【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种槽罐车卸料氮气补充平衡装置。
技术介绍
1、槽罐车卸料过程中将物料从槽罐车采用泵组将物料转移到包装桶内，在卸料过程中随着液位降低，槽罐内会进入空气。然而对于甲类低闪点的物料来说比较危险，传统做法是向槽罐内通入氮气，但同时也一边排出氮气，进行氮封。虽能一定程度上降低危险性，但仍然存在以下问题：1)卸料过程氮气的通入量无法精确计算，进入氮气量是通过控制手阀开启大小来实现，通入量过多会造成氮气浪费，如果呼吸阀存在故障还会有过压渗漏风险；2)氮气通入量过小时，会导致卸料过程中槽罐内产生负压，槽罐车呼吸阀会动作吸入空气，空气进入槽罐车与车内燃料蒸汽混合形成爆炸气体，存在爆炸风险；3)氮气进出槽罐内的控制需要操作人员手动操作，卸料过程中的流速和氮气补充量很难找到平衡点。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种卸料更加安全的槽罐车卸料氮气补充平衡装置。
2、为解决以上技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、一种槽罐车卸料氮气补充平衡装置，包括连接在槽罐车的槽罐上的氮气进气管，所述槽罐车卸料氮气补充平衡装置还包括连接在所述槽罐上的尾气排放管，所述氮气进气管上分别设置有减压阀、第一压力传感器和第一调节阀，所述尾气排放管上分别设置有第二压力传感器和第二调节阀。
4、在一些实施方式中，所述氮气进气管上还设置有限流板。
5、在一些具体实施方式中，所述减压阀、第一压力传感器、第一调节阀、限流板在所述氮气进气管
6、在一些具体实施方式中，所述氮气进气管上还设置有球阀，所述减压阀位于所述球阀和第一压力传感器之间。
7、在一些实施方式中，所述槽罐车卸料氮气补充平衡装置还包括连接在所述尾气排放管上的旁路管，所述旁路管的两端部分别连接在所述第二调节阀的两侧，所述旁路管上设置有排空阀。
8、在一些具体实施方式中，所述尾气排放管上还设置有止回阀。
9、在一些具体实施方式中，所述第二压力传感器、第二调节阀、止回阀在所述尾气排放管上依次设置。
10、在一些具体实施方式中，所述旁路管的一端部连接在所述第二压力传感器和第二调节阀之间，所述旁路管的另一端部连接在所述第二调节阀和止回阀之间。
11、在一些具体实施方式中，所述排空阀为电磁阀。
12、在一些具体实施方式中，所述第一调节阀、第二调节阀分别为电动调节阀。
13、由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
14、本技术的槽罐车卸料氮气补充平衡装置在槽罐卸料过程中，氮气补气量可控，避免压力过高，槽罐不耐压的风险，也避免压力过低，形成负压的问题，尤其适用于甲类低闪点产品的卸料，卸料更加安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种槽罐车卸料氮气补充平衡装置，包括连接在槽罐车的槽罐上的氮气进气管，其特征在于：所述槽罐车卸料氮气补充平衡装置还包括连接在所述槽罐上的尾气排放管，所述氮气进气管上分别设置有减压阀、第一压力传感器和第一调节阀，所述尾气排放管上分别设置有第二压力传感器和第二调节阀。
2.根据权利要求1所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述氮气进气管上还设置有限流板。
3.根据权利要求2所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述减压阀、第一压力传感器、第一调节阀、限流板在所述氮气进气管上依次设置。
4.根据权利要求3所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述氮气进气管上还设置有球阀，所述减压阀位于所述球阀和第一压力传感器之间。
5.根据权利要求1所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述槽罐车卸料氮气补充平衡装置还包括连接在所述尾气排放管上的旁路管，所述旁路管的两端部分别连接在所述第二调节阀的两侧，所述旁路管上设置有排空阀。
6.根据权利要求5所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述尾气排放
7.根据权利要求6所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述第二压力传感器、第二调节阀、止回阀在所述尾气排放管上依次设置。
8.根据权利要求7所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述旁路管的一端部连接在所述第二压力传感器和第二调节阀之间，所述旁路管的另一端部连接在所述第二调节阀和止回阀之间。
9.根据权利要求5所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述排空阀为电磁阀。
10.根据权利要求1所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述第一调节阀、第二调节阀分别为电动调节阀。
...【技术特征摘要】
1.一种槽罐车卸料氮气补充平衡装置，包括连接在槽罐车的槽罐上的氮气进气管，其特征在于：所述槽罐车卸料氮气补充平衡装置还包括连接在所述槽罐上的尾气排放管，所述氮气进气管上分别设置有减压阀、第一压力传感器和第一调节阀，所述尾气排放管上分别设置有第二压力传感器和第二调节阀。
2.根据权利要求1所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述氮气进气管上还设置有限流板。
3.根据权利要求2所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述减压阀、第一压力传感器、第一调节阀、限流板在所述氮气进气管上依次设置。
4.根据权利要求3所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述氮气进气管上还设置有球阀，所述减压阀位于所述球阀和第一压力传感器之间。
5.根据权利要求1所述的槽罐车卸料氮气补充平衡装置，其特征在于：所述槽罐车卸料氮气补充平衡...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆海兵，孙中杭，唐克，蒋昕，张洋，杨爱军，
申请(专利权)人：苏州中远海运化工物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。