System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统技术方案_技高网

一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统技术方案

技术编号:43758597 阅读:3 留言:0更新日期:2024-12-24 16:02
本发明专利技术提供一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,涉及停车场停车技术领域,其包括:车位检测器,定位导航及停车管理平台,显示屏,射频定位基站及音频定位基站。车位检测器检测地下停车库的各个停车位的泊车状态信息,连接定位导航及停车管理平台的显示屏显示定位导航及停车管理平台所发送的停车位余位信息;定位导航及停车管理平台还根据射频定位基站所获取待停车辆的定位信息并将待停车辆的定位信息以及音频定位基站所获取的持有终端设备的车主的定位信息,向终端设备发送待停车辆运动至目标停车位的停车导航信息和车主移动到所停车辆所对应的停车位的寻车导航信息,有效解决了地下停车场车位找寻难、驾驶员反向寻车难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车场停车,具体而言,涉及一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统


技术介绍

1、目前大型及超大型商业、交通综合体或办公区往往建有地下停车场,此类停车场占地面积巨大,楼层较多,设置车位甚至达数千个之多,受建筑结构形式及防火分区限制,往往采用分区建设和管理,出入口分布较多,内部通行路径复杂重复,而各区域场景又较为类似,难以将全区域车位占用信息直观展示给驾驶员。

2、因此,经常出现司机开车进去后发现没有车位可以停放,甚至自己的车位被他人霸占的现象,此外由于地下停车场面积过大,经常出现车主自己难以寻找到自己的车辆,尤其是地下停车场网络信号差造成上述问题愈加急迫解决。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,解决地下停车场车位找寻难、驾驶员反向寻车难的问题。

2、在第一方面,本专利技术实施例提供一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,包括:

3、车位检测器,用于检测所述地下停车库的各个停车位的泊车状态信息;

4、所述定位导航及停车管理平台,用于接收所述各个停车位的泊车状态信息;

5、显示屏,用于接收并显示所述定位导航及停车管理平台所发送的停车位余位信息;

6、射频定位基站,用于获取待停车辆的定位信息并将所述待停车辆的定位信息发送给所述定位导航及停车管理平台,所述定位导航及停车管理平台还用于根据所述待停车辆的定位信息和所接收到的车主于终端设备上所选择的目标停车位,向所述终端设备发送所述待停车辆运动至所述目标停车位的停车导航信息;

7、音频定位基站,用于获取持有所述终端设备的车主的定位信息并将所述车主的定位信息发送给所述定位导航及停车管理平台,所述定位导航及停车管理平台还用于根据所述车主的定位信息以及所停车辆所对应的停车位信息,向所述终端设备发送所述车主移动到所述所停车辆所对应的停车位的寻车导航信息。

8、可选地,还包括:安设于所述停车位的车位锁,用于根据所述定位导航及停车管理平台所发送的锁车信息对所述停车位的锁定状态的进行开启或关闭操作。

9、可选地,所述显示屏包括设立于所述地下停车库入口、以显示每层停车位数量的一级引导屏和设立于所述地下停车库的每一层、以显示各方向剩余停车位的二级引导屏。

10、可选地,所述定位导航及停车管理平台通过无线局域网分别与所述车位锁、所述车位检测器、所述射频定位基站、所述音频定位基站和所述显示屏连接。

11、可选地,在待停车辆所经过的所述地下停车库的出入口以及行车通道的结构顶板处安设有若干个所述射频定位基站。

12、可选地,若干个所述射频定位基站沿着行车路径方向按照预定间距依次排布。

13、可选地,在所述行车通道的结构顶板处安设有若干个所述音频定位基站。

14、可选地,若干个所述音频定位基站呈网状形排布。

15、可选地,所述地下停车库的各个停车位包括非预定停车位,所述非预定停车位上安装的所述车位检测器黏贴或螺丝固定于非预定停车位的地面上,所述车位检测器采用超声波及地磁感应装置感应所述非预定停车位被占用的情况。

16、可选地,所述地下停车库的各个停车位包括预定停车位,所述车位锁为智能地锁,持有所述终端设备的车主通过操作所述终端设备来控制所述智能地锁自动升起或降落,以实现对所述预定停车位的锁定或解锁。

17、本实施例提供一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统通过显示屏显示所述定位导航及停车管理平台所发送的停车位余位信息,可便于车主及时且清楚的了解车位的具体情况以便停车。通过射频定位基站获取待停车辆的定位信息并将待停车辆的定位信息发送给定位导航及停车管理平台,并通过定位导航及停车管理平台根据待停车辆的定位信息和所接收到的车主于终端设备上所选择的目标车位,向终端设备发送待停车辆运动至目标车位的停车导航信息。如此,即可供待停车辆依据该停车导航信息运动至该目标车位进行停车操作。通过音频定位基站获取持有终端设备的车主的定位信息并将车主的定位信息发送给定位导航及停车管理平台,再通过定位导航及停车管理平台根据车主的定位信息以及所停车辆所对应的车位信息,向终端设备发送车主移动到所停车辆所对应的车位的寻车导航信息,以便于车主反向寻车。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,还包括:安设于所述停车位的车位锁,用于根据所述定位导航及停车管理平台所发送的锁车信息对所述停车位的锁定状态的进行开启或关闭操作。

3.根据权利要求2所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,所述显示屏包括设立于所述地下停车库入口、以显示每层停车位数量的一级引导屏和设立于所述地下停车库的每一层、以显示各方向剩余停车位的二级引导屏。

4.根据权利要求3所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,所述定位导航及停车管理平台通过无线局域网分别与所述车位锁、所述车位检测器、所述射频定位基站、所述音频定位基站和所述显示屏连接。

5.根据权利要求1所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,在所述待停车辆所经过的所述地下停车库的出入口以及行车通道的结构顶板处安设有若干个所述射频定位基站。

6.根据权利要求5所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,若干个所述射频定位基站沿着行车路径方向按照预定间距依次排布。

7.根据权利要求5所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,在所述行车通道的结构顶板处安设有若干个所述音频定位基站。

8.根据权利要求7所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,若干个所述音频定位基站呈网状形排布。

9.根据权利要求2所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,所述地下停车库的各个停车位包括非预定停车位,所述非预定停车位上安装的所述车位检测器黏贴或螺丝固定于非预定停车位的地面上,所述车位检测器采用超声波及地磁感应装置感应所述非预定停车位被占用的情况。

10.根据权利要求2所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,所述地下停车库的各个停车位包括预定停车位,所述车位锁为智能地锁,持有所述终端设备的车主通过操作所述终端设备来控制所述智能地锁自动升起或降落,以实现对所述预定停车位的锁定或解锁。

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【技术特征摘要】

1.一种适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,还包括:安设于所述停车位的车位锁,用于根据所述定位导航及停车管理平台所发送的锁车信息对所述停车位的锁定状态的进行开启或关闭操作。

3.根据权利要求2所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,所述显示屏包括设立于所述地下停车库入口、以显示每层停车位数量的一级引导屏和设立于所述地下停车库的每一层、以显示各方向剩余停车位的二级引导屏。

4.根据权利要求3所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,所述定位导航及停车管理平台通过无线局域网分别与所述车位锁、所述车位检测器、所述射频定位基站、所述音频定位基站和所述显示屏连接。

5.根据权利要求1所述的适应地下停车库的车位级停车库诱导系统,其特征在于,在所述待停车辆所经过的所述地下停车库的出入口以及行车通道的结构顶板处安设有若干个所述射频定位基站。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:章华金游克思张海城
申请(专利权)人:上海市政工程设计研究总院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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