【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零件检测，尤其涉及一种变速箱外壳气密性检测装置。
技术介绍
1、变速箱是车辆动力传输系统的重要组成部分，变速箱内部充满液体（通常是变速箱油或液压油），如果变速箱的气密性不好，可能会导致液体泄漏，这不仅会损害变速箱内部零件，还可能在车辆底盘或其他部位留下油迹，影响车辆的性能和环境，因此，在生产过程中对变速箱的密封性进行严格的检测是至关重要的。
2、气密性检测仪可以通过施加一定的压力或真空来模拟变速箱内部的工作环境，并监测压力或真空的变化情况，以评估变速箱的密封性能；在测试过程中，变速箱被放置在气密性检测仪的测试室内，然后通过加压或抽真空的方式使测试室内的压力发生变化，通过监测测试室内压力的变化情况，可以判断变速箱是否存在泄漏或密封不良的情况，但压力表在检测过程中存在一定的精确度，例如只能够将检测结果精确到0.1，因此利用4fe2++o2+4h+=4fe3+ +2h2o，浅绿色变为棕黄色的原理进行气密性的辅助检测能够有效提高变速箱的泄漏效率，且能够对变速箱泄漏点的存在位置进行检测。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种变速箱外壳气密性检测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的泄漏点存在位置无法进行检测的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种变速箱外壳气密性检测装置，包括操作台，所述操作台分为上下两层，所述操作台的上层固定安装有两根电动滑轨，两根所述电动滑轨与操作台之间通过调节结构安装有
4、两个所述密封壳内两侧均开设有滑槽，两个所述密封壳内的两个滑槽之间均安装有密封遮挡结构，两个所述密封壳内均固定安装有硫酸亚铁溶液罐，两个所述硫酸亚铁溶液罐与相应密封壳之间均安装有配合变速箱使用的检测结构。
5、进一步的，所述操作台的两侧均设置有观察窗，所述操作台内顶部固定安装有照明灯，所述操作台内上层固定安装有控制电脑。
6、进一步的，所述调节结构包括滑动安装在两个电动滑轨上的滑板，且其中一个密封壳固定安装在滑板上，所述操作台内上层固定安装有安装侧板，所述安装侧板的一侧固定安装有支架，所述支架的下表面固定安装有两个电推杆，且另外一个密封壳固定安装在两个电推杆的驱动端上。
7、进一步的，两个所述密封壳相靠近的一侧均固定安装有两个密封橡胶垫，且两个密封壳之间相接时处于密封状态。
8、进一步的，所述充氧气结构包括开设在两个密封壳上的凹槽，两个所述凹槽之间共同卡合安装有通气管，且通气管固定卡合在下方的凹槽内，两个所述密封壳之间卡合安装有压力管，且压力管固定在下方的密封壳上，所述压力管的上端延伸至两个密封壳外侧并固定安装有压力表，且通气管与压力管位于密封壳内的一端与变速箱之间为密封连通状态，所述操作台的下层安装有供氧机构。
9、进一步的，所述供氧机构包括固定安装在操作台下层的氧气瓶，所述氧气瓶上固定连通有连接管，且连接管贯穿操作台并与通气管固定连通，所述氧气瓶上设置有电磁阀，且电磁阀与控制电脑之间为电性连接。
10、进一步的，所述充氩气结构包括分别固定连通在两个密封壳上的输气管，两根所述输气管之间共同固定连通有氩气罐，且氩气罐固定安装在操作台上，所述氩气罐上设置有阀门，下方的所述密封壳的一侧开设有排气口，所述排气口内密封卡合有密封塞。
11、进一步的，所述密封遮挡结构包括开设在密封壳内两侧的电机槽以及两个齿轮槽，且电机槽、滑槽以及相应两个齿轮槽之间相连通，两个所述电机槽内均固定安装有电机，且电机与控制电脑之间为电性连接，两个所述电机的驱动端均固定安装有转轴，所述转轴上均固定安装有两个直齿轮，且两个直齿轮分别转动在相应齿轮槽内，两个所述齿轮槽内均密封滑动有密封板，两块所述密封板的下表面均固定安装有两块齿板，且齿板分别与相应直齿轮相啮合。
12、进一步的，两个所述密封板相靠近的一侧均开设有密封槽，两个所述密封槽内均固定安装有密封橡胶带。
13、进一步的，所述检测结构包括固定安装在密封壳内底部的多根电动伸缩杆一、多根电动伸缩杆二以及多根电动伸缩杆三，多根所述电动伸缩杆一的驱动端共同固定安装有矩形雾化喷板，相应的两根所述电动伸缩杆二的驱动端均共同固定安装有u型雾化喷板二，相应的两根所述电动伸缩杆三的驱动端均共同固定安装有u型雾化喷板一，所述u型雾化喷板一、矩形雾化喷板以及u型雾化喷板二的上表面均开设有出液孔，所述u型雾化喷板一、矩形雾化喷板以及u型雾化喷板二的上表面均固定安装有吸液布，所述硫酸亚铁溶液罐上固定安装有泵机，且泵机与控制电脑之间为电性连接，所述泵机上固定连通有两根管道，两根所述管道的上端均有两个上端口，每根所述管道上的其中一个上端口均与相应u型雾化喷板二固定连通，每根所述管道上的另外一个上端口均与相应u型雾化喷板一固定连通。
14、与现有的技术相比，本专利技术优点在于：
15、1：本检测设备在对变速箱进行气密性检测时，具有保证内部密封性并提高检测准确性的优点，通过两个密封壳的设置，能够保证变速箱检测的相对密封，且需要保持真空状态的空间小，能够减少氩气的用量，保证两个密封壳对变速箱包裹的密封性，提高后续泄漏点检测的准确度以及检测速度。
16、2：本检测设备在对变速箱进行气密性检测时，具有对泄漏点的存在位置进行检测的优点，通过u型雾化喷板一、矩形雾化喷板以及u型雾化喷板二的形状设置，能够提高吸液布与变速箱之间的贴合状态，同时利用铁离子氧化后的颜色变化，可有效观测出变速箱泄漏点的存在位置，进行泄漏点的快速定位。
17、综上所述，本专利技术将变速箱密封在相对较小的空间内进行真空模拟实验，减少氩气的用量，并利用铁离子的氧化变色试验，精确观测出变速箱泄漏点的存在位置，对泄漏点进行快速定位，提高变速箱泄漏点检测的准确性以及检测速度。
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1.一种变速箱外壳气密性检测装置，包括操作台（1），其特征在于，所述操作台（1）分为上下两层，所述操作台（1）的上层固定安装有两根电动滑轨（8），两根所述电动滑轨（8）与操作台（1）之间通过调节结构安装有两个密封壳（13），且两个密封壳（13）之间对称设置，两个所述密封壳（13）内共同卡合安装有变速箱（15），所述操作台（1）上安装有配合变速箱（15）使用的充氧气结构以及配合两个密封壳（13）使用的充氩气结构；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述操作台（1）的两侧均设置有观察窗（2），所述操作台（1）内顶部固定安装有照明灯（3），所述操作台（1）内上层固定安装有控制电脑（4）。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述调节结构包括滑动安装在两个电动滑轨（8）上的滑板（12），且其中一个密封壳（13）固定安装在滑板（12）上，所述操作台（1）内上层固定安装有安装侧板，所述安装侧板的一侧固定安装有支架（10），所述支架（10）的下表面固定安装有两个电推杆（9），且另外一个密封壳（13）固定安装在
4.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，两个所述密封壳（13）相靠近的一侧均固定安装有两个密封橡胶垫（18），且两个密封壳（13）之间相接时处于密封状态。
5.根据权利要求2所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述充氧气结构包括开设在两个密封壳（13）上的凹槽（16），两个所述凹槽（16）之间共同卡合安装有通气管（14），且通气管（14）固定卡合在下方的凹槽（16）内，两个所述密封壳（13）之间卡合安装有压力管，且压力管固定在下方的密封壳（13）上，所述压力管的上端延伸至两个密封壳（13）外侧并固定安装有压力表（7），且通气管（14）与压力管位于密封壳（13）内的一端与变速箱（15）之间为密封连通状态，所述操作台（1）的下层安装有供氧机构。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述供氧机构包括固定安装在操作台（1）下层的氧气瓶（5），所述氧气瓶（5）上固定连通有连接管，且连接管贯穿操作台（1）并与通气管（14）固定连通，所述氧气瓶（5）上设置有电磁阀（6），且电磁阀（6）与控制电脑（4）之间为电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述充氩气结构包括分别固定连通在两个密封壳（13）上的输气管，两根所述输气管之间共同固定连通有氩气罐（11），且氩气罐（11）固定安装在操作台（1）上，所述氩气罐（11）上设置有阀门，下方的所述密封壳（13）的一侧开设有排气口（17），所述排气口（17）内密封卡合有密封塞。
8.根据权利要求2所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述密封遮挡结构包括开设在密封壳（13）内两侧的电机槽以及两个齿轮槽（30），且电机槽、滑槽（29）以及相应两个齿轮槽（30）之间相连通，两个所述电机槽内均固定安装有电机（25），且电机（25）与控制电脑（4）之间为电性连接，两个所述电机（25）的驱动端均固定安装有转轴，所述转轴上均固定安装有两个直齿轮（22），且两个直齿轮（22）分别转动在相应齿轮槽（30）内，两个所述齿轮槽（30）内均密封滑动有密封板（24），两块所述密封板（24）的下表面均固定安装有两块齿板（28），且齿板（28）分别与相应直齿轮（22）相啮合。
9.根据权利要求8所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，两个所述密封板（24）相靠近的一侧均开设有密封槽（31），两个所述密封槽（31）内均固定安装有密封橡胶带。
10.根据权利要求2所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述检测结构包括固定安装在密封壳（13）内底部的多根电动伸缩杆一（21）、多根电动伸缩杆二以及多根电动伸缩杆三，多根所述电动伸缩杆一（21）的驱动端共同固定安装有矩形雾化喷板（32），相应的两根所述电动伸缩杆二的驱动端均共同固定安装有U型雾化喷板二（26），相应的两根所述电动伸缩杆三的驱动端均共同固定安装有U型雾化喷板一（23），所述U型雾化喷板一（23）、矩形雾化喷板（32）以及U型雾化喷板二（26）的上表面均开设有出液孔，所述U型雾化喷板一（23）、矩形雾化喷板（32）以及U型雾化喷板二（26）的上表面均固定安装有吸液布（27），所述硫酸亚铁溶液罐（19）上固定安装有泵机（20），且泵机（20）与控制电脑（4）之间为电性连接，所述泵机（20）上固定连通有两根管道，两根所述管道的上端均有两个上端口，每根所述管道上...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱外壳气密性检测装置，包括操作台（1），其特征在于，所述操作台（1）分为上下两层，所述操作台（1）的上层固定安装有两根电动滑轨（8），两根所述电动滑轨（8）与操作台（1）之间通过调节结构安装有两个密封壳（13），且两个密封壳（13）之间对称设置，两个所述密封壳（13）内共同卡合安装有变速箱（15），所述操作台（1）上安装有配合变速箱（15）使用的充氧气结构以及配合两个密封壳（13）使用的充氩气结构；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述操作台（1）的两侧均设置有观察窗（2），所述操作台（1）内顶部固定安装有照明灯（3），所述操作台（1）内上层固定安装有控制电脑（4）。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述调节结构包括滑动安装在两个电动滑轨（8）上的滑板（12），且其中一个密封壳（13）固定安装在滑板（12）上，所述操作台（1）内上层固定安装有安装侧板，所述安装侧板的一侧固定安装有支架（10），所述支架（10）的下表面固定安装有两个电推杆（9），且另外一个密封壳（13）固定安装在两个电推杆（9）的驱动端上。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，两个所述密封壳（13）相靠近的一侧均固定安装有两个密封橡胶垫（18），且两个密封壳（13）之间相接时处于密封状态。
5.根据权利要求2所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述充氧气结构包括开设在两个密封壳（13）上的凹槽（16），两个所述凹槽（16）之间共同卡合安装有通气管（14），且通气管（14）固定卡合在下方的凹槽（16）内，两个所述密封壳（13）之间卡合安装有压力管，且压力管固定在下方的密封壳（13）上，所述压力管的上端延伸至两个密封壳（13）外侧并固定安装有压力表（7），且通气管（14）与压力管位于密封壳（13）内的一端与变速箱（15）之间为密封连通状态，所述操作台（1）的下层安装有供氧机构。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱外壳气密性检测装置，其特征在于，所述供氧机构包括固定安装在操作台（1）下层的氧气瓶（5），所述氧气瓶（5）上固定连通有连接管，且连接管贯穿操作台（1）并与通气管（14）固定连通，所述氧气瓶（5）上设置有电磁阀（6），且电磁阀（6）与控制电脑（4）之间为电性连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪英，王兵，
申请(专利权)人：大连科讯精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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