【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动，尤其涉及一种刹车装置、制动装置及自行车。
技术介绍
1、刹车装置用于对车辆的车轮进行制动。刹车装置一般包括蹄块组件和制动操纵组件，在需要刹车时，制动操纵组件驱动蹄块组件移动，使蹄块组件与车轮组件相互贴合摩擦，从而对车轮组件进行制动。刹车装置使用一段时间后，蹄块组件会产生一定的磨损，蹄块组件需要更大的运动行程才可以与车轮组件贴合，或者蹄块组件的移动最大运动行程也不能与车轮组件贴合，导致蹄块组件在刹车时的制动效果较差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种刹车装置、制动装置及自行车，旨在解决现有技术中蹄块组件磨损后制动效果较差的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种刹车装置，包括制动操纵组件、制动微调组件以及蹄块组件，所述制动微调组件包括棘轮件和棘爪件，所述棘爪件卡合在所述棘轮件上；所述制动操纵组件具有第一移动范围和第二移动范围；所述制动操纵组件在所述第一移动范围内移动时，所述制动操纵组件驱动所述蹄块组件进行刹车；所述蹄块组件磨损导致所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件驱动所述棘轮件移动，且所述棘爪件在所述棘轮件上的卡合位置发生变化；所述棘轮件用于驱动所述蹄块组件移动，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
3、在一实施例中，所述棘爪件包括擒纵部和连接在所述擒纵部一端的延伸部，所述擒纵部卡合在所述棘轮件上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件抵触所述延伸部，使所述擒纵部释放所述棘轮件，从
4、在一实施例中，所述制动微调组件还包括驱动所述棘轮件转动的第一弹性件。
5、在一实施例中，所述棘轮件包括相互连接的棘轮部和齿轮部，所述棘爪件卡合在所述棘轮部上，所述蹄块组件用于在所述齿轮部的驱动下转动。
6、在一实施例中，所述棘轮件包括第一棘轮，所述棘爪件卡合在所述第一棘轮上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件抵触所述第一棘轮以驱动所述第一棘轮转动，使所述棘爪件在所述第一棘轮上的卡合位置发生变化。
7、在一实施例中，所述棘轮件包括第二棘轮，所述棘爪件卡合在所述第二棘轮上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时抵触所述第二棘轮，并在离开所述第二移动范围时，驱动所述第二棘轮转动，使所述棘爪件在所述第二棘轮上的卡合位置发生变化。
8、在一实施例中，所述制动操纵组件包括制动件和与所述制动件的一端连接的第二棘爪，所述制动操纵组件离开所述第二移动范围时，所述第二棘爪驱动所述第二棘轮转动。
9、在一实施例中，所述制动微调组件还包括定位件，所述棘轮件可转动地安装在所述定位件上。
10、在一实施例中，所述制动微调组件还包括调节组件，所述调节组件和所述制动操纵组件分别位于所述蹄块组件的两端，所述调节组件用于在所述棘轮件的驱动下移动，以驱动所述蹄块组件移动。
11、在一实施例中，所述制动微调组件还包括与所述调节组件连接的外接件，所述外接件与所述棘轮件啮合，用于在所述棘轮件的驱动下转动，以驱动所述调节组件移动。
12、在一实施例中，所述调节组件包括固定件和调节件，所述固定件具有限位槽，所述蹄块组件的一端位置可调地伸入所述限位槽的一端；所述调节件可转动地安装在所述限位槽内，且所述调节件具有直径可变的第一曲面；所述调节件用于在所述棘轮件的驱动下转动，使所述蹄块组件与所述第一曲面的不同位置接触，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
13、在一实施例中，所述限位槽的两个侧面用于在所述蹄块组件刹车时在第一方向上对所述蹄块组件的一端进行限位。
14、在一实施例中，所述调节组件还包括安装于所述固定件上的盖板，所述盖板和所述限位槽的底面用于在第二方向上对所述蹄块组件的一端进行限位。
15、在一实施例中，所述蹄块组件包括刹车蹄块和与所述刹车蹄块的一端连接的连接件，所述连接件的一端位置可调地伸入所述限位槽，所述连接件用于在所述调节件转动时与所述第一曲面的不同位置接触，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
16、第二方面，本申请提供了一种制动装置，包括如上述第一方面所述的刹车装置以及车锁。
17、第三方面，本申请提供了一种自行车，包括自行车本体以及如上述第二方面所述的制动装置，所述制动装置安装在所述自行车本体上。
18、本专利技术提供的刹车装置的有益效果是：通过设置棘爪件和棘轮件，棘爪件卡合在棘轮件上，制动操纵组件在第一移动范围移动时驱动蹄块组件刹车，当蹄块组件磨损导致制动操纵组件在刹车时移动到第二移动范围时，制动操纵组件驱动棘轮件转动，且棘爪件在棘轮件上的卡合位置发生变化，从而使棘轮件转动一定角度。棘轮件驱动蹄块组件移动，从而改变蹄块组件的位置，即调节蹄块组件刹车时的初始位置，以补偿蹄块组件的磨损。蹄块组件磨损后与车轮的距离变大，调节位置后的蹄块组件与车轮的距离减小，即调节位置后的蹄块组件与车轮之间的距离恢复至未磨损时的距离，当制动操纵组件再次驱动蹄块组件进行刹车时，制动操纵组件的运动行程与未磨损时的运动行程一致即可实现刹车，从而在蹄块组件磨损时也可以实现良好的刹车效果。
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1.一种刹车装置，其特征在于，包括制动操纵组件、制动微调组件以及蹄块组件，所述制动微调组件包括棘轮件和棘爪件，所述棘爪件卡合在所述棘轮件上；所述制动操纵组件具有第一移动范围和第二移动范围；所述制动操纵组件在所述第一移动范围内移动时，所述制动操纵组件驱动所述蹄块组件进行刹车；所述蹄块组件磨损导致所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件驱动所述棘轮件移动，且所述棘爪件在所述棘轮件上的卡合位置发生变化；所述棘轮件用于驱动所述蹄块组件移动，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘爪件包括擒纵部和连接在所述擒纵部一端的延伸部，所述擒纵部卡合在所述棘轮件上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件抵触所述延伸部，使所述擒纵部释放所述棘轮件，从而使所述棘轮件转动，进而使所述擒纵部在所述棘轮件上的卡合位置发生变化。
3.根据权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，所述制动微调组件还包括驱动所述棘轮件转动的第一弹性件。
4.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘轮件包括
5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘轮件包括第一棘轮，所述棘爪件卡合在所述第一棘轮上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件抵触所述第一棘轮以驱动所述第一棘轮转动，使所述棘爪件在所述第一棘轮上的卡合位置发生变化。
6.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘轮件包括第二棘轮，所述棘爪件卡合在所述第二棘轮上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时抵触所述第二棘轮，并在离开所述第二移动范围时，驱动所述第二棘轮转动，使所述棘爪件在所述第二棘轮上的卡合位置发生变化。
7.根据权利要求6所述的刹车装置，其特征在于，所述制动操纵组件包括制动件和与所述制动件的一端连接的第二棘爪，所述制动操纵组件离开所述第二移动范围时，所述第二棘爪驱动所述第二棘轮转动。
8.根据权利要求1至7任一项所述的刹车装置，其特征在于，所述制动微调组件还包括定位件，所述棘轮件可转动地安装在所述定位件上。
9.根据权利要求1至7任一项所述的刹车装置，其特征在于，所述制动微调组件还包括调节组件，所述调节组件和所述制动操纵组件分别位于所述蹄块组件的两端，所述调节组件用于在所述棘轮件的驱动下移动，以驱动所述蹄块组件移动。
10.根据权利要求9所述的刹车装置，其特征在于，所述制动微调组件还包括与所述调节组件连接的外接件，所述外接件与所述棘轮件啮合，用于在所述棘轮件的驱动下转动，以驱动所述调节组件移动。
11.根据权利要求9所述的刹车装置，其特征在于，所述调节组件包括固定件和调节件，所述固定件具有限位槽，所述蹄块组件的一端位置可调地伸入所述限位槽的一端；所述调节件可转动地安装在所述限位槽内，且所述调节件具有直径可变的第一曲面；所述调节件用于在所述棘轮件的驱动下转动，使所述蹄块组件与所述第一曲面的不同位置接触，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
12.根据权利要求11所述的刹车装置，其特征在于，所述限位槽的两个侧面用于在所述蹄块组件刹车时在第一方向上对所述蹄块组件的一端进行限位。
13.根据权利要求11所述的刹车装置，其特征在于，所述调节组件还包括安装于所述固定件上的盖板，所述盖板和所述限位槽的底面用于在第二方向上对所述蹄块组件的一端进行限位。
14.根据权利要求11所述的刹车装置，其特征在于，所述蹄块组件包括刹车蹄块和与所述刹车蹄块的一端连接的连接件，所述连接件的一端位置可调地伸入所述限位槽，所述连接件用于在所述调节件转动时与所述第一曲面的不同位置接触，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
15.一种制动装置，其特征在于，包括如权利要求1至14任一项所述的刹车装置以及车锁。
16.一种自行车，其特征在于，包括自行车本体以及如权利要求15所述的制动装置，所述制动装置安装在所述自行车本体上。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车装置，其特征在于，包括制动操纵组件、制动微调组件以及蹄块组件，所述制动微调组件包括棘轮件和棘爪件，所述棘爪件卡合在所述棘轮件上；所述制动操纵组件具有第一移动范围和第二移动范围；所述制动操纵组件在所述第一移动范围内移动时，所述制动操纵组件驱动所述蹄块组件进行刹车；所述蹄块组件磨损导致所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件驱动所述棘轮件移动，且所述棘爪件在所述棘轮件上的卡合位置发生变化；所述棘轮件用于驱动所述蹄块组件移动，以调节所述蹄块组件刹车时的初始位置。
2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘爪件包括擒纵部和连接在所述擒纵部一端的延伸部，所述擒纵部卡合在所述棘轮件上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件抵触所述延伸部，使所述擒纵部释放所述棘轮件，从而使所述棘轮件转动，进而使所述擒纵部在所述棘轮件上的卡合位置发生变化。
3.根据权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，所述制动微调组件还包括驱动所述棘轮件转动的第一弹性件。
4.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘轮件包括相互连接的棘轮部和齿轮部，所述棘爪件卡合在所述棘轮部上，所述蹄块组件用于在所述齿轮部的驱动下转动。
5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘轮件包括第一棘轮，所述棘爪件卡合在所述第一棘轮上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时，所述制动操纵组件抵触所述第一棘轮以驱动所述第一棘轮转动，使所述棘爪件在所述第一棘轮上的卡合位置发生变化。
6.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述棘轮件包括第二棘轮，所述棘爪件卡合在所述第二棘轮上，所述制动操纵组件移动至所述第二移动范围时抵触所述第二棘轮，并在离开所述第二移动范围时，驱动所述第二棘轮转动，使所述棘爪件在所述第二棘轮上的卡合位置发生变化。
7.根据权利要求6所述的刹车装置，其特征在于，所述制动操纵组件包括制动件和与所述制动件的一端连接的第二棘爪，所述制动操纵组件离开所述第二移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：林杰煌，燕普，李激初，
申请(专利权)人：广东洛梵狄智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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