【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动灯，特别涉及一种汽车制动灯周转运输装置。
技术介绍
1、制动灯就是刹车灯，为了增强光源的穿透性，选择了红色为主体颜色的灯，这样刹车灯的亮度会比较强并且也会比较明显。刹车灯的作用是使得后方行驶的车辆就算在能见度较低的情况下，也能比较容易去发现前方车辆在减速或者停车，这样就能够避免追尾事故的发生。制动灯的工作原理比较简单，在制动踏板处有一个刹车灯开关。踩下制动踏板进行刹车的时候，开关联通，电流会被送到高位刹车灯和刹车灯那里，最后通过负线和车体连接进行构成回路，灯就会亮起来了。一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边，当驾车人踩下制动踏板时，制动灯即亮起，并发出红色光，提醒后面的车辆注意，不要追尾。当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。由于汽车已有左右两个制动灯，因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。现有的汽车制动灯周转运输装置在使用时存在一定的弊端，首先不便于根据汽车制动灯的规格调节分隔板之间的距离，使用不灵活，适用范围受限，当规格不符的制动灯进行运输时，产品易在周转运输装置内晃动，导致损坏，加大了运输成本，进而不具有通用性，在产品更新换代时，实用性较差。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种汽车制动灯周转运输装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种汽车制动灯周转运输装置，包括四组万向轮，四组所述万向轮的上端均固定设置有固定柱，四组所述固定柱的内侧固定设置有三组固定板，
4、优选的，三组所述控制杆中其中靠近上下侧位置的两组前端均固定设置有单头同步轮，三组所述控制杆中靠近中间位置的一组前端固定设置有双头同步轮，两组所述单头同步轮与双头同步轮的外侧活动套接有两组同步带，若干组所述分隔板的内侧均开设有三组卡槽，若干组所述分隔板的上侧设置有长隔板，三组长隔板的下侧均开始有若干组方形槽。
5、优选的，所述防护框的形状为口字型，若干组所述控制槽为倾斜设置，若干组所述控制块限位活动在控制槽的内侧。
6、优选的，所述控制块与开口相适配，所述分隔板两端与滑块为固定连接。
7、优选的，若干组所述分隔板呈均匀排列。
8、优选的，所述长隔板与分隔板相卡合。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、通过握住摇把带动与其连接的一组控制杆进行旋转，配合若干组控制块限位滑动在控制杆外侧开设的若干组控制槽中，使得若干组分隔板等距张开，实现便于根据汽车制动灯的规格调节分隔板之间的距离，使用灵活，适用范围广，避免汽车制动灯在周转运输过程中出现晃动，减少损坏以及运输成本，具有通用性，在产品进行更新换代时，提高实用性。
11、2、通过两组单头同步轮、双头同步轮以及两组同步带的配合使用，使三组控制杆实现同步转动，进而使三层若干组分隔板的间距实现同步调节，提升效率，通过将长隔板卡在不同的卡槽内侧，满足多种规格不同的制动灯进行周转运输使用，结构简单，便于操作。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车制动灯周转运输装置，包括四组万向轮（1），其特征在于：四组所述万向轮（1）的上端均固定设置有固定柱（2），四组所述固定柱（2）的内侧固定设置有三组固定板（3），四组所述固定柱（2）的内侧与前侧位置设置有调节机构（4），所述调节机构（4）包括固定设置在四组固定柱（2）内侧靠近三组固定板（3）上侧位置的三组防护框（41），三组所述防护框（41）的内侧靠近一侧位置均活动设置有控制杆（42），三组所述控制杆（42）的前端均固定设置有摇把（43），三组所述控制杆（42）的外侧均开设有若干组控制槽（44），若干组所述控制槽（44）的内侧均活动设置有控制块（45），三组所述防护框（41）的一侧对应若干组控制块（45）位置均开设有开口（46），若干组所述控制块（45）的一侧均固定连接有分隔板（47），三组所述防护框（41）的上端靠近两侧位置均固定设置有两组固定块（48），两组所述固定块（48）之间均固定设置有滑杆（49），若干组所述滑杆（49）的外侧均滑动设置有滑块（410）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯周转运输装置，其特征在于：三组所述控制杆（42）中其中靠
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯周转运输装置，其特征在于：所述防护框（41）的形状为口字型，若干组所述控制槽（44）为倾斜设置，若干组所述控制块（45）限位活动在控制槽（44）的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯周转运输装置，其特征在于：所述控制块（45）与开口（46）相适配，所述分隔板（47）两端与滑块（410）为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯周转运输装置，其特征在于：若干组所述分隔板（47）呈均匀排列。
6.根据权利要求2所述的一种汽车制动灯周转运输装置，其特征在于：所述长隔板（415）与分隔板（47）相卡合。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车制动灯周转运输装置，包括四组万向轮（1），其特征在于：四组所述万向轮（1）的上端均固定设置有固定柱（2），四组所述固定柱（2）的内侧固定设置有三组固定板（3），四组所述固定柱（2）的内侧与前侧位置设置有调节机构（4），所述调节机构（4）包括固定设置在四组固定柱（2）内侧靠近三组固定板（3）上侧位置的三组防护框（41），三组所述防护框（41）的内侧靠近一侧位置均活动设置有控制杆（42），三组所述控制杆（42）的前端均固定设置有摇把（43），三组所述控制杆（42）的外侧均开设有若干组控制槽（44），若干组所述控制槽（44）的内侧均活动设置有控制块（45），三组所述防护框（41）的一侧对应若干组控制块（45）位置均开设有开口（46），若干组所述控制块（45）的一侧均固定连接有分隔板（47），三组所述防护框（41）的上端靠近两侧位置均固定设置有两组固定块（48），两组所述固定块（48）之间均固定设置有滑杆（49），若干组所述滑杆（49）的外侧均滑动设置有滑块（410）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯周转运输装置，其特征在于：三组所述控制杆（42）中其中靠近上...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢竑企，刘凯，
申请(专利权)人：吉林省炜塔汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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