【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及转子制动，特别是一种水轮发电机转子制动系统。
技术介绍
1、当水轮发电机停机时，采用制动器来制动使水轮发电机转子停止转动。现有技术如图2至图4之中所显示，采用0.5-0.8mpa压缩空气作为制动器动力源来实现制动状态，而通过输油来实现顶转子状态，这就使得能源切换频繁，操作不便。由于该电站机组开停机频繁，制动器动作频次多，其制动腔与复归腔的橡胶密封条易损坏，两腔易发生窜气现象，给机组安全稳定运行带来隐患。该电站机组投产以来，每年有大量制动器出现窜气缺陷，为保证机组安全稳定运行，需每年对窜气的制动器进行解体检修。由于制动器质量重、体积大、数量多，检修过程困难，且易发生人身安全事故，因此就需要一种能够便捷操作并能够降低检修强度的制动系统。
技术实现思路
1、鉴于上述水轮发电机转子制动系统中存在的问题，提出了本专利技术。
2、因此，本专利技术所要解决的问题在于如何在简化结构的基础上提高检修效率的问题。
3、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种水轮发电机转子制动系统，其包括，回油箱；
4、制动器，所述制动器与所述回油箱之间连通有供油环管、排油环管以及溢油环管，所述制动器环形排布；
5、制动环，设置于所述制动器上方；
6、通过所述供油环管从所述回油箱向所述制动器内部供油；
7、通过所述排油环管从所述制动器内部排油向所述回油箱内部；
8、通过所述溢油环管接收从所述制动器内溢出的油到所
9、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述供油环管上设置有控制供油压力值的高压油泵；
10、所述排油环管上设置有用于排出所述制动器内部油的电动阀。
11、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述制动器包括外壳，以及设置于所述外壳底部的底板，所述外壳的上方套接有底座，所述底座上设置有闸板，所述外壳的外壁上设置有卡槽，所述闸板设置于所述制动环下方。
12、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述底座上设置有活动槽，所述活动槽的一侧设置有与所述底座固定连接的锁定桩，所述锁定桩通过液压柱进行伸缩，所述液压柱的动作被远程控制，所述锁定桩与所述卡槽以及所述活动槽嵌入配合，从而锁定制动器工作状态。
13、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述底座与所述底板之间通过复位弹簧连接。
14、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述制动器内部包括储油腔以及制动腔，所述储油腔与所述供油环管以及所述排油环管连通，所述制动腔与所述溢油环管连通。
15、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述储油腔内部设置有限位环，所述限位环上贴合设置有制动活塞，所述制动活塞上设置有与所述制动器内壁贴合的密封环。
16、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述高压油泵控制输油油压达到0.7mpa，使得所述制动活塞上升顶着所述闸板与所述制动环贴合，形成制动状态。
17、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述电动阀控制将所述储油腔的油排出，此时所述制动活塞以及所述闸板回落和所述制动环之间形成间隙，形成复归状态。
18、作为本专利技术所述水轮发电机转子制动系统的一种优选方案，其中：所述高压油泵控制输油油压达到10～20mpa，此时将所述闸板抬升比制动状态更高的位置，从而推动制动环顶起转子，此时形成顶转子状态。
19、本专利技术有益效果为：相较于传统由压力气体驱动的转子制动器，我方制动器没有复位腔，仅设置制动腔，密封条减少，结构简单，且不会出现两腔窜气互相影响导致气密性降低的缺陷，同时制动器复位时由弹簧驱动，动作直观可控，并且通过设置溢油管，若密封条损坏，渗漏的压力油可由溢油管输回至回油箱。
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1.一种水轮发电机转子制动系统，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述供油环管(201)上设置有控制供油压力值的高压油泵(201a)；
3.如权利要求2所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述制动器(200)包括外壳(204)，以及设置于所述外壳(204)底部的底板(204a)，所述外壳(204)的上方套接有底座(205)，所述底座(205)上设置有闸板(205a)，所述外壳(204)的外壁上设置有卡槽(W)，所述闸板(205a)设置于所述制动环(300)下方。
4.如权利要求3所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述底座(205)上设置有活动槽(Q)，所述活动槽(Q)的一侧设置有与所述底座(205)固定连接的锁定桩(205b)，所述锁定桩(205b)通过液压柱(205c)进行伸缩，所述液压柱(205c)的动作被远程控制，所述锁定桩(205b)与所述卡槽(W)以及所述活动槽(Q)嵌入配合，从而锁定制动器工作状态。
5.如权利要求4所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述底
6.如权利要求5所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述制动器(200)内部包括储油腔(207)以及制动腔(208)，所述储油腔(207)与所述供油环管(201)以及所述排油环管(202)连通，所述制动腔(208)与所述溢油环管(203)连通。
7.如权利要求6所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述储油腔(207)内部设置有限位环(207a)，所述限位环(207a)上贴合设置有制动活塞(207b)，所述制动活塞(207b)上设置有与所述制动器(200)内壁贴合的密封环(207b-1)。
8.如权利要求7所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述高压油泵(201a)控制输油油压达到0.7MPA，使得所述制动活塞(207b)上升顶着所述闸板(205a)与所述制动环(300)贴合，形成制动状态。
9.如权利要求8所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述电动阀(202a)控制将所述储油腔(207)的油排出，此时所述制动活塞(207b)以及所述闸板(205a)回落和所述制动环(300)之间形成间隙，形成复归状态。
10.如权利要求9所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述高压油泵(201a)控制输油油压达到10～20MPA，此时将所述闸板(205a)抬升比制动状态更高的位置，从而推动制动环顶起转子，此时形成顶转子状态。
...【技术特征摘要】
1.一种水轮发电机转子制动系统，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述供油环管(201)上设置有控制供油压力值的高压油泵(201a)；
3.如权利要求2所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述制动器(200)包括外壳(204)，以及设置于所述外壳(204)底部的底板(204a)，所述外壳(204)的上方套接有底座(205)，所述底座(205)上设置有闸板(205a)，所述外壳(204)的外壁上设置有卡槽(w)，所述闸板(205a)设置于所述制动环(300)下方。
4.如权利要求3所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述底座(205)上设置有活动槽(q)，所述活动槽(q)的一侧设置有与所述底座(205)固定连接的锁定桩(205b)，所述锁定桩(205b)通过液压柱(205c)进行伸缩，所述液压柱(205c)的动作被远程控制，所述锁定桩(205b)与所述卡槽(w)以及所述活动槽(q)嵌入配合，从而锁定制动器工作状态。
5.如权利要求4所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述底座(205)与所述底板(204a)之间通过复位弹簧(206)连接。
6.如权利要求5所述的水轮发电机转子制动系统，其特征在于：所述制动...
【专利技术属性】
技术研发人员：高磊，陈光朋，冉嘉，叶世忠，李治辉，申天山，
申请(专利权)人：三峡金沙江云川水电开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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