱。是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
2、现有的旅行箱底部的底座轮多为与箱体一体式结构的设计，二，旅行箱在使用过程中，常常会因为重量问题而出现滚轮损坏，那么这种底座轮与箱体一体化的连接方式，就不方便对滚轮进行维修与更换，且市面上的旅行箱维修店较少，常常需要送到对应的门店返厂，耗时较长，不利于使用，并且，现在年轻人细化d iy物品，一体化的连接方便，不方便用户在旅行箱上搭配不同颜色或款式的底座轮，无法影响年轻人的审美潮流。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种旅行箱底底座轮卡扣。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
3、一种旅行箱底底座轮卡扣，包括基板，所述基板上设有卡接机构与限位机构，底座轮卡板卡在所述卡接机构内，所述底座轮卡板的侧边与所述限位机构抵接在一起，所述卡接机构包括开设在所述基板上的第一安装槽与第二安装槽和第三安装槽，所述第一安装槽内设有第一卡板，所述第二安装槽内设有第二卡板，所述第三安装槽内设有第三卡板，所述第一卡板、所述第二卡板和所述第三卡板三者形成卡接空间，所述底座轮卡板卡在所述卡接空间内，所述底座轮卡板的中心处设有底座轮。
4、进一步地，所述限位机构包括开设在所述基板上的第四安装槽，所述第四安
5、进一步地，所述第一安装槽与所述第二安装槽对称设置在所述基板上。
6、进一步地，所述第一卡板、所述第二卡板和所述第三卡板三者均为l形结构。
7、进一步地，所述第一卡板、所述第二卡板、所述第三卡板和所述基板四者一体注塑而成。
8、进一步地，所述弹性卡座与所述第三卡板沿着所述基板的圆心对称设置。
9、本技术的有益效果：
10、本技术通过卡接机构和限位机构的设计，从而可以将底座轮快速卡接在旅行箱底部，实现底座轮与旅行箱的快速更换，方便底座轮与旅行箱之间的维护与搭配。
11、通过卡接机构的设计，通过第一卡板、第二卡板和第三卡板三者形成卡接空间，进而可以将带有底座轮的底座轮卡板卡接固定在旅行箱的底部。
12、通过限位机构的设计，从而可以将进入卡接空间内的底座轮卡板限位住，进而提高底座轮卡板在旅行箱底部的稳定性。
13、通过进料导向斜面的设计，从而可以在底座轮卡板经过弹性卡座进入卡接空间时，可以通过进料导向斜面的斜面导向来推动弹性卡座微微下压到第四安装槽内部，方便底座轮卡板经过弹性卡座。
14、通过出料导向斜面的设计，从而在需要从卡接空间内取出底座轮卡板时，可以通过出料导向斜面的斜面导向来推动弹性卡座微微下压到第四安装槽内部，方便底座轮卡板经过弹性卡座。
15、通过限位面的设计，从而在底座轮卡板完全进入到卡接空间内后，限位面会将底座轮卡板没有被卡接空间限位的另一侧边进行限位固定，提高底座轮卡板在卡接空间内的稳定性。
16、通过第一安装槽、第二安装槽、第三安装槽和第四安装槽四者的设计，从而为第一卡板、第二卡板、第三卡板和弹性卡座四者提供一个微微调节的活动空间。
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1.一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)上设有卡接机构与限位机构，底座轮卡板(13)卡在所述卡接机构内，所述底座轮卡板(13)的侧边与所述限位机构抵接在一起，所述卡接机构包括开设在所述基板(1)上的第一安装槽(2)与第二安装槽(3)和第三安装槽(4)，所述第一安装槽(2)内设有第一卡板(5)，所述第二安装槽(3)内设有第二卡板(6)，所述第三安装槽(4)内设有第三卡板(7)，所述第一卡板(5)、所述第二卡板(6)和所述第三卡板(7)三者形成卡接空间，所述底座轮卡板(13)卡在所述卡接空间内，所述底座轮卡板(13)的中心处设有底座轮。
2.根据权利要求1所述的一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，所述限位机构包括开设在所述基板(1)上的第四安装槽(8)，所述第四安装槽(8)内设有弹性卡座(9)，所述弹性卡座(9)的外表面靠近所述第三卡板(7)一侧设有限位面(12)，所述弹性卡座(9)的外表面另一侧设有进料导向斜面(10)，所述进料导向斜面(10)与所述限位面(12)之间设有出料导向斜面(11)，所述底座轮卡板(13)的侧边与所述限位面(12)
3.根据权利要求2所述的一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，所述第一安装槽(2)与所述第二安装槽(3)对称设置在所述基板(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，所述第一卡板(5)、所述第二卡板(6)和所述第三卡板(7)三者均为L形结构。
5.根据权利要求4所述的一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，所述第一卡板(5)、所述第二卡板(6)、所述第三卡板(7)和所述基板(1)四者一体注塑而成。
6.根据权利要求5所述的一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，所述弹性卡座(9)与所述第三卡板(7)沿着所述基板(1)的圆心对称设置。
...【技术特征摘要】
1.一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)上设有卡接机构与限位机构，底座轮卡板(13)卡在所述卡接机构内，所述底座轮卡板(13)的侧边与所述限位机构抵接在一起，所述卡接机构包括开设在所述基板(1)上的第一安装槽(2)与第二安装槽(3)和第三安装槽(4)，所述第一安装槽(2)内设有第一卡板(5)，所述第二安装槽(3)内设有第二卡板(6)，所述第三安装槽(4)内设有第三卡板(7)，所述第一卡板(5)、所述第二卡板(6)和所述第三卡板(7)三者形成卡接空间，所述底座轮卡板(13)卡在所述卡接空间内，所述底座轮卡板(13)的中心处设有底座轮。
2.根据权利要求1所述的一种旅行箱底底座轮卡扣，其特征在于，所述限位机构包括开设在所述基板(1)上的第四安装槽(8)，所述第四安装槽(8)内设有弹性卡座(9)，所述弹性卡座(9)的外表面靠近所述第三卡板(7)一侧设有限位面(...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴青海，
申请(专利权)人：庆元县勇兴工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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