一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台制造技术

技术编号:43758498 阅读:2 留言:0更新日期:2024-12-24 16:02
本技术属于检测设备技术领域,具体涉及一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,包括壳体,所述壳体上安装有检测台,检测台上开设有多个弧形槽,弧形槽内滑动连接有检测柱,壳体内转动连接有用于驱动检测柱在弧形槽内滑动的驱动组件,壳体上安装有用于与驱动组件电连接的控制箱。能够与检测柱完美贴合的为孔位合格的汽车构件,出现偏差后,记录哪个孔位产生偏差,进行维修处理,进而操作简单,能够对多种不同规格的汽车构件进行孔位检测,避免出现漏检测或检测错误的情况,提高了检测的准确性和检测效率,减轻了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于检测设备,具体涉及一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台


技术介绍

1、在汽车构件的生产过程中,一般通过冲压成型、注塑成型、热压成型等定型方式对汽车构件进行加工定型;当定型后的汽车配件需要设置孔位时,一般是采用激光切割的方式对定型后的汽车构件进行孔切割。为了保证汽车铝合金构件的质量,避免出现漏切割孔位的现象,往往需要对切割后的汽车构件进行孔位检测。

2、由于汽车的型号不同,汽车同部位的构件孔位也不相同,传统的孔位检测是通过人工对孔位进行检测,需要人员对不同的孔位规格尺寸进行对比与记录,容易出现漏检测或检测错误的情况,检测效率低下。


技术实现思路

1、本技术为了解决上述技术问题,进而提出了一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台。

2、本技术具体技术方案如下:一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,包括壳体,所述壳体上安装有检测台,检测台上开设有多个弧形槽,弧形槽内滑动连接有检测柱,壳体内转动连接有用于驱动检测柱在弧形槽内滑动的驱动组件,壳体上安装有用于与驱动组件电连接的控制箱。

3、进一步,多个所述弧形槽的弧度设置为相同或不同。

4、进一步,所述驱动组件包括传动轴,所述检测台上转动连接有传动轴,传动轴上安装有用于驱动其中一个检测柱滑动的第一驱动架,传动轴上转动连接有多个用于驱动对应检测柱滑动的第二驱动架,第一驱动架与多个所述第二驱动架之间通过齿轮组传动,壳体内安装有用于驱动传动轴转动的电机。

5、进一步,所述第一驱动架和第二驱动架上均开设有滑槽,检测柱上安装有稳定盘,稳定盘滑动连接在滑槽内。

6、进一步,所述检测柱上设置有编号。

7、进一步,所述壳体上安装有支撑架,支撑架上安装有摄像模组。

8、进一步,所述壳体上可拆卸安装有超声波探测仪。

9、进一步,所述壳体内安装有用于稳固第一驱动架和第二驱动架的稳固环。

10、进一步,所述壳体上圆周阵列设置有安装孔。

11、有益效果:

12、本申请通过在壳体上安装有检测台,检测台上开设有多个弧形槽,弧形槽内滑动连接有检测柱,壳体内转动连接有用于驱动检测柱在弧形槽内滑动的驱动组件,壳体上安装有用于与驱动组件电连接的控制箱,利用驱动组件同步驱动检测柱在各自的弧形槽内进行滑动,使多个检测柱之间的相对位置发生改变,记录汽车构件孔位的相对位置,通过存储模块进行记录,之后将存储模块存储的不同孔位规格输入到控制箱内,之后想要检测汽车构件时,只需要利用控制箱输入对应的孔位规格,控制箱会控制驱动组件进行转动,使驱动组件与弧形槽配合改变多个检测柱的相对位置,之后将汽车构件的检测孔插入到检测柱上,能够与检测柱完美贴合的为孔位合格的汽车构件,出现偏差后,记录哪个孔位产生偏差,进行维修处理,进而操作简单,能够对多种不同规格的汽车构件进行孔位检测,避免出现漏检测或检测错误的情况,提高了检测的准确性和检测效率,减轻了劳动强度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)上安装有检测台(2),检测台(2)上开设有多个弧形槽(3),弧形槽(3)内滑动连接有检测柱(4),所述检测柱(4)上设置有编号,壳体(1)内转动连接有用于驱动检测柱(4)在弧形槽(3)内滑动的驱动组件(5),壳体(1)上安装有用于与驱动组件(5)电连接的控制箱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,多个所述弧形槽(3)的弧度设置为相同或不同。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述驱动组件(5)包括传动轴(51),所述检测台(2)上转动连接有传动轴(51),传动轴(51)上安装有用于驱动其中一个检测柱(4)滑动的第一驱动架(52),传动轴(51)上转动连接有多个用于驱动对应检测柱(4)滑动的第二驱动架(53),第一驱动架(52)与多个所述第二驱动架(53)之间通过齿轮组(54)传动,壳体(1)内安装有用于驱动传动轴(51)转动的电机(55)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述第一驱动架(52)和第二驱动架(53)上均开设有滑槽(56),检测柱(4)上安装有稳定盘(57),稳定盘(57)滑动连接在滑槽(56)内。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述壳体(1)上安装有支撑架(7),支撑架(7)上安装有摄像模组(8)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述壳体(1)上可拆卸安装有超声波探测仪(9)。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述壳体(1)内安装有用于稳固第一驱动架(52)和第二驱动架(53)的稳固环(58)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述壳体(1)上圆周阵列设置有安装孔(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)上安装有检测台(2),检测台(2)上开设有多个弧形槽(3),弧形槽(3)内滑动连接有检测柱(4),所述检测柱(4)上设置有编号,壳体(1)内转动连接有用于驱动检测柱(4)在弧形槽(3)内滑动的驱动组件(5),壳体(1)上安装有用于与驱动组件(5)电连接的控制箱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,多个所述弧形槽(3)的弧度设置为相同或不同。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轻量化铝合金构件检测平台,其特征在于,所述驱动组件(5)包括传动轴(51),所述检测台(2)上转动连接有传动轴(51),传动轴(51)上安装有用于驱动其中一个检测柱(4)滑动的第一驱动架(52),传动轴(51)上转动连接有多个用于驱动对应检测柱(4)滑动的第二驱动架(53),第一驱动架(52)与多个所述第二驱动架(53)之间通过齿轮组(54)传动,壳体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李政赵东民王长智陶兴旺姜鑫
申请(专利权)人:天津泰正机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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