一种输送线纠偏结构制造技术

本技术涉及一种输送线纠偏结构，包括输送带，输送带下方设有纠偏操作结构，纠偏操作结构由纠偏阀驱动，纠偏操作结构包括纠偏杆和拨叉杆，纠偏杆与输送带底部接触，纠偏杆围绕一端转动，纠偏杆另一端套设在杆套中，杆套两端设有第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸，第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸安装端固定，第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸移动端相对设置并分别连接杆套两侧，第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸气源端连接纠偏阀工作口，拨叉杆上端抵住输送带侧面，拨叉杆下端连接纠偏阀输入端。本技术实现了输送带的实时纠偏，避免了输送带在工作时由于物料的不均匀造成的偏摆。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流输送，涉及输送线纠偏结构。

技术介绍

1、输送线广泛应用在输送线在工作中，难以避免输送带的偏摆，如果不及时对其进行纠正，输送带会与输送辊发生摩擦，造成输送带的磨损以及输送物料的倾覆。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种输送线纠偏结构，能解决上述的问题。

2、按照本技术提供的技术方案：一种输送线纠偏结构，包括输送带，输送带下方设有纠偏操作结构，纠偏操作结构由纠偏阀驱动，纠偏操作结构包括纠偏杆和拨叉杆，纠偏杆与输送带底部接触，纠偏杆围绕一端转动，纠偏杆另一端套设在杆套中，杆套两端设有第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸，第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸安装端固定，第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸移动端相对设置并分别连接杆套两侧，第一纠偏气囊气缸和第二纠偏气囊气缸气源端连接纠偏阀工作口，拨叉杆上端抵住输送带侧面，拨叉杆下端连接纠偏阀输入端。

3、作为本技术的进一步改进，纠偏阀包括阀体，阀体中设有相连通的进气口、阀芯腔、阀杆腔、第一工作孔、第二工作孔，阀芯腔、阀杆腔中分别转动设有阀芯和阀杆，阀芯和阀杆固定连接，阀芯中贯穿第一纠偏孔、阀芯排气孔、第二纠偏孔，阀杆中设有与阀芯排气孔连通的阀杆排气孔，第一工作孔、第二工作孔内端口位于阀体接触面上，穿第一纠偏孔、阀芯排气孔、第二纠偏孔端口位于阀芯接触面。

4、作为本技术的进一步改进，阀体采用分体结构。

5、作为本技术的进一步改进，上阀体和下阀体通过螺钉装配为一体。

6、作为本技术的进一步改进，第一工作孔、第二工作孔位于下阀体上。

7、作为本技术的进一步改进，下阀体上环状分布连接螺孔。

8、作为本技术的进一步改进，进气口内端口朝向阀芯。

9、作为本技术的进一步改进，阀杆端部伸出阀体。

10、本申请的积极进步效果在于：

11、本技术实现了输送带的实时纠偏，避免了输送带在工作时由于物料的不均匀造成的偏摆。

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【技术保护点】

1.一种输送线纠偏结构，包括输送带（11），输送带（11）下方设有纠偏操作结构，纠偏操作结构由纠偏阀驱动，其特征在于，纠偏操作结构包括纠偏杆（14）和拨叉杆（16），纠偏杆（14）与输送带（11）底部接触，纠偏杆（14）围绕一端转动，纠偏杆（14）另一端套设在杆套（15）中，杆套（15）两端设有第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13），第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13）安装端固定，第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13）移动端相对设置并分别连接杆套（15）两侧，第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13）气源端连接纠偏阀工作口，拨叉杆（16）上端抵住输送带（11）侧面，拨叉杆（16）下端连接纠偏阀输入端。

2.如权利要求1所述的输送线纠偏结构，其特征在于，纠偏阀包括阀体，阀体中设有相连通的进气口（7）、阀芯腔、阀杆腔、第一工作孔（8）、第二工作孔（9），阀芯腔、阀杆腔中分别转动设有阀芯（4）和阀杆（1），阀芯（4）和阀杆（1）固定连接，阀芯（4）中贯穿第一纠偏孔（4-1）、阀芯排气孔（4-2）、第二纠偏孔（4-3），阀杆（1）中设有与阀芯排气孔（4-2）连通的阀杆排气孔（1-1），第一工作孔（8）、第二工作孔（9）内端口位于阀体接触面（10）上，穿第一纠偏孔（4-1）、阀芯排气孔（4-2）、第二纠偏孔（4-3）端口位于阀芯接触面（4-4）。

3.如权利要求1所述的输送线纠偏结构，其特征在于，阀体采用分体结构。

4.如权利要求3所述的输送线纠偏结构，其特征在于，上阀体（5）和下阀体（2）通过螺钉（6）装配为一体。

5.如权利要求4所述的输送线纠偏结构，其特征在于，第一工作孔（8）、第二工作孔（9）位于下阀体（2）上。

6.如权利要求4所述的输送线纠偏结构，其特征在于，下阀体（2）上环状分布连接螺孔（2-1）。

7.如权利要求2所述的输送线纠偏结构，其特征在于，进气口（7）内端口朝向阀芯（4）。

8.如权利要求2所述的输送线纠偏结构，其特征在于，阀杆（1）端部伸出阀体。

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【技术特征摘要】

1.一种输送线纠偏结构，包括输送带（11），输送带（11）下方设有纠偏操作结构，纠偏操作结构由纠偏阀驱动，其特征在于，纠偏操作结构包括纠偏杆（14）和拨叉杆（16），纠偏杆（14）与输送带（11）底部接触，纠偏杆（14）围绕一端转动，纠偏杆（14）另一端套设在杆套（15）中，杆套（15）两端设有第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13），第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13）安装端固定，第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13）移动端相对设置并分别连接杆套（15）两侧，第一纠偏气囊气缸（12）和第二纠偏气囊气缸（13）气源端连接纠偏阀工作口，拨叉杆（16）上端抵住输送带（11）侧面，拨叉杆（16）下端连接纠偏阀输入端。

2.如权利要求1所述的输送线纠偏结构，其特征在于，纠偏阀包括阀体，阀体中设有相连通的进气口（7）、阀芯腔、阀杆腔、第一工作孔（8）、第二工作孔（9），阀芯腔、阀杆腔中分别转动设有阀芯（4）和阀杆（1），阀芯（4）和阀杆（1）固定连接，阀芯（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春丽，张小燕，
申请(专利权)人：无锡气动技术研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：