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一种双层的液氢储罐制造技术

技术编号:43748048 阅读:2 留言:0更新日期:2024-12-20 13:06
本技术公开了一种双层的液氢储罐,涉及液氢储罐领域,包括双层储氢罐体,所述双层储氢罐体的下方设置有两个相对称的辅助移动机构,所述辅助移动机构包括固定连接在双层储氢罐体外表面的支撑架;还包括两个相对称的减震缓冲机构,所述减震缓冲机构包括第一阻尼框,所述第一阻尼框的内壁滑动连接有第二阻尼框,所述第二阻尼框的内壁滑动连接有第一阻尼块。该双层的液氢储罐,在车辆对双层储氢罐体进行运输时,能够通过减震缓冲机构对双层储氢罐体进行缓冲与减震,避免车辆运输颠簸时造成双层储氢罐体受到较大的晃动与冲击,保证双层储氢罐体运输时的安全性,同时提高双层储氢罐体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液氢储罐,具体为一种双层的液氢储罐


技术介绍

1、液氢储罐是指液态氢气储罐,用于储存液态氢的低温容器。一般由内胆,外壳体,绝热结构及连接用机械构件,测量仪表,安全设施,液、气注入和排出配管,附件等组成。氢气储罐根据材质不同大体上有:聚乙烯储罐、聚丙烯储罐、玻璃钢储罐、陶瓷储罐、橡胶储罐、不锈钢储罐等。

2、液氢储罐,因为液氢很容易挥发,如果不将挥发的氢气清理掉,容易导致氢气静电爆燃,危险性极高,因此需要一种双层的储存罐。而且,现有的液氢储罐在运输时,随着车辆的颠簸会产生一定的震动,同时位于液氢储罐的底部没有很好的减震装置,导致位于车辆上端的液氢储罐会受到晃动和冲击,使用起来不是很安全。为此,我们提供了一种双层的液氢储罐解决以上问题。


技术实现思路

1、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种双层的液氢储罐,解决了液氢储罐在运输时会受到晃动与冲击导致使用不安全的问题。

2、本技术为解决上述技术问题,提供如下技术方案:一种双层的液氢储罐,包括双层储氢罐体,所述双层储氢罐体的下方设置有两个相对称的辅助移动机构,所述辅助移动机构包括固定连接在双层储氢罐体外表面的支撑架;还包括两个相对称的减震缓冲机构,所述减震缓冲机构包括第一阻尼框,所述第一阻尼框的内壁滑动连接有第二阻尼框,所述第二阻尼框的内壁滑动连接有第一阻尼块,所述第一阻尼块的上表面固定连接有固定架,所述第一阻尼框的内底壁固定连接有四个第一阻尼器,四个所述第一阻尼器的顶端均固定连接在第二阻尼框的底面,所述第二阻尼框的内壁固定连接有两个相对称的第二阻尼器,两个所述第二阻尼器相互靠近的一端均固定连接在第一阻尼块的外表面。

3、进一步的,所述支撑架的内壁转动连接有两个相对称的转动轴,两个所述转动轴的外表面均固定连接有支撑腿,两个所述支撑腿的内壁均转动连接有移动轮。

4、通过采用上述技术方案,移动轮能够完全收回至支撑架内部,并且移动轮能够从支撑架内伸出。

5、进一步的,所述支撑架的内顶壁均通过销轴铰接有液压杆,两个所述液压杆的底端分别通过销轴铰接在两个支撑腿的外表面。

6、通过采用上述技术方案,四个液压杆共用同一控制器,通过液压杆伸长,能够推动支撑腿的底端与移动轮伸出至支撑架的下方。

7、进一步的,所述第一阻尼框的内壁滑动连接有两个相对称的第二阻尼块,两个所述第二阻尼块的上表面均通过销轴铰接有连接杆,所述第二阻尼框的底面固定连接有铰接座,两个所述连接杆远离第二阻尼块的一端均通过销轴铰接在铰接座的内壁。

8、通过采用上述技术方案,第二阻尼块与第一阻尼框内壁之间存在较大阻尼,从而对第二阻尼框的上下移动进行缓冲。

9、进一步的,两个所述第二阻尼块相互远离的一侧面均固定连接有三个复位弹簧,每个所述复位弹簧远离第二阻尼块的一端均固定连接在第一阻尼框的内壁。

10、通过采用上述技术方案,复位弹簧能够在第二阻尼块移动后对第二阻尼块进行复位。

11、进一步的,所述固定架与支撑架相适配,所述固定架的内壁滑动连接有限位块,所述限位块与支撑架相适配。

12、通过采用上述技术方案,支撑架外表面开设有与限位块相适配的限位槽,通过限位块贯穿固定架并插入至支撑架的限位槽内能够将支撑架固定在固定架内。

13、进一步的,所述限位块的外表面固定连接有安装板,所述安装板的内壁螺纹连接有四个安装螺栓,四个所述安装螺栓均与固定架相适配。

14、通过采用上述技术方案,通过安装螺栓同时拧入至安装板和固定架中,能够对安装板与限位块进行固定。

15、进一步的,所述双层储氢罐体的内壁固定连接有多个等距离排列的环形隔断板,所述双层储氢罐体的外表面固定连通有液氢通道。

16、通过采用上述技术方案,通过液氢通道能够将液氢加入双层储氢罐体的内部或从双层储氢罐体内抽出。

17、进一步的,所述双层储氢罐体的上方设置有固定底板,所述第一阻尼框固定连接在固定底板的上表面。

18、通过采用上述技术方案,固定底板上设置有预留孔,通过固定底板与螺丝能够将固定底板安装在运输车辆内。

19、与现有技术相比,该一种双层的液氢储罐具备如下有益效果:

20、一、本技术通过设置有双层储氢罐体、辅助移动机构和减震缓冲机构,在车辆对双层储氢罐体进行运输时,能够通过减震缓冲机构对双层储氢罐体进行缓冲与减震,避免车辆运输颠簸时造成双层储氢罐体受到较大的晃动与冲击,保证双层储氢罐体运输时的安全性,同时提高双层储氢罐体的使用寿命。

21、二、本技术通过设置有辅助移动机构,车辆对双层储氢罐体运输后,将支撑架从固定架中取出,并放置在地面上后,控制四个液压杆同步伸长,从而推动支撑腿沿转动轴转动,并使移动轮移动至支撑架的下方,此时移动轮与地面接触,通过移动轮能够对双层储氢罐体进行人为移动,便于双层储氢罐体移动至所需位置。

22、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双层的液氢储罐,其特征在于,包括:双层储氢罐体(1),所述双层储氢罐体(1)的下方设置有两个相对称的辅助移动机构(2),所述辅助移动机构(2)包括固定连接在双层储氢罐体(1)外表面的支撑架(21);

2.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述支撑架(21)的内壁转动连接有两个相对称的转动轴(22),两个所述转动轴(22)的外表面均固定连接有支撑腿(23),两个所述支撑腿(23)的内壁均转动连接有移动轮(24)。

3.根据权利要求2所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述支撑架(21)的内顶壁均通过销轴铰接有液压杆(25),两个所述液压杆(25)的底端分别通过销轴铰接在两个支撑腿(23)的外表面。

4.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:两个所述第二阻尼块(35)相互远离的一侧面均固定连接有三个复位弹簧(310),每个所述复位弹簧(310)远离第二阻尼块(35)的一端均固定连接在第一阻尼框(31)的内壁。

5.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述固定架(34)与支撑架(21)相适配,所述固定架(34)的内壁滑动连接有限位块(311),所述限位块(311)与支撑架(21)相适配。

6.根据权利要求5所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述限位块(311)的外表面固定连接有安装板(312),所述安装板(312)的内壁螺纹连接有四个安装螺栓(313),四个所述安装螺栓(313)均与固定架(34)相适配。

7.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述双层储氢罐体(1)的内壁固定连接有多个等距离排列的环形隔断板(5),所述双层储氢罐体(1)的外表面固定连通有液氢通道(6)。

8.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述双层储氢罐体(1)的上方设置有固定底板(4),所述第一阻尼框(31)固定连接在固定底板(4)的上表面。

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【技术特征摘要】

1.一种双层的液氢储罐,其特征在于,包括:双层储氢罐体(1),所述双层储氢罐体(1)的下方设置有两个相对称的辅助移动机构(2),所述辅助移动机构(2)包括固定连接在双层储氢罐体(1)外表面的支撑架(21);

2.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述支撑架(21)的内壁转动连接有两个相对称的转动轴(22),两个所述转动轴(22)的外表面均固定连接有支撑腿(23),两个所述支撑腿(23)的内壁均转动连接有移动轮(24)。

3.根据权利要求2所述的双层的液氢储罐,其特征在于:所述支撑架(21)的内顶壁均通过销轴铰接有液压杆(25),两个所述液压杆(25)的底端分别通过销轴铰接在两个支撑腿(23)的外表面。

4.根据权利要求1所述的双层的液氢储罐,其特征在于:两个所述第二阻尼块(35)相互远离的一侧面均固定连接有三个复位弹簧(310),每个所述复位弹簧(310)远离第二阻尼块(35)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:田蒙奎梁跃龙
申请(专利权)人:贵州大学
类型:新型
国别省市:

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