【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车天窗检测，尤其涉及一种快拆检测机构及检具。
技术介绍
1、汽车天窗一般是在组装好后通过安装孔安装到汽车顶部。由于汽车天窗是安装在车顶，长期遭受日晒雨淋，因此对其组装精度有较高的要求，因而在天窗框架安装到汽车上之前需要在检具上对其进行检测。
2、由于天窗框架的种类繁多，而现有的检测机构只能适应一种类型的天窗框架。因此，每切换一种天窗框架，都需要在检具上重新拆装检测机构，容易导致检测机构与检具的定位销钉损伤，定位不准，从而影响检测机构的拆装、更换和使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种快拆检测机构及检具，能够解决现有检测机构拆装和更换不便，影响检测精度和检具使用寿命的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术设计一种快拆检测机构，包括支撑座，设置在支撑座顶部的车顶模拟组件，还包括安装孔检测组件、换型底座，所述换型底座设置在支撑座的底部，所述安装孔检测组件设置在换型底座上，安装孔检测组件位于车顶模拟组件的下方；所述安装孔检测组件包括检测销柱，检测销柱的检测部延伸至车顶模拟组件的底部。
3、作为优选方案，所述安装孔检测组件还包括固定座、复位弹簧、销柱举升杆，所述检测销柱活动设置在固定座的安装孔内，所述销柱举升杆横向设置在检测销柱的底部，销柱举升杆一端与检测销柱底部连接，销柱举升杆另一端悬空设置，所述复位弹簧套设在检测销柱的外部。
4、进一步地，所述换型底座包括底座本体、定位销钉、锁紧螺栓、两个把手，所述底座本体上设有多
5、作为优选方案，还包括底部夹紧组件，所述底部夹紧组件设置在支撑座的底部，所述检测销柱沿竖直方向穿过底部夹紧组件。
6、进一步地，所述底部夹紧组件包括竖向模拟块、楔形块、拉杆、手柄，所述竖向模拟块位于固定座的上方，所述楔形块设置在竖向模拟块与固定座之间，所述竖向模拟块内设有与检测销柱匹配的安装孔；所述楔形块上设有检测销柱安装槽；所述拉杆一端与楔形块末端连接，拉杆另一端与支撑座底部连接；所述手柄设在拉杆末端。
7、作为优选方案，还包括安装面检测组件，所述安装面检测组件与安装孔检测组件位于支撑座的同一侧，所述安装面检测组件包括干分表、安装块，所述安装块与支撑座连接，所述干分表沿竖直方向设置在安装块前端。
8、进一步地，所述干分表为两个，分别设置在安装块的两端。
9、作为优选方案，所述支撑座包括竖直块和设置在竖直块上端的水平块，所述车顶模拟组件设置在水平块的顶部，所述安装孔检测组件、底部夹紧组件设置在水平块的底部，所述安装面检测组件设在竖直块上。
10、作为优选方案，所述车顶模拟组件包括车顶模拟块，分别设置在车顶模拟块上的紧固螺钉、防脱销，所述车顶模拟块靠近检测销柱的一端设有竖向通孔。
11、本技术还设计一种检具，包括检具平台，还包括上述快拆检测机构，所述快拆检测机构设置在检具平台上，所述检具平台上设有限位块、螺纹孔、定位孔，所述限位块设置在底座本体的侧面，所述螺纹孔与锁紧螺栓配合，所述定位孔与定位销钉配合。
12、本技术的有益效果：
13、本技术提供的一种快拆检测机构及检具，通过设置换型底座，检测组件安装在换型底座上，仅更换检测组件即可实现检测机构的快速拆卸和安装，该快拆检测机构长期使用稳定可靠，方便更换，避免检查员拆装换型块时容易损伤定位销钉，导致无法拆装更换，从而影响检具的正常检测及使用寿命。并且本快拆机构通用性强，可使用在不同检具或设备上，方便快速拆装模块结构。
14、因此，本技术能够解决现有检测机构拆装和更换不便，影响检测精度和检具使用寿命的技术问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种快拆检测机构，包括支撑座(4)，设置在支撑座(4)顶部的车顶模拟组件(5)，其特征在于：还包括安装孔检测组件(6)、换型底座(8)，所述换型底座(8)设置在支撑座(4)的底部，所述安装孔检测组件(6)设置在换型底座(8)上，安装孔检测组件(6)位于车顶模拟组件(5)的下方；所述安装孔检测组件(6)包括检测销柱(61)，检测销柱(61)的检测部延伸至车顶模拟组件(5)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述安装孔检测组件(6)还包括固定座(64)、复位弹簧(62)、销柱举升杆(63)，所述检测销柱(61)活动设置在固定座(64)的安装孔内，所述销柱举升杆(63)横向设置在检测销柱(61)的底部，销柱举升杆(63)一端与检测销柱(61)底部连接，销柱举升杆(63)另一端悬空设置，所述复位弹簧套设在检测销柱(61)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述换型底座(8)包括底座本体(81)、定位销钉(82)、锁紧螺栓(83)、两个把手，所述底座本体(81)上设有多个换型安装孔(84)，所述两个把手对称
4.根据权利要求3所述的一种快拆检测机构，其特征在于：还包括底部夹紧组件(10)，所述底部夹紧组件(10)设置在支撑座(4)的底部，所述检测销柱(61)沿竖直方向穿过底部夹紧组件(10)。
5.根据权利要求4所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述底部夹紧组件(10)包括竖向模拟块(11)、楔形块(12)、拉杆(13)、手柄(14)，所述竖向模拟块(11)位于固定座(64)的上方，所述楔形块(12)设置在竖向模拟块(11)与固定座(64)之间，所述竖向模拟块(11)内设有与检测销柱(61)匹配的安装孔；所述楔形块(12)上设有检测销柱(61)安装槽；所述拉杆(13)一端与楔形块(12)末端连接，拉杆(13)另一端与支撑座(4)底部连接；所述手柄(14)设在拉杆(13)末端。
6.根据权利要求1所述的一种快拆检测机构，其特征在于：还包括安装面检测组件(7)，所述安装面检测组件(7)与安装孔检测组件(6)位于支撑座(4)的同一侧，所述安装面检测组件(7)包括干分表(71)、安装块(72)，所述安装块(72)与支撑座(4)连接，所述干分表(71)沿竖直方向设置在安装块(72)前端。
7.根据权利要求6所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述干分表(71)为两个，分别设置在安装块(72)的两端。
8.根据权利要求7所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述支撑座(4)包括竖直块(41)和设置在竖直块(41)上端的水平块(42)，所述车顶模拟组件(5)设置在水平块(42)的顶部，所述安装孔检测组件(6)、底部夹紧组件(10)设置在水平块(42)的底部，所述安装面检测组件(7)设在竖直块(41)上。
9.根据权利要求1所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述车顶模拟组件(5)包括车顶模拟块(51)，分别设置在车顶模拟块(51)上的紧固螺钉(53)、防脱销(54)，所述车顶模拟块(51)靠近检测销柱(61)的一端设有竖向通孔(52)。
10.一种检具，包括检具平台(9)，其特征在于：还包括如权利要求3所述的快拆检测机构，所述快拆检测机构设置在检具平台(9)上，所述检具平台(9)上设有限位块(91)、螺纹孔(92)、定位孔(93)，所述限位块(91)设置在底座本体(81)的侧面，所述螺纹孔(92)与锁紧螺栓(83)配合，所述定位孔(93)与定位销钉(82)配合。
...【技术特征摘要】
1.一种快拆检测机构，包括支撑座(4)，设置在支撑座(4)顶部的车顶模拟组件(5)，其特征在于：还包括安装孔检测组件(6)、换型底座(8)，所述换型底座(8)设置在支撑座(4)的底部，所述安装孔检测组件(6)设置在换型底座(8)上，安装孔检测组件(6)位于车顶模拟组件(5)的下方；所述安装孔检测组件(6)包括检测销柱(61)，检测销柱(61)的检测部延伸至车顶模拟组件(5)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述安装孔检测组件(6)还包括固定座(64)、复位弹簧(62)、销柱举升杆(63)，所述检测销柱(61)活动设置在固定座(64)的安装孔内，所述销柱举升杆(63)横向设置在检测销柱(61)的底部，销柱举升杆(63)一端与检测销柱(61)底部连接，销柱举升杆(63)另一端悬空设置，所述复位弹簧套设在检测销柱(61)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述换型底座(8)包括底座本体(81)、定位销钉(82)、锁紧螺栓(83)、两个把手，所述底座本体(81)上设有多个换型安装孔(84)，所述两个把手对称设置在底座本体(81)的两侧，所述定位销钉(82)、锁紧螺栓(83)分别设置在底座本体(81)的上端。
4.根据权利要求3所述的一种快拆检测机构，其特征在于：还包括底部夹紧组件(10)，所述底部夹紧组件(10)设置在支撑座(4)的底部，所述检测销柱(61)沿竖直方向穿过底部夹紧组件(10)。
5.根据权利要求4所述的一种快拆检测机构，其特征在于：所述底部夹紧组件(10)包括竖向模拟块(11)、楔形块(12)、拉杆(13)、手柄(14)，所述竖向模拟块(11)位于固定座(64)的上方，所述楔形块(12)设置在竖向模拟块(11)与固定座(64)之间，所述竖向模...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，曾齐，魏寿明，
申请(专利权)人：科德汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。