【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路施工，更具体地说，特别涉及一种路基施工用平整度检测装置。
技术介绍
1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，现有的道路平整度检测多采用水平尺或者水准仪对路面进行平整度检测。
2、现有申请号为：cn202310723890.8本专利技术涉及平整度检测
，具体为一种道路平整度检测装置及检测方法，包括第一机柜，所述第一机柜的正面连接有第一扫描组件，所述第一机柜的外壁固定连接有移动组件，所述第一机柜的上方连接有主控机，所述移动组件的另一端连接有第二机柜，所述第二机柜的正面连接有第二扫描组件，所述第一扫描组件与第二扫描组件的结构相同，所述移动组件的移动端连接有描绘组件。本专利技术通过双向循环扫描，能够对待检测路面进行扫描成像，且双向对称式扫描设置，避免了单侧扫描阴影部分的出现，从而提高其扫描成像的精准度，进而配合导向轮往复位移相处的位移曲线图相互对比，精准的算出所检测路面的平整度，以及各处高低的数据。
3、基于上述，现有的在使用水平尺进行检测时，由于路面上的石子杂物较多，水平尺在检测时容易垫在石子上，导致检测结果出现偏差，影响对路基施工平整度检测的准确性，影响施工质量。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种路基施工用平整度检测装置，以解决现有的在使用水平尺进行检测时，由于路面上的石子杂物较多，水平尺在检测时容易垫在石子上，导致检测结
2、本技术一种路基施工用平整度检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种路基施工用平整度检测装置，包括检测支撑架、检测连接件、检测限位架、检测观察纸、检测操作手柄、检测夹持机构和检测驱动机构；
4、所述检测连接件共设置两组，两组检测连接件分别固定连接在检测支撑架的内侧；
5、所述检测限位架铰接在两组检测连接件之间；
6、所述检测观察纸设置在检测限位架的前端；
7、所述检测操作手柄滑动连接在检测限位架的上方；
8、所述检测夹持机构设置在检测限位架的前方；
9、所述检测驱动机构设置在检测操作手柄的下方。
10、进一步的，所述检测夹持机构包括有：检测夹持件和夹持螺栓；
11、所述检测夹持件共设置两组，两组检测夹持件分别固定连接在检测限位架的前方左右两侧，两组检测夹持件均设置有螺纹孔结构；
12、所述夹持螺栓共设置四组，四组夹持螺栓分别螺纹连接在检测夹持件的螺纹孔内部。
13、进一步的，所述检测驱动机构包括有：检测限位筒、检测滑块、检测挤压弹簧和检测划线笔；
14、所述检测限位筒固定连接在检测操作手柄的下方；
15、所述检测滑块滑动连接在检测限位筒的内部下端；
16、所述检测挤压弹簧固定连接在检测限位筒的内部上端，检测挤压弹簧的下端与检测滑块固定连接；
17、所述检测划线笔固定连接在检测滑块的前端，检测划线笔与检测限位筒滑动连接，检测划线笔的前端与检测观察纸摩擦接触。
18、进一步的，所述检测驱动机构还包括有：检测连接板和检测移动轮；
19、所述检测连接板固定连接在检测滑块的下方；
20、所述检测移动轮固定连接在检测连接板的下方。
21、进一步的，所述检测驱动机构还包括有：清扫滑块、清扫驱动齿条和清扫驱动齿轮；
22、所述清扫滑块滑动连接在检测限位架的内侧；
23、所述清扫驱动齿条固定连接在检测限位架的下方；
24、所述清扫驱动齿轮转动连接在清扫滑块的下方，清扫驱动齿轮与清扫驱动齿条啮合。
25、进一步的，所述检测驱动机构还包括有：第一连接件、第二连接件和清扫头；
26、所述第一连接件同轴固定连接在清扫驱动齿轮的下端；
27、所述第二连接件转动连接在检测连接板的上方，第二连接件键连接在第一连接件的下端；
28、所述清扫头同轴固定连接在第二连接件的下端，清扫头的下端设置有多组毛刷结构，清扫头的下端与路面接触。
29、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
30、本技术通过检测驱动机构的设置，当需要对路面进行平整度进行检测时，此时向右移动检测操作手柄，检测操作手柄向右移动带动检测移动轮向右移动，检测移动轮向右移动当路面不平时，此时检测移动轮上下移动，检测移动轮上下移动带动检测滑块上下移动，检测滑块上下移动带动检测划线笔上下移动，检测划线笔上下移动在检测观察纸的内侧留下曲线，检测人员可以通过检测观察纸的曲线来对路面平整度进行检测，方便了对道路平整度进行检测，提高了对路基平整度的检测效率。
31、本技术通过检测驱动机构的设置，检测移动轮向右移动带动检测连接板向右移动，检测连接板向右移动带动清扫滑块向右移动，清扫滑块向右移动带动清扫驱动齿轮向右移动，清扫驱动齿轮在清扫驱动齿条的作用下转动，清扫驱动齿轮转动带动第一连接件转动，第一连接件转动带动第二连接件转动，第二连接件转动带动清扫头转动，清扫头转动实现了对路面石子杂物的清扫，避免了路面上的石子影响检测结果，保证了检测结果的准确性。
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1.一种路基施工用平整度检测装置，包括检测支撑架(1)、检测连接件(2)、检测限位架(3)、检测观察纸(4)、检测操作手柄(5)、检测夹持机构和检测驱动机构；其特征在于：所述检测连接件(2)共设置两组，两组检测连接件(2)分别固定连接在检测支撑架(1)的内侧；所述检测限位架(3)铰接在两组检测连接件(2)之间；所述检测观察纸(4)设置在检测限位架(3)的前端；所述检测操作手柄(5)滑动连接在检测限位架(3)的上方；所述检测夹持机构设置在检测限位架(3)的前方；所述检测驱动机构设置在检测操作手柄(5)的下方。
2.如权利要求1所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测夹持机构包括有：检测夹持件(101)和夹持螺栓(102)；所述检测夹持件(101)共设置两组，两组检测夹持件(101)分别固定连接在检测限位架(3)的前方左右两侧，两组检测夹持件(101)均设置有螺纹孔结构；所述夹持螺栓(102)共设置四组，四组夹持螺栓(102)分别螺纹连接在检测夹持件(101)的螺纹孔内部。
3.如权利要求1所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测驱
4.如权利要求3所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测驱动机构还包括有：检测连接板(505)和检测移动轮(506)；所述检测连接板(505)固定连接在检测滑块(502)的下方；所述检测移动轮(506)固定连接在检测连接板(505)的下方。
5.如权利要求4所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测驱动机构还包括有：清扫滑块(507)、清扫驱动齿条(508)和清扫驱动齿轮(509)；所述清扫滑块(507)滑动连接在检测限位架(3)的内侧；所述清扫驱动齿条(508)固定连接在检测限位架(3)的下方；所述清扫驱动齿轮(509)转动连接在清扫滑块(507)的下方，清扫驱动齿轮(509)与清扫驱动齿条(508)啮合。
6.如权利要求5所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测驱动机构还包括有：第一连接件(510)、第二连接件(511)和清扫头(512)；所述第一连接件(510)同轴固定连接在清扫驱动齿轮(509)的下端；所述第二连接件(511)转动连接在检测连接板(505)的上方，第二连接件(511)键连接在第一连接件(510)的下端；所述清扫头(512)同轴固定连接在第二连接件(511)的下端，清扫头(512)的下端设置有多组毛刷结构，清扫头(512)的下端与路面接触。
...【技术特征摘要】
1.一种路基施工用平整度检测装置，包括检测支撑架(1)、检测连接件(2)、检测限位架(3)、检测观察纸(4)、检测操作手柄(5)、检测夹持机构和检测驱动机构；其特征在于：所述检测连接件(2)共设置两组，两组检测连接件(2)分别固定连接在检测支撑架(1)的内侧；所述检测限位架(3)铰接在两组检测连接件(2)之间；所述检测观察纸(4)设置在检测限位架(3)的前端；所述检测操作手柄(5)滑动连接在检测限位架(3)的上方；所述检测夹持机构设置在检测限位架(3)的前方；所述检测驱动机构设置在检测操作手柄(5)的下方。
2.如权利要求1所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测夹持机构包括有：检测夹持件(101)和夹持螺栓(102)；所述检测夹持件(101)共设置两组，两组检测夹持件(101)分别固定连接在检测限位架(3)的前方左右两侧，两组检测夹持件(101)均设置有螺纹孔结构；所述夹持螺栓(102)共设置四组，四组夹持螺栓(102)分别螺纹连接在检测夹持件(101)的螺纹孔内部。
3.如权利要求1所述一种路基施工用平整度检测装置，其特征在于：所述检测驱动机构包括有：检测限位筒(501)、检测滑块(502)、检测挤压弹簧(503)和检测划线笔(504)；所述检测限位筒(501)固定连接在检测操作手柄(5)的下方；所述检测滑块(502)滑动连接在检测限位筒(501)的内部下端；所述检测挤压弹簧(503)固定连接在检测限位筒(501)的内部上端，检测挤压弹簧(503)的下端与检测滑块(502...
【专利技术属性】
技术研发人员：严志刚，黄帆，童爽，高涛，张金明，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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