一种扣件组件制造技术

本技术提供了一种扣件组件，包括：锚固螺栓、螺母、弹条、轨距挡板和轨枕；所述轨枕的上表面具有承轨槽，钢轨设置在承轨槽的中部位置；所述锚固螺栓的底部锚固在轨枕的内部，并位于钢轨的两侧；锚固螺栓的顶部依次穿过轨距挡板和弹条，并与螺母紧固；所述轨距挡板的第一端压接在钢轨的轨底上，其第二端压接在承轨槽的边缘上；轨距挡板的上表面具有凸起柱，凸起柱向上穿到弹条上的空隙中。应用本技术可以提供稳定的扣压力，以提高轨道整体的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种加强型扣件组件。

技术介绍

1、近年来，我国重载铁路万吨及两万吨列车逐渐开行，年输送能力达到了4亿吨以上，随着列车运量、轴重和车速的不断提高，现有轨道各部件出现伤损的情况也明显增加，例如，重载铁路在运营过程中经常出现弹条失效、轨距挡板破损等现象，从而导致扣件松动、轨道失稳等，威胁行车安全。

2、综上可知，由于现有技术中的重载铁路面临如上所述的问题，对轨道扣件等各部件也提出了更高的要求，因此如何提出一种更好的扣件组件，从而可以提供稳定的扣压力，以提高轨道整体的安全性和稳定性，是本领域中亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种扣件组件，从而可以提供稳定的扣压力，以提高轨道整体的安全性和稳定性。

2、本技术的技术方案具体是这样实现的：

3、一种扣件组件，包括：锚固螺栓、螺母、弹条、轨距挡板和轨枕；

4、所述轨枕的上表面具有承轨槽，钢轨设置在承轨槽的中部位置；

5、所述锚固螺栓的底部锚固在轨枕的内部，并位于钢轨的两侧；锚固螺栓的顶部依次穿过轨距挡板和弹条，并与螺母紧固；

6、所述轨距挡板的第一端压接在钢轨的轨底上，其第二端压接在承轨槽的边缘上；轨距挡板的上表面具有凸起柱，凸起柱向上穿到弹条上的空隙中。

7、较佳的，所述扣件组件还包括轨下垫板，所述轨下垫板设置在钢轨与承轨槽之间，且轨下垫板的上表面具有凸起条。

8、较佳的，所述凸起条包括高凸起条和低凸起条，所述高凸起条和低凸起条相间设置，并均沿钢轨方向延伸。

9、较佳的，所述高凸起条上还设置有多个凹槽。

10、较佳的，所述轨距挡板的第二端与承轨槽的边缘之间还设置有挡板座，所述挡板座的下表面与承轨槽边缘匹配贴合，其上表面与轨距挡板的第二端匹配贴合。

11、较佳的，所述轨距挡板的第一端部的下表面设置有凸起挡条，轨距挡板的第一端与凸起挡条形成与钢轨轨底相匹配的卡槽。

12、较佳的，所述轨距挡板的第二端部的上表面设置有与弹条相匹配的凹槽。

13、较佳的，所述轨距挡板的中部设置有用于锚固螺栓穿过的长圆孔，长圆孔的两侧分别设置有一个凸起柱。

14、较佳的，所述凸起柱的外部包裹有一层橡胶套。

15、较佳的，所述螺母与弹条之间的锚固螺栓上还套接有平垫圈。

16、如上可见，在本技术中的扣件组件中，通过在轨距挡板的上表面上设置凸起柱，凸起柱向上穿到弹条上的空隙中，从而可以利用凸起柱对弹条起到限位作用，防止弹条松动或移动，避免弹条作用失效后导致的扣件扣压力缺失的问题，保证了轨距挡板与弹条的稳定配合，对钢轨轨底提供稳定的扣压力，提高了轨道整体的安全性和稳定性。另外，通过合理设计轨下垫板的结构和弹条的尺寸，从而可以进一步提高扣件组件的稳定性和可靠性，保证行车安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种扣件组件，其特征在于，包括：锚固螺栓、螺母、弹条、轨距挡板和轨枕；

2.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述扣件组件还包括轨下垫板，所述轨下垫板设置在钢轨与承轨槽之间，且轨下垫板的上表面具有凸起条。

3.根据权利要求2所述的扣件组件，其特征在于，所述凸起条包括高凸起条和低凸起条，所述高凸起条和低凸起条相间设置，并均沿钢轨方向延伸。

4.根据权利要求3所述的扣件组件，其特征在于，所述高凸起条上还设置有多个凹槽。

5.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述轨距挡板的第二端与承轨槽的边缘之间还设置有挡板座，所述挡板座的下表面与承轨槽边缘匹配贴合，其上表面与轨距挡板的第二端匹配贴合。

6.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述轨距挡板的第一端部的下表面设置有凸起挡条，轨距挡板的第一端与凸起挡条形成与钢轨轨底相匹配的卡槽。

7.根据权利要求6所述的扣件组件，其特征在于，所述轨距挡板的第二端部的上表面设置有与弹条相匹配的凹槽。

8.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述轨距挡板的中部设置有用于锚固螺栓穿过的长圆孔，长圆孔的两侧分别设置有一个凸起柱。

9.根据权利要求8所述的扣件组件，其特征在于，所述凸起柱的外部包裹有一层橡胶套。

10.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述螺母与弹条之间的锚固螺栓上还套接有平垫圈。

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【技术特征摘要】

1.一种扣件组件，其特征在于，包括：锚固螺栓、螺母、弹条、轨距挡板和轨枕；

2.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述扣件组件还包括轨下垫板，所述轨下垫板设置在钢轨与承轨槽之间，且轨下垫板的上表面具有凸起条。

3.根据权利要求2所述的扣件组件，其特征在于，所述凸起条包括高凸起条和低凸起条，所述高凸起条和低凸起条相间设置，并均沿钢轨方向延伸。

4.根据权利要求3所述的扣件组件，其特征在于，所述高凸起条上还设置有多个凹槽。

5.根据权利要求1所述的扣件组件，其特征在于，所述轨距挡板的第二端与承轨槽的边缘之间还设置有挡板座，所述挡板座的下表面与承轨槽边缘匹配贴合，其上表面与轨距挡板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，刘雪锋，李冬冬，丁静波，张晓明，马佳骏，张东风，郭骁，叶军，宋天昊，冉蕾，刘玮，刘郑琦，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：