System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 冷却装置及包括其的三辊卷板机制造方法及图纸_技高网

冷却装置及包括其的三辊卷板机制造方法及图纸

技术编号:43774999 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-24 16:13
本发明专利技术公开了一种冷却装置及包括其的三辊卷板机。该冷却装置包括液压油箱、冷却器、油泵、单向阀;液压油箱、油泵、单向阀、冷却器依次相连接。将冷却器置于油泵之后,可以避免油液中混入空气,减小油泵的吸油阻力,防止产生空吸现象导致吸油不畅。由于油液在进入冷却器之前就获得动力,冷却器内的油液流速加快,提高降温效果。由于油泵泵处的油液具有冲击力,在油泵和冷却器之间设置单向阀来缓冲油液,避免油液冲坏冷却器。该三辊卷板机可以减少油液温度过高、报警停机的状况,提高生产效率,降低维修率和维修成本,还提高了三辊卷板机的设备密封件的使用寿命,降低了设备故障率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶制造领域,特别涉及一种冷却装置及包括其的三辊卷板机


技术介绍

1、三辊卷板机是船舶制造领域加工钢板造型的重点设备,具有三根工作辊:上面一根,下面两根,每根工作辊均由一批支撑滚轮支撑。上工作辊通过液压系统产生向下的压力。下面两根工作辊由液压马达在两个方向上独立驱动旋转。通过液压驱动各个动作对钢板进行造型加工。

2、三辊卷板机工作时,因负载大油温会迅速上升,为此,现有技术中,在三辊卷板机的液压系统中设置有一套独立的冷却装置,构成一个完整的冷却回路,其结构如图1所示,油液从液压油箱7’处流出,进入冷却器1’被冷却;散热风扇2’朝向冷却器1’以进一步提升冷却效果;冷却后的油液经油泵5’被驱动在冷却回路中实现循环运转;油泵5’和散热风扇2’共用一个电机8’供电;经油泵5’驱动的油液流经过滤器4’,再流经截止阀6’回到液压油箱7’,达到降温的目的;当液压油温度达到65度(通常的警报温度)时,警报部(图中未示出)报警停机。但即使该冷却装置工作正常,也会出现下述问题:

3、由于冷却器1’处要将热气流自冷却回路向外界吹出,因此冷却器1’通常是和外界连通的,与此同时油液在冷却回路中流经冷却器1’,这导致了油液中混入空气,使油泵5’吸油阻力增大,产生空吸现象导致吸油不畅;并且,油液要到进入冷却器1’之后的油泵5’才能进一步获得动力,因此,冷却器1’处油液流动缓慢,达不到正常降温的效果。

4、冷却装置效果不佳,会导致三辊卷板机在开机工作一段时间后,频繁出现油液温度过高、报警停机的状况。操作人员需要等油温降低冷却后才能开机工作,严重影响了生产进度。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中三辊卷板机的冷却装置效果不佳的缺陷,提供一种冷却装置及包括其的三辊卷板机。

2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

3、一种冷却装置,其包括液压油箱、冷却器、油泵;

4、所述冷却装置还包括单向阀;

5、所述液压油箱、所述油泵、所述单向阀、所述冷却器依次相连接。

6、在本技术方案中,通过提供该冷却装置,将冷却器置于油泵之后,可以避免油液中混入空气,减小油泵的吸油阻力,防止产生空吸现象导致吸油不畅。由于油液在进入冷却器之前就获得动力,冷却器内的油液流速加快,提高降温效果。进一步的,由于油泵泵处的油液具有冲击力,在油泵和冷却器之间设置单向阀来缓冲油液,避免油液冲坏冷却器。

7、优选地,所述液压油箱包括油箱出口和油箱入口,所述油箱出口、所述油泵、所述单向阀、所述冷却器、所述油箱入口依次相连接。

8、在本技术方案中,通过以上设置,可以使得油液循环出入液压油箱,降低冷却成本。

9、优选地,所述冷却装置还包括截止阀,所述截止阀用于开启或截止油液在所述冷却装置中的流动。

10、在本技术方案中,通过以上设置,可以以较为简洁的结构控制冷却装置的运行。

11、优选地,所述截止阀位于所述冷却器和所述油箱入口之间。

12、在本技术方案中,通过以上设置,可以使得油液流动的截止点在冷却器和油箱入口之间,这样,油液截止时仍能维持充满油泵和冷却器的状态,即使截止点处出现空段,再次开启后空段直接进入液压油箱,不会产生油泵空吸、或者在冷却器处逆向吸入空气的情况。

13、优选地,所述冷却装置还包括第一电机,所述第一电机用于单独向所述油泵供电;和/或,

14、所述冷却装置还包括油温感应部、警报部,所述油温感应部、所述警报部电连接,所述油温感应部能够感应所述冷却装置内的油液温度,当所述油液温度高于预设温度时,所述警报部能够发出警报。

15、在本技术方案中,通过设置第一电机,能够提高油泵的功率、提升油液的流量和流速。通过设置油温感应部、警报部,可以在冷却装置内的油液过热时,及时通知现场人员,避免发生进一步的损失。

16、优选地,所述冷却装置还包括过滤器,所述过滤器位于所述油泵和所述单向阀之间。

17、在本技术方案中,通过设置过滤器,可以防止油路颗粒物堵塞单向阀或冷却器。

18、优选地,所述油泵包括出油口,所述出油口和所述过滤器相连接,所述出油口处的油液负载的范围为0.7mp-0.9mp。

19、在本技术方案中,通过以上设置,可以提高油液运行的稳定性,减少油液对冷却器的冲击,延长使用寿命。

20、优选地,所述冷却装置还包括散热风扇,所述散热风扇用于向所述冷却器送风。

21、在本技术方案中,通过设置散热风扇,可以提高冷却器对油液的冷却效果。

22、优选地,所述冷却装置还包括第二电机,所述第二电机用于单独向所述散热风扇供电。

23、在本技术方案中,通过设置第二电机,能够提高散热风扇的运行功率、提升散热风扇的转速,进一步提高冷却器对油液的冷却效果。

24、一种三辊卷板机,其包括如上述的冷却装置。

25、在本技术方案中,通过提供该三辊卷板机,可以减少油液温度过高、报警停机的状况,提高生产效率,降低维修率和维修成本,还提高了三辊卷板机的设备密封件的使用寿命,降低了设备故障率。

26、本专利技术的积极进步效果在于:

27、通过提供该冷却装置,将冷却器置于油泵之后,可以避免油液中混入空气,减小油泵的吸油阻力,防止产生空吸现象导致吸油不畅。由于油液在进入冷却器之前就获得动力,冷却器内的油液流速加快,提高降温效果。进一步的,由于油泵泵处的油液具有冲击力,在油泵和冷却器之间设置单向阀来缓冲油液,避免油液冲坏冷却器。通过提供该三辊卷板机,可以减少油液温度过高、报警停机的状况,提高生产效率,降低维修率和维修成本,还提高了三辊卷板机的设备密封件的使用寿命,降低了设备故障率。

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【技术保护点】

1.一种冷却装置,其包括液压油箱、冷却器、油泵;其特征在于,

2.如权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述液压油箱包括油箱出口和油箱入口,所述油箱出口、所述油泵、所述单向阀、所述冷却器、所述油箱入口依次相连接。

3.如权利要求2所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括截止阀,所述截止阀用于开启或截止油液在所述冷却装置中的流动。

4.如权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述截止阀位于所述冷却器和所述油箱入口之间。

5.如权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括第一电机,所述第一电机用于单独向所述油泵供电;和/或,

6.如权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括过滤器,所述过滤器位于所述油泵和所述单向阀之间。

7.如权利要求6所述的冷却装置,其特征在于,所述油泵包括出油口,所述出油口和所述过滤器相连接,所述出油口处的油液负载的范围为0.7MP-0.9MP。

8.如权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括散热风扇,所述散热风扇用于向所述冷却器送风。

9.如权利要求8所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括第二电机,所述第二电机用于单独向所述散热风扇供电。

10.一种三辊卷板机,其特征在于,其包括如权利要求1-9任一项所述的冷却装置。

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【技术特征摘要】

1.一种冷却装置,其包括液压油箱、冷却器、油泵;其特征在于,

2.如权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述液压油箱包括油箱出口和油箱入口,所述油箱出口、所述油泵、所述单向阀、所述冷却器、所述油箱入口依次相连接。

3.如权利要求2所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括截止阀,所述截止阀用于开启或截止油液在所述冷却装置中的流动。

4.如权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述截止阀位于所述冷却器和所述油箱入口之间。

5.如权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括第一电机,所述第一电机用于单独向所述油泵供电;和/或,

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【专利技术属性】
技术研发人员:张煜程郑瑞洵
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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