【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶转子风帆，特别涉及一种用于船舶转子风帆组装装置。
技术介绍
1、马格努斯转子风帆是安装在船上的巨大的圆柱形转子帆，可以通过高速旋转产生压差，助推船舶前进，其运用的空气动力学原理为马格努斯效应；在静止粘性流体中等速旋转的圆柱，会带动周围的流体作圆周运动，流体的速度随着到柱面的距离的增大而减小。
2、于是马格努斯效应可用来借助风力推动船舶航行，用几个迅速转动的圆柱体代替风帆，在存在长期侧向风的特定航线上，船舶在行进过程中，转子风帆在旋转过程中可以为船舶提供沿船舶行进方向的额外推力，使得主机在降低转速的同时仍然可以达到目标航速，将有助于船舶减少能耗，实现节能减排。
3、船用转子风帆由玻璃钢的筒体和顶端的盘片组成，而筒体和盘片通过螺栓连接，组装时，玻璃钢筒体呈水平放置状态，10米直径的盘片需与5米玻璃钢筒体用螺栓连接起来，10米直径的盘片太大，为避免安装过程中盘片与地面碰撞，需将盘片与玻璃钢筒体进行抬升，距离地面一定高度，通常将玻璃钢筒体放置在支架上呈倾斜状态，而盘片通过吊装设备吊装在玻璃筒体一侧，施工人员在盘片外侧，使用扳手配合钢筒内部人员才能组装，由于盘片采用吊装，因此在组装的过程中不稳定，危险性高、效率低，不能保证垂直及安装作业时的人员安全；其次，在转子帆吊装时，由于盘片材质所限，不便于加装吊耳，导致吊装较为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种用于船舶转子风帆组装装置。
2、为了实现上述目的，本技术
3、底座；所述底座上设有移动平台，所述移动平台上设有若干组支撑架，每组所述支撑架上设有对称设置的支撑轮用于放置玻璃钢筒体；
4、所述移动平台一侧的所述底座上设有盘片支架；
5、所述盘片支架上设有放置槽，所述盘片支架的底部设有一对第二行星架，所述第二行星架上设有若干个第二行星轮；
6、所述盘片支架上还设有重力夹持装置，所述重力夹持装置包括放置槽两侧的伸缩压头，所述伸缩压头位于所述盘片支架内侧的一端设有滑动的齿条，所述齿条与所述伸缩压头相抵接的端面分别具有相配合的楔面，在所述齿条一侧的所述盘片支架本体内设有转动设置的齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿轮的轮轴一端设有同步辊轮；
7、所述盘片支架底部设有伸缩杆，所述伸缩杆下端设有若干根钢丝绳，每根钢丝绳一端固定在所述伸缩杆上，每根钢丝绳另一端穿过所述同步辊轮与一个固定在所述盘片支架上的弹簧连接。
8、进一步优选的技术方案还有，所述移动平台通过升降装置安装在所述底座上，所述升降装置采用丝杠升降装置或液压缸升降装置。
9、进一步优选的技术方案还有，所述升降装置上设有水平移动装置，所述水平移动装置包括设置在升降平台上的一对t形导轨，一对所述t形导轨上设有所述移动平台，一对t形导轨之间的所述升降平台上还设有水平设置的液压缸，所述液压缸的活塞杆通过连接件与所述移动平台的底部连接。
10、进一步优选的技术方案还有，所述支撑架一侧的所述移动平台上设有压紧装置，所述压紧装置包括由移动平台中心至移动平台一侧水平延伸设置的支架，所述移动平台中心位置对应的所述支架上设有第一转轴，所述第一转轴上设有一个第一行星架，所述第一行星架上设有若干个第一行星轮。
11、进一步优选的技术方案还有，所述支架通过丝杆导杆结构形成上下升降，所述丝杆导杆结构包括一根竖直设置移动平台上的丝杆及两根平行于丝杆设置的导杆，所述支架与一对所述导杆滑动配合同时与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆对应的所述移动平台底部设有伺服电机，所述伺服电机的输出端与所述丝杆连接。
12、进一步优选的技术方案还有，所述移动平台设有转动平台，所述丝杆导杆结构设置在转动平台上，所述转动平台的底部设有转轴，所述转轴通过转动轴承安装在移动平台上，所述转轴下端贯穿所述移动平台，所述移动平台的底部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与设置在移动平台底部的减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述转轴连接。
13、进一步优选的技术方案还有，一组支撑架对应的所述移动平台底部设有传动杆，所述传动杆的一端的所述移动平台底部还设有变频电机，所述变频电机的输出端与所述传动杆一端连接，所述传动杆对应相近的若干个支撑轮的位置分别设有一个主动齿轮，每个支撑轮轴上分别设有从动齿轮，所述主动齿轮贯穿所述移动平台与所述从动齿轮啮合。
14、进一步优选的技术方案还有，所述移动平台上还设有制动器，所述制动器安装在所述传动杆远离变频电机的一端。
15、一种船舶转子风帆组装方法，包括以下步骤：
16、通过吊装设备将盘片吊装至盘片装夹上，使所述盘片的外圆周面放置在所述支撑行星轮上，同时通过重力夹持装置由盘片两端夹持所述盘片，使所述盘片稳定放置在盘片支架上；
17、将所述玻璃钢筒体压紧装置转动设置在移动平台一侧，然后通过吊装设备将玻璃钢筒体吊装至移动平台上，使所述玻璃钢筒体的外圆周面放置在所述支撑轮上，然后将所述压紧装置转动至玻璃钢筒体上端，通过压紧装置与所述支撑轮夹持所述玻璃钢筒体；
18、通过升降装置调整玻璃钢筒体的中心高度，以便玻璃钢筒体的中心与盘片的中心对准；
19、驱动玻璃钢筒体转动调整所述玻璃钢筒体的连接孔与所述盘片上的连接孔对齐；
20、通过移动平台驱动玻璃钢筒体移动使玻璃钢筒体的一端与所述盘片相近的一端抵接；
21、通过连接件完成玻璃钢筒体与所述盘片的组装。
22、进一步优选的技术方案还有，在玻璃钢筒体的中心高度调节过程中，在通过在移动平台上设有位置传感器，以便玻璃钢筒体的中心高度准确调节；
23、在所述玻璃钢筒体的连接孔与所述盘片上的连接孔对齐调整过程中，可通过在盘片的一个连接孔内设置红外发射器，通过红外线以便玻璃钢筒体转动调节。
24、与现有技术相比，本技术的有益效果是：这种利用重力夹持装置实现盘片装夹，无需再安装其他动力源，使装夹结构简单，降低能效；而且装夹时的夹持力与所述盘片的重力和底部位置偏移量的大小线性相关，盘片越重，放置位置处于最低位置时，夹持力最大，放置状态最稳定，而取出时正好相反，夹持力随着盘片的提升逐步减小，吊装和取出时只需要移动盘片即可，装夹的夹持力由重力夹持装置自动匹配，使夹持结构简单、高效、稳定，装夹定位方便。
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1.一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述移动平台通过升降装置安装在所述底座上，所述升降装置采用丝杠升降装置或液压缸升降装置。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述升降装置上设有水平移动装置，所述水平移动装置包括设置在升降平台上的一对T形导轨，一对所述T形导轨上设有所述移动平台，一对T形导轨之间的所述升降平台上还设有水平设置的液压缸，所述液压缸的活塞杆通过连接件与所述移动平台的底部连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述支撑架一侧的所述移动平台上设有压紧装置，所述压紧装置包括由移动平台中心至移动平台一侧水平延伸设置的支架，所述移动平台中心位置对应的所述支架上设有第一转轴，所述第一转轴上设有一个第一行星架，所述第一行星架上设有若干个第一行星轮。
5.根据权利要求4所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述支架通过丝杆导杆结构形成上下升降，所述丝杆导杆结构包括一根竖直设置移动
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述移动平台设有转动平台，所述丝杆导杆结构设置在转动平台上，所述转动平台的底部设有转轴，所述转轴通过转动轴承安装在移动平台上，所述转轴下端贯穿所述移动平台，所述移动平台的底部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与设置在移动平台底部的减速器的输入端连接，所述减速器的输出端与所述转轴连接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，一组支撑架对应的所述移动平台底部设有传动杆，所述传动杆的一端的所述移动平台底部还设有变频电机，所述变频电机的输出端与所述传动杆一端连接，所述传动杆对应相近的若干个支撑轮的位置分别设有一个主动齿轮，每个支撑轮轴上分别设有从动齿轮，所述主动齿轮贯穿所述移动平台与所述从动齿轮啮合。
8.根据权利要求7所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述移动平台上还设有制动器，所述制动器安装在所述传动杆远离变频电机的一端。
...【技术特征摘要】
1.一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述移动平台通过升降装置安装在所述底座上，所述升降装置采用丝杠升降装置或液压缸升降装置。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述升降装置上设有水平移动装置，所述水平移动装置包括设置在升降平台上的一对t形导轨，一对所述t形导轨上设有所述移动平台，一对t形导轨之间的所述升降平台上还设有水平设置的液压缸，所述液压缸的活塞杆通过连接件与所述移动平台的底部连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述支撑架一侧的所述移动平台上设有压紧装置，所述压紧装置包括由移动平台中心至移动平台一侧水平延伸设置的支架，所述移动平台中心位置对应的所述支架上设有第一转轴，所述第一转轴上设有一个第一行星架，所述第一行星架上设有若干个第一行星轮。
5.根据权利要求4所述的一种用于船舶转子风帆组装装置，其特征在于，所述支架通过丝杆导杆结构形成上下升降，所述丝杆导杆结构包括一根竖直设置移动平台上的丝杆及两根平行于丝杆设置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨正立，张艺谋，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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