一种组合式来车报警装置制造方法及图纸

技术编号:43755291 阅读:5 留言:0更新日期:2024-12-20 13:11
本技术公开了一种组合式来车报警装置,具体涉及来车报警装置领域,包括车辆监测器本体、主接收主机、副接收主机以及安装在安全头盔一侧的随身接收机,所述车辆监测器本体与主接收主机无线电连接,所述主接收主机与副接收主机和随身接收机无线电连接。本技术首先通过转动检修板依次带动夹板对立柱进行夹持,并通过绑绳进行绑定,可以方便对车辆监测器本体进行安装固定,并通过启动风机可以通过防尘网对进入车辆监测器本体内部的气体进行防尘过滤,然后气体通过连通管输入喷气管的内部,并通过小孔喷出,使摄像头的表面产生气墙,起到防尘的作用,避免摄像头的表面附着灰尘,提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及来车报警装置,更具体地说,本技术涉及一种组合式来车报警装置


技术介绍

1、铁路是交通运输的大动脉,对国民经济的发展起着十分重要的作用。安全是铁路运输的生命线。为了保证铁路的安全畅通,铁路工务和电务等部门必须经常对铁路线路通信和信号等设备进行维修,工程施工经常在行车密度大,速度快的既有线路施工,为了保障施工的进度,需要在行车间隙作业,对铁路施工人员的安全也构成了更大的威胁;

2、由于防护区间的位置,以及气候、环境等自然条件和人为因素的影响以及按照当前列车的运行速度,要求离施工点3公里有列车到来,就应该通知施工人员及施工器械下线避让,长期以来普遍使用车辆监测器,监测来车并无线输送实现预警的方法,

3、但是在实际使用时,现有的车辆监测器安装在立柱上时,长时间使用容易导致摄像头的表面附着灰尘,影响摄像头的监测使用效果,不便清理,影响使用效果。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种组合式来车报警装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种组合式来车报警装置,包括车辆监测器本体、主接收主机、副接收主机以及安装在安全头盔一侧的随身接收机,所述车辆监测器本体与主接收主机无线电连接,所述主接收主机与副接收主机和随身接收机无线电连接;

3、可以看出,通过车辆监测器本体检测到移动的列车长度、速度、距离等信息进行智能化分析后,发出信号,然后通过主接收主机接收信号并示警,记录报警信息数据。然后将报警信号传递给副接收主机和随身接收机,副接收主机接收主接收机发出的信号,并声光示警,随身接收机接收到主接收机发出的信号,通过声音、震动提示施工人员;

4、所述主接收主机和副接收主机的中部均设置有防尘机构,所述车辆监测器本体的一侧设置有绑定安装机构,另一侧设置有摄像头,所述车辆监测器本体的顶部固定连接有遮雨顶棚,所述遮雨顶棚的底部一侧固定连接有喷气管,所述车辆监测器本体的中部设置有控制箱,所述控制箱的底部设置有风机;

5、可以看出,通过设置的防尘机构可以对主接收主机和副接收主机表面的键盘进行遮盖防尘,并通过设置的绑定安装机构可以方便对车辆监测器本体进行安装固定,提高使用效果,并通过设置的摄像头方便监测列车是否通过,并通过遮雨顶棚对车辆监测器本体进行遮雨防护,通过控制箱方便对监测信息进行智能化分析,提高使用效果,并通过启动风机可以对车辆监测器本体的内部进行降温,提高使用效果;

6、所述随身接收机的一侧固定连接有多个柔性金属杆,所述随身接收机的底部设置有扩音器,所述随身接收机的顶部设置有无线接收杆;

7、可以看出,通过设置的柔性金属杆可以方便将随身接收机安装在安全头盔的一侧,方便使用,并通过设置的扩音器可以将随身接收机接收到信息后发出警报声音提醒工作人员,并通过无线接收杆方便接收信息,提高使用效果。

8、优选地,所述车辆监测器本体的底部设置有防尘网,所述车辆监测器本体的顶部位于遮雨顶棚的内部开设有连通管,所述连通管的两端分别与喷气管和车辆监测器本体的内腔相连通,所述喷气管的底部开设有多个小孔,所述风机设置在防尘网的顶部;

9、可以看出,通过设置的防尘网可以对进入车辆监测器本体内部的气体进行防尘过滤,并使排出的气体通过连通管输入喷气管的内部,并通过小孔喷出,使摄像头的表面产生气墙,起到防尘的作用,提高使用效果。

10、优选地,所述摄像头与控制箱电连接,所述控制箱与主接收主机电连接,所述车辆监测器本体远离摄像头的一侧设置有检修板,所述随身接收机的中部设置有震动机;

11、可以看出,通过设置的摄像头方便监测列车是否过来,并将信息输入主接收主机的内部,进行声光提醒,并通过检修板方便对车辆监测器本体打开检修,并通过振动机,可以使随身接收机震动提醒工作人员及时远离,提高使用效果。

12、优选地,所述安全头盔的底部后侧开设有多个安装插孔,所述柔性金属杆与安装插孔相适配,所述柔性金属杆贯穿安装插孔的中部,所述随身接收机通过无线接收杆与副接收主机电连接;

13、可以看出,通过设置的安装插孔,方便通过柔性金属杆将随身接收机安装在安全头盔的一侧,方便工作人员随身携带使用,且可以提高警报提醒效果,提高使用效果。

14、优选地,所述防尘机构包括设置在主接收主机和副接收主机顶部凹槽的转动轴,所述转动轴位于键盘靠近显示屏的一侧,所述转动轴的两端均套设有涡卷弹簧,所述主接收主机和副接收主机的顶部开设有定位插槽;

15、可以看出,通过设置的涡卷弹簧,可以使转动轴产生转动的力。

16、优选地,所述定位插槽设置在键盘远离显示屏的一侧两端,所述转动轴的中部缠绕设置有防尘布罩,所述防尘布罩的一端固定连接有连接板,所述连接板的底部两侧固定连接有定位插杆,所述定位插杆与定位插槽相适配;

17、可以看出,通过拉动连接板带动防尘布罩从凹槽的内部移出并遮盖在键盘的顶部,并将定位插杆插入定位插槽的内部,可以对连接板的位置进行限位,从而对防尘布罩的遮盖效果进行固定,提高遮盖防尘效果。

18、优选地,所述绑定安装机构包括固定在遮雨顶棚靠近检修板一侧两端的绑绳,所述车辆监测器本体靠近检修板一侧的底部开设有限位滑槽,所述限位滑槽的中部设置有稳定杆和螺纹杆,所述限位滑槽的内腔两侧对称设置有限位滑块;

19、可以看出,通过设置的绑绳可以将车辆监测器本体的顶部绑定在安装立柱上,并通过转动螺纹杆可以控制限位滑块在限位滑槽的内部滑动,并通过稳定杆提高限位滑块移动的稳定性。

20、优选地,所述稳定杆和螺纹杆贯穿限位滑块的中部,所述螺纹杆的两端螺纹相对称,所述螺纹杆与限位滑块螺纹连接,所述限位滑块的一侧固定连接有夹板,两个所述夹板的相对一侧壁体对称设置为弧形结构,所述螺纹杆的一端延伸至车辆监测器本体的一侧并固定连接有转动盘;

21、可以看出,通过转动转动盘控制螺纹杆转动,可以控制限位滑块在限位滑槽的内部移动,从而控制夹板对位于两个夹板之间的立柱进行夹持固定,提高车辆监测器本体的固定效果,并通过稳定杆提高限位滑块移动的稳定性,提高使用效果。

22、本技术的技术效果和优点:

23、1、本技术首先通过转动检修板依次带动夹板对立柱进行夹持,并通过绑绳进行绑定,可以方便对车辆监测器本体进行安装固定,并通过启动风机可以通过防尘网对进入车辆监测器本体内部的气体进行防尘过滤,然后气体通过连通管输入喷气管的内部,并通过小孔喷出,使摄像头的表面产生气墙,起到防尘的作用,避免摄像头的表面附着灰尘,提高使用效果;

24、2、本技术还通过设置的防尘机构可以对主接收主机和副接收主机的表面键盘进行遮盖防尘,提高使用效果,且可以通过随身接收机中部的震动机构和扩音器,可以实现声音和震动对施工人员进行警报提醒,提高使用效果,并通过柔性金属杆和安装插孔的配合,方便对随身本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合式来车报警装置,包括车辆监测器本体(1)、主接收主机(2)、副接收主机(3)以及安装在安全头盔(4)一侧的随身接收机(5),其特征在于:所述车辆监测器本体(1)与主接收主机(2)无线电连接,所述主接收主机(2)与副接收主机(3)和随身接收机(5)无线电连接;

2.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述车辆监测器本体(1)的底部设置有防尘网(11),所述车辆监测器本体(1)的顶部位于遮雨顶棚(7)的内部开设有连通管(12),所述连通管(12)的两端分别与喷气管(13)和车辆监测器本体(1)的内腔相连通,所述喷气管(13)的底部开设有多个小孔,所述风机(10)设置在防尘网(11)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述摄像头(6)与控制箱(8)电连接,所述控制箱(8)与主接收主机(2)电连接,所述车辆监测器本体(1)远离摄像头(6)的一侧设置有检修板(9),所述随身接收机(5)的中部设置有震动机。

4.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述安全头盔(4)的底部后侧开设有多个安装插孔(26),所述柔性金属杆(29)与安装插孔(26)相适配,所述柔性金属杆(29)贯穿安装插孔(26)的中部,所述随身接收机(5)通过无线接收杆(27)与副接收主机(3)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述防尘机构包括设置在主接收主机(2)和副接收主机(3)顶部凹槽的转动轴(21),所述转动轴(21)位于键盘靠近显示屏的一侧,所述转动轴(21)的两端均套设有涡卷弹簧,所述主接收主机(2)和副接收主机(3)的顶部开设有定位插槽(25)。

6.根据权利要求5所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述定位插槽(25)设置在键盘远离显示屏的一侧两端,所述转动轴(21)的中部缠绕设置有防尘布罩(22),所述防尘布罩(22)的一端固定连接有连接板(23),所述连接板(23)的底部两侧固定连接有定位插杆(24),所述定位插杆(24)与定位插槽(25)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述绑定安装机构包括固定在遮雨顶棚(7)靠近检修板(9)一侧两端的绑绳(20),所述车辆监测器本体(1)靠近检修板(9)一侧的底部开设有限位滑槽(14),所述限位滑槽(14)的中部设置有稳定杆(15)和螺纹杆(16),所述限位滑槽(14)的内腔两侧对称设置有限位滑块(17)。

8.根据权利要求7所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述稳定杆(15)和螺纹杆(16)贯穿限位滑块(17)的中部,所述螺纹杆(16)的两端螺纹相对称,所述螺纹杆(16)与限位滑块(17)螺纹连接,所述限位滑块(17)的一侧固定连接有夹板(18),两个所述夹板(18)的相对一侧壁体对称设置为弧形结构,所述螺纹杆(16)的一端延伸至车辆监测器本体(1)的一侧并固定连接有转动盘(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种组合式来车报警装置,包括车辆监测器本体(1)、主接收主机(2)、副接收主机(3)以及安装在安全头盔(4)一侧的随身接收机(5),其特征在于:所述车辆监测器本体(1)与主接收主机(2)无线电连接,所述主接收主机(2)与副接收主机(3)和随身接收机(5)无线电连接;

2.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述车辆监测器本体(1)的底部设置有防尘网(11),所述车辆监测器本体(1)的顶部位于遮雨顶棚(7)的内部开设有连通管(12),所述连通管(12)的两端分别与喷气管(13)和车辆监测器本体(1)的内腔相连通,所述喷气管(13)的底部开设有多个小孔,所述风机(10)设置在防尘网(11)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述摄像头(6)与控制箱(8)电连接,所述控制箱(8)与主接收主机(2)电连接,所述车辆监测器本体(1)远离摄像头(6)的一侧设置有检修板(9),所述随身接收机(5)的中部设置有震动机。

4.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述安全头盔(4)的底部后侧开设有多个安装插孔(26),所述柔性金属杆(29)与安装插孔(26)相适配,所述柔性金属杆(29)贯穿安装插孔(26)的中部,所述随身接收机(5)通过无线接收杆(27)与副接收主机(3)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种组合式来车报警装置,其特征在于:所述防尘机构包括设置在主接收主...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑松郭海伟高鹏飞刘博吕安心武润哲闻嘉琦李轩萌
申请(专利权)人:郑州铁路职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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