【技术实现步骤摘要】
：本专利技术的技术属于自行车中轴变速器领域。
技术介绍
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技术介绍
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1、现有的自行车中轴变速器技术是齿轮传动或链轮传动方式，齿轮传动的零件要求加工精度高且零件重量大、成本高，链轮传动的变速器整体尺寸庞大，现在的自行车中轴变速器市场急需一种尺寸小、重量轻、生产成本低、可以大批量生产的产品。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利技术：应用销齿传动的自行车中轴变速箱提供一种重量轻、尺寸小、生产成本低且易大批量生产的产品技术。
2、应用销齿传动的自行车中轴变速箱，将销齿传动技术应用于自行车中轴变速箱，在曲柄主轴上设置一组不同齿数的销齿传动的等距摆线齿轮，小齿数的摆线齿轮安装于靠近牙盘链轮端，摆线齿轮的齿形是等距摆线，齿轮外形尺寸等同于自行车链轮，摆线齿轮与曲柄主轴抗转动连接，曲柄主轴通过两端的轴承支撑于变速箱端盖。
3、所述的的应用销齿传动的自行车中轴变速箱在平行于曲柄主轴的副轴上设置一组与曲柄主轴的摆线齿轮相对应的相互啮合的销轮，销轮是铆接组装结构，销轮设置内套，销轮内套的外周面与销轮辐板抗转动连接，销轮内套的内周面设有轴向圆弧槽，销轮套装于副轴上，相对于副轴可由离合器选择性连接，工作时只有一个销轮可以传输动力，其余的销轮相对于副轴自由转动，副轴右端抗转动的连接一个摆线齿轮，用于将副轴上经过变速后的动力回传给主轴上的动力输出套上的销轮。
4、所述的的动力输出套通过外轴承支撑于变速箱右端盖，通过内轴承支撑曲柄主轴，动力
5、进一步的平行于曲柄主轴的副轴是空心轴，其两端通过轴承支撑于变速箱端盖，副轴沿轴向排列设置有径向圆锥通孔，径向圆锥通孔中装有钢球并与销轮相对应，副轴内周面安装有离合器装配体，离合器可以相对于副轴轴向滑动，离合器的外周面可以控制钢球升降，以选择其中的一个销轮与副轴锁止传输动力。
6、进一步的离合器内周面设置一个径向滑键，离合器可以相对于径向滑键转动，离合器内周面安装有一个固定的空心轴，固定的空心轴两端通过螺纹锁紧于变速箱端盖，固定轴中间沿轴向设有径向通槽，可以容纳径向滑键的轴向移动并限制其转动，径向滑键中间有通孔，可以穿接变速拉线，转把转动拉线拉动滑键轴向移动，滑键带动离合器轴向移动实现手动变速：
7、所述的的应用销齿传动的自行车中轴变速箱中的销轮是铆接组装结构，设有左右辐板及内套和销轴，
8、所述的的应用销齿传动的自行车中轴变速箱中同样的控制结构可以用于电动控制或智能控制。
9、所述的变速箱动力传输路线是曲柄主轴到一组摆线齿轮啮合副轴上的一组销轮通过离合器选择一个销轮输出动力给副轴，副轴上的摆线齿轮再传输动力给动力输出套上的销轮带动牙盘链轮输出动力给自行车后花鼓。
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1.应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：将销齿传动技术应用于自行车中轴变速箱，在曲柄主轴上设置一组不同齿数的销齿传动的等距摆线齿轮，小齿数的摆线齿轮安装于靠近于牙盘链轮端，摆线齿轮的齿形是等距摆线，齿轮外形尺寸等同于自行车链轮，摆线齿轮与曲柄主轴抗转动连接，曲柄主轴通过两端的轴承支撑于变速箱端盖；
2.根据权利要求1所述的应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：动力输出套通过外轴承支撑于变速箱右端盖，通过内轴承支撑曲柄主轴，动力输出套左端抗转动的连接有一个销轮并啮合于副轴上的摆线齿轮，接受变速后的动力，动力输出套右端抗转动的连接了牙盘链轮。
3.根据权利要求1所述的应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：平行于曲柄主轴的副轴是空心轴，其两端通过轴承支撑于变速箱端盖，副轴沿轴向排列设置有径向圆锥通孔，径向圆锥通孔中装有钢球并与销轮相对应，副轴内周面安装有离合器装配体，离合器可以相对于副轴轴向滑动，离合器的外周面可以控制钢球升降，以选择其中的一个销轮与副轴锁止并传输动力。
4.根据权利要求3所述的应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：
5.根据权利要求1所述的应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：其中的销轮是铆接组装结构，设有左右辐板及内套和销轴。
...【技术特征摘要】
1.应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：将销齿传动技术应用于自行车中轴变速箱，在曲柄主轴上设置一组不同齿数的销齿传动的等距摆线齿轮，小齿数的摆线齿轮安装于靠近于牙盘链轮端，摆线齿轮的齿形是等距摆线，齿轮外形尺寸等同于自行车链轮，摆线齿轮与曲柄主轴抗转动连接，曲柄主轴通过两端的轴承支撑于变速箱端盖；
2.根据权利要求1所述的应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：动力输出套通过外轴承支撑于变速箱右端盖，通过内轴承支撑曲柄主轴，动力输出套左端抗转动的连接有一个销轮并啮合于副轴上的摆线齿轮，接受变速后的动力，动力输出套右端抗转动的连接了牙盘链轮。
3.根据权利要求1所述的应用销齿传动的自行车中轴变速箱，其特征是：平行于曲柄主轴的副轴是空心轴，其两端通过轴承支撑于变速箱端盖，副轴沿轴...
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