【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械，具体来说是指一种驾驶室除湿控制装置与方法。
技术介绍
1、目前挖掘机驾驶室空调系统一般只配备制冷和制热系统，而无除湿功能，当外界空气湿度较大时，空气经过空调外循环，水份凝结在驾驶室窗户和其他影响能见度的冷表面时，就会影响驾驶员驾驶室与操作，此时，一般的做法是加热窗户或者通过加热丝加热玻璃，但是这种做法也会加热空气，造成驾驶员舒适度下降，人变得不舒服，影响舒适性。
2、现有技术的技术方案
3、（1）现有的空调系统想要对玻璃除湿需要对玻璃进行加热或对玻璃表面进行加热，会影响驾驶员舒适性要求。
4、（2）专门增加一套除湿系统增加了整机成本，空间布置相对复杂。
5、现有技术存在的问题
6、目前技术方案无法成本便利的进行驾驶室除湿操作，迫切需要一种简便的控制装置，和有效提升驾驶室内湿度控制水平的方法。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的是以上
技术介绍
中提到的技术问题，第一方面提供一种驾驶室除湿控制装置，能够较低成本控制驾驶室内的湿度，不影响驾驶员的舒适性和机械操作。
2、第二方面提供一种方法，应用于第一方面提供的驾驶室除湿控制装置，能够有效提升驾驶室内的湿度控制水平。
3、根据本专利技术第一方面的内容，本专利技术提供的技术方案为：一种驾驶室除湿控制装置，包括鼓风机和控制器，鼓风机的进气口连接有冷凝管道，冷凝管道的另一端通过外部吸风风道连通驾驶室外侧，鼓风机的出风口经过加热组件连接有室
4、在一些实施例中，室内出风风道在冷凝管道的下端设有排水口。
5、在一些实施例中，鼓风机的进气口上还设有一室内吸气口。
6、在一些实施例中，鼓风机的进气口连接有气体流量阀，气体流量阀的另一端连接有外侧进气口和外部吸风风道，控制器通过控制气体流量阀来控制外侧进气口和外部吸风风道的开闭。
7、在一些实施例中，外部吸风风道的开口设于驾驶室外部上端，鼓风机安装于驾驶室外侧下端，室内出风风道的出风口设于驾驶室内部上端。
8、在一些实施例中，气体流量阀可以手动控制。
9、在一些实施例中，控制器还包括安装于室外的温度传感器、安装于室内的温湿度传感器、安装于车窗玻璃的湿度传感器，温、湿度传感器均与控制器通信连接，控制器与原车空调系统通信连接。
10、根据本专利技术第二方面的内容，本专利技术提供的技术方案为：一种方法，使用了第一方面的驾驶室除湿控制装置。
11、在一些实施例中，方法包括以下步骤：
12、s1、通过终端启动或重新设置；
13、s2、在上一步中正常启动时读取用户设置；
14、s3、每间隔五分钟读取一次室内湿度传感器数据，并比较当前室内湿度是否大于用户设定的阈值；
15、s4、读取了室内湿度传感器数据以后再读取车窗玻璃的湿度传感器诗句，比较车窗玻璃的湿度值是否大于用户设定的阈值；
16、s5、根据比较的结果，控制器控制相应装置进行工作；
17、s51、室内湿度值超阈值，且车窗玻璃湿度超阈值，开启除湿模式，并控制原车空调系统开启冷除雾模式，直至车窗玻璃湿度小于阈值停止冷除雾模式，并循环读取车窗玻璃湿度，比较室内湿度和车窗玻璃湿度是否超阈值；
18、s52、室内湿度值未超阈值，但车窗玻璃湿度超阈值，开启除湿模式，并控制原车空调系统开启冷除雾模式，直至车窗玻璃湿度小于阈值停止冷除雾模式，并循环读取车窗玻璃湿度，比较室内湿度和车窗玻璃湿度是否超阈值；
19、s53、室内湿度值未超阈值，且车窗玻璃湿度未超阈值，开启非除湿模式，并循环s3至s5步骤；
20、s6、手动在终端关闭系统。
21、本专利技术与现有技术相比的优点在于：
22、1、能够较低成本的对驾驶室内的湿度进行控制；
23、2、能够有效提升驾驶室内的湿度控制水平。
24、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种驾驶室除湿控制装置，其特征在于：包括鼓风机（5）和控制器，所述鼓风机（5）的进气口连接有冷凝管道（11），所述冷凝管道（11）的另一端通过外部吸风风道（9）连通驾驶室（1）外侧，所述鼓风机（5）的出风口经过加热组件（6）连接有室内出风风道（8），所述室内出风风道（8）的另一端设于驾驶室（1）内，所述冷凝管道（11）竖直安装，所述室内出风风道（8）的中段包覆于冷凝管道（11）外，所述控制器能够检测室内和车窗玻璃的湿度，并控制鼓风机（5）和加热组件（6）的开闭。
2.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述室内出风风道（8）在冷凝管道（11）的下端设有排水口（7）。
3.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述鼓风机（5）的进气口上还设有一室内吸气口（10）。
4.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述鼓风机（5）的进气口连接有气体流量阀（4），所述气体流量阀（4）的另一端连接有外侧进气口（3）和外部吸风风道（9），所述控制器通过控制气体流量阀（4）来控制外侧进气口（3）和外部吸风风道（9）
5.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述外部吸风风道（9）的开口设于驾驶室（1）外部上端，所述鼓风机（5）安装于驾驶室（1）外侧下端，所述室内出风风道（8）的出风口设于驾驶室（1）内部上端。
6.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述气体流量阀（4）可以手动控制。
7.根据权利要求6所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述控制器还包括安装于室外的温度传感器、安装于室内的温湿度传感器、安装于车窗玻璃的湿度传感器，温湿度传感器均与控制器通信连接，所述控制器与原车空调系统通信连接。
8.一种方法，其特征在于：使用了权利要求1-7任意一项所述的驾驶室除湿控制装置。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种驾驶室除湿控制装置，其特征在于：包括鼓风机（5）和控制器，所述鼓风机（5）的进气口连接有冷凝管道（11），所述冷凝管道（11）的另一端通过外部吸风风道（9）连通驾驶室（1）外侧，所述鼓风机（5）的出风口经过加热组件（6）连接有室内出风风道（8），所述室内出风风道（8）的另一端设于驾驶室（1）内，所述冷凝管道（11）竖直安装，所述室内出风风道（8）的中段包覆于冷凝管道（11）外，所述控制器能够检测室内和车窗玻璃的湿度，并控制鼓风机（5）和加热组件（6）的开闭。
2.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述室内出风风道（8）在冷凝管道（11）的下端设有排水口（7）。
3.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述鼓风机（5）的进气口上还设有一室内吸气口（10）。
4.根据权利要求1所述的驾驶室除湿控制装置，其特征在于：所述鼓风机（5）的进气口连接有气体流量阀（4），所述气体流量阀（4）的另一端连接有外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志明，王庆，徐立明，王雷振，徐灿灿，胡朝磊，王凯，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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