【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，尤其涉及一种用于汽车侧门的吸能结构。
技术介绍
1、目前，国内汽车保有量越来越多，关于汽车安全的讨论时不时成为社会舆论的焦点。其中汽车侧面碰撞导致的车祸与人员伤亡事件占比相当高，针对汽车侧面碰撞的安全性设计成为汽车研发人员关注的焦点。不同于正面碰撞的是，由于侧面碰撞没有溃缩区域缓冲，所以整个碰撞完全靠车门、b柱以及横梁的结构来实现硬防护，在侧面碰撞中吸能溃缩似乎成了一块设计真空地带。
技术实现思路
1、本专利技术为解决上述技术问题，专利技术了一种用于汽车侧门的吸能结构，以解决现有技术中如何汽车在侧面碰撞中如何有效保护乘员安全的技术问题。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于汽车侧门的吸能结构，包括碰撞吸能气囊、安装支架、碰撞防护泡沫及防撞梁钢板，所述碰撞吸能气囊通过所述安装支架以回字形安装在汽车侧门内，所述碰撞防护泡沫设置在所述碰撞吸能气囊的周围区域，所述防撞梁钢板倾斜安装在所述汽车侧门的内板上。
3、可选的，所述安装支架设置为多个。
4、可选的，所述安装支架设置在所述汽车侧门的内板上。
5、可选的，所述安装支架通过焊接或者螺栓连接的方式与所述内板连接。
6、可选的，所述碰撞防护泡沫设置在所述汽车侧门的外板上，所述碰撞防护泡沫的厚度大于80mm，宽度及长度均大于100mm。
7、可选的，所述碰撞防护泡沫通
8、可选的，所述防撞梁钢板的截面形状为具有凹槽的w型，所述凹槽深度大于40mm。
9、可选的，所述防撞梁钢板在所述汽车侧门的高度方向覆盖所述内板高度的三分之二以上。
10、可选的，所述碰撞防护泡沫的安装位置对应设置在所述防撞梁钢板以外的位置。
11、可选的，所述碰撞防护泡沫设置为多个。
12、本专利技术的技术方案可以包括以下有益效果：
13、本专利技术的一种用于汽车侧门的吸能结构，通过将碰撞防护泡沫、防撞梁钢板及吸能安全气囊布置在汽车侧门内，并通过将吸能安全气囊以回字形结构进行布置，即在侧门上加入了在侧面碰撞中吸能的结构和安装形式，当车辆发生侧面碰撞时，碰撞吸能气囊受碰撞力发生膨胀，填充在侧门内外板之间，同时防撞梁钢板作为吸能件在碰撞时压溃变形吸能。另外膨胀后无法填充的区域由碰撞防护泡沫支撑，此三个结构相辅相成，共同作用起到吸能碰撞能量的效果，起到吸收碰撞能量的效果，从而对车内乘员起到保护作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，包括碰撞吸能气囊、安装支架、碰撞防护泡沫及防撞梁钢板，所述碰撞吸能气囊通过所述安装支架以回字形安装在汽车侧门内，所述碰撞防护泡沫设置在所述碰撞吸能气囊的周围区域，所述防撞梁钢板倾斜安装在所述汽车侧门的内板上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述安装支架设置为多个。
3.根据权利要求2所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述安装支架设置在所述汽车侧门的内板上。
4.根据权利要求3所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述安装支架通过焊接或者螺栓连接的方式与所述内板连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述碰撞防护泡沫设置在所述汽车侧门的外板上，所述碰撞防护泡沫的厚度大于80mm，宽度及长度均大于100mm。
6.根据权利要求5所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述碰撞防护泡沫通过安装贴片粘贴在所述外板上。
7.根据权利要求6所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述防撞梁钢板的截面形状为
8.根据权利要求7所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述防撞梁钢板在所述汽车侧门的高度方向覆盖所述内板高度的三分之二以上。
9.根据权利要求8所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述碰撞防护泡沫的安装位置对应设置在所述防撞梁钢板以外的位置。
10.根据权利要求1-9任一所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述碰撞防护泡沫设置为多个。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，包括碰撞吸能气囊、安装支架、碰撞防护泡沫及防撞梁钢板，所述碰撞吸能气囊通过所述安装支架以回字形安装在汽车侧门内，所述碰撞防护泡沫设置在所述碰撞吸能气囊的周围区域，所述防撞梁钢板倾斜安装在所述汽车侧门的内板上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述安装支架设置为多个。
3.根据权利要求2所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述安装支架设置在所述汽车侧门的内板上。
4.根据权利要求3所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述安装支架通过焊接或者螺栓连接的方式与所述内板连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车侧门的吸能结构，其特征在于，所述碰撞防护泡沫设置在所述汽车侧门的外板上，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，邱玉华，章年友，徐双全，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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